Атланта автожарысының тарихы

Кіріспе

Атланта қаласында өткен автожарыс, АҚШ.

Walmart ұсынған Quaker State 400 – NASCAR Cup Series кезеңіндегі автомобильдер жарысы. Бұл жарыс 1960 жылдан 2010 жылға дейін наурыз айында, ал 2021 жылдан бастап шілде айында Джорджия штатының Гемптон қаласындағы Atlanta Motor Speedway трассасында жыл сайын өткізіліп келді. Жарыс әр маусымда Atlanta трассасында өткізілетін екі жарыстың бірі болып табылады, екіншісі – Dixie 500. Ол әртүрлі уақыттарда (бастапқыда қараша айында, кейін қазан айының соңында және қазіргі уақытта маусымның екінші жарысы ретінде) өткізіледі, қазір Folds of Honor QuikTrip 500 деп аталады. Жарыстың ұзындығы 805 километрді құрайды. 2010 жылдың тамызында Atlanta Motor Speedway көктемгі жарысты өткізбейтінін, оның орнына 2011 жылдан бастап Еңбек күні демалысындағы жарысқа назар аударатынын мәлімдеді. Atlanta 500 жарысының аяқталуы 2011 жылдан бастап Kentucky Speedway трассасында жарыс өткізуге мүмкіндік берді, бұл Кентуккидің бұрынғы иелерінің сот процесі мен оның шешіміне байланысты болды. 2020 жылдың 30 қыркүйегінде Speedway Motorsports Кентуккидің Cup Series жарысын өткізу құқығынан айырылатынын және жарыс 2021 жылдың 11 шілдесінде Атлантада өтетінін хабарлады. Shell компаниясының бұрынғы демеушілік келісімдеріне байланысты жарыс 400 мильді (260 айналымды) құрайды және 1966 жылдан бері трассада 400,4 миль (644 км) қашықтықта өткізілетін алғашқы жарыс болады. NASCAR-дың барлық жарыстарының басталу уақыты жарияланғанда, жанкүйерлер мен трассаның ұсынысы бойынша, бұл шара 2023 жылы кешкі уақытта, ал 2024 жылы плей-оффтың бірінші жарысы ретінде өтеді.

Белгілі жарыстар

1960: Атланта халықаралық жарыс жолындағы (қазіргі Атланта моторлы жарыс жолы) алғашқы жарысты Боби Джонс 1960 жылғы Pontiac көлігімен жеңді. 1961: Боб Бурдик өзінің мансабындағы жалғыз Grand National жеңісіне 44 айналымда көшбасшы болды. Поле позициясындағы Марвин Панч 127 айналымға дейін жетекке шықты, бірақ алтыншы орынға түсіп қалды, ал Фред Лорензен 87 айналымға дейін жетекке шықты, бірақ қозғалтқышы бұзылып жарыстан шықты. Жаңадан келген Бобби Эллисон 37-орында аяқтады. 1964: Лорензен соңғы 168 айналымды және барлығы 206 айналымды екі айналыммен жеңіске жеткізді, шиналардың жаппай бұзылуы мен одан туындаған апаттар болды; Пол Голдсмит алғашқы 54 айналымға жетекке шықты, бірақ шинасы жарылып, қоршауға соқтығысып, аударылып кетті. 1966: Джим Хуртубис өзінің мансабындағы жалғыз Grand National жеңісінің соңғы 58 айналымын жетекке шығарды. 1971: А. Дж. Фойт Ричард Петтиді жеңіп, мансабындағы бесінші жеңісін тойлады. 1972: Боби Эллисон 1960-жылдардан бері Chevrolet үшін суперспидвейдегі алғашқы жеңіске қол жеткізді, Фойт пен Бобби Айзектың күшті қарсылығын жеңді. 1974: Кейл Ярборо Дэвид Пирсон жасыл жалау астында тоқтағанда көшбасшылықты алды және уақыты келмей сары жалаумен тұтқындалды; энергия дағдарысының салдарынан жарыс 450 мильге (724 км) қысқартылды. 1975: Дикси 500-де төрт рет жеңіске жеткеннен кейін Ричард Петти Бадди Бейкерді еңсереп, өзінің алғашқы Атланта 500 жеңісін тойлады. 1976: Пирсон ертеде бір айналымды жоғалтып, жеңіске жету үшін 225 айналым бойы оны қайтаруға тырысты. Ярборо жасыл жалауда тоқтағанда төрт айналымды жоғалтып, үш айналымын қайтарып, үшінші орынға ие болды. 1977: Ричард Петти, Дэвид Пирсон және Кейл Ярборо 1-2-3 орындарды иеленді, олар барлығы 328 айналымға жетекке шықты. Ярборо тормоздары тозғаннан кейін үшінші орынға ие болды және кейде оны Ричард Чайлдресс машинасы пит-лейнде тоқтатуға мәжбүр болды. Тек екі сары жалау көтерілді. 1979: Бадди Бейкер кешкі сары жалауды ұстап, төрт шинаны ауыстырып, кешкі спринтте жеңіске жетті, бұл 1976 жылдан бергі алғашқы жеңісі болды. 1980: Екінші курс студенті Дейл Эрнхардт Кейл Ярборо бұзылғаннан кейін 30 айналымға дейін көшбасшылықты алды, ол Боби Эллисонды қуалап жетіп бара жатқанда. USAC жарыс машинасының жүргізушісі Расти Уоллес екінші орынды иеленді. Донни Эллисон екінші курс студенті Терри Лабонтемен жарыста көшбасшылықтан шығып қалды, бұл оның команда иесі Хосс Эллингтон үшін соңғы жарысы болды. 1981: Ярборо машина иесі М. С. Андерсон үшін өзінің алғашқы жеңісін тойлады, бірақ жарыстың тарихы Бобби Эллисонның NASCAR-дың 1981 жылғы Pontiac Lemans көлігінің аэродинамикалық тиімділігін азайту үшін спойлерін азайту туралы талабына наразылық білдіргеніне байланысты болды. Команда иесі Гарри Ранье жарысқа бойкот жариялаумен қатерлі іс-әрекет жасады, бірақ гараж аймағында қолдау таппады және ережелерді өзгертуге келісті. 1982: Дейл Эрнхардт жарыстан шығып қалғаннан кейін жаңбыр жауды, Даррел Уолтрип Ричард Петтиді жасыл жалауда аяқтауға ұшыратты. 1983: Кейл Ярборо жеңіске екінші рет резервтік машинамен жетті. Ол өзінің негізгі "Ранье Шевролесін" Рокингемде бір апта бұрын қиратқан және көрмеге арналған машинаны пайдаланған. Бұл оның туған күнінде жеңіске жеткенінің екінші реті болды. 1984: Бенни Парсонс өзінің соңғы жеңісін тойлады. 1986: Морган Шепард 5 жылдан бері алғаш рет және Атлантада үш жеңіске жету үшін Дейл Эрнхардттан озып өтті. 1987: Дейл Эрнхардт кеш шығып қалды, ал Рикки Радд Парсонс пен Расти Уоллесті жеңіп, бір мильден астам овалда алғашқы жеңіске жетті. 1989: Даррел Уолтрип жарыстың ортасындағы сары жалау кезінде темп машинасы пит-стоп кезінде дұрыс емес көшбасшыны жинағандықтан тежелгендіктен, бір айналымнан кейін жеңіске жетті. Бұл жағдай сары жалау шыққанда пит-лейнді жабу ережесін енгізуге әкелді; ереже машиналарды сары жалауға дейін тоқтату үшін жасалды, бұл қолмен айналымдарды есептеген күндері қателіктерге кінәлі болды. Сонымен қатар, осы жарыста Ричард Петти пит-стоп жасады және оның көлігі өртеніп, газшысын жарақаттады және доктор Джерри Панчқа шашын күйдірді (одан кейін пит-журналистер өрт сөндіру костюмін киюі керек). 1992: Билл Эллиот күтпеген түрде жеңіске жетті, өйткені сары жалау оны соңғы 30 айналымда жасыл жалауда тоқтаған барлық алаңнан артында ұстады. 1993: Үлкен қар дауылы, Superstorm 93, жарысты (14 наурызға жоспарланған) 20 наурызға ауыстырды, Морган Шепард жеңіске жетті. 1995: Джефф Гордон өзінің алғашқы титулына жету жолында 1995 жылғы екінші жеңісін тойлады. 1997: Дейл Джаррет жарыста үстемдік танытты, онда Стив Гриссом бетон қабырғасын жарып, аударылып, жанар май багы сыртқы қабырғаға соқтығысып, жалынға айналды. 1998: Боби Лабонте жаңбырдың салдарынан дүйсенбіге кешіктірілген жарыста жеңіске жетті және көптеген жүргізушілердің жарақаттануын көрген демалыс күнінде, атап айтқанда Майк Скиннер мен Деррике Коуп. 2000: Дейл Эрнхардт Скиннер жарысқа үстемдік еткеннен кейін Лабонтті сантиметрмен жеңіп алды. 2001: Кевин Харвик өзінің алғашқы RCR жеңісін Эрнхардттың қайтысынан кейін Гордонды сантиметрмен жеңіп алды. Ол басқа нөмірді алғанмен, Харвик өткен жылы Эрнхардт жеңген командамен және машинамен пайдаланды. Эрнхардттың қайтысынан бұрын, бұл жарыс Харвик үшін Winston Cup дебюті болуы керек еді, өйткені ол бастапқыда 2001 жылы 7 жарысқа қатысуға жоспарлаған, ал 2002 жылы Winston Cup сериясына толық уақытқа өтуге жоспарлаған. 2002: Тони Стюарт өзінің алғашқы 500 мильдік (805 км) жеңісін тойлады. 2005: Карл Эдвардс соңғы айналымда Джимми Джонсонды озып өтіп, өзінің мансабындағы алғашқы жеңіске жетті және Атлантадағы демалыс күнін де жеңіп алды. 2006: Билл Лестер NASCAR Nextel Cup Series жарысына қатысқан соңғы афроамерикалық жүргізуші болды, алдында Вилли Т. Риббс 1986 жылы қатысқан. Кейсі Кан жарысты жеңіп, Кейси Кан үшін 2006 жылғы көптеген жеңістердің біріншісі болды. 2007: Бұл "ескі" жарыс машинасының соңғы рет қатысқан жарысы болды. Bristol-дегі келесі аптада "Ертеңгі машина" дебют жасайды. Сонымен қатар, бұл Марк Мартиннің 1991 жылдан бергі соңғы қатарынан қатысқан жарысы болды. 2008: Кайл Буш жеңіске жетті, Toyota үшін NASCAR Sprint Cup Series-те алғашқы жеңіс болды. 1954 жылдан бері шетелдік автокөшлегінің алғашқы жеңісі болды. Бұл сонымен қатар Кайлдың Джо Гиббс командасының туымен жеңген алғашқы жеңісі болды. 2009: Курт Буш Маркос Амброуз командасының бір мүшесінің қатесінен кейін көшбасшылықты алды, бұл оны жеңіске жеткізді. 2010: Брэд Кеселоускидің қауіпті ұшуы басты жаңалық болды; Кеселоуски Карл Эдвардстың лап айналымынан шығарылғаннан кейін старт-финиш сызығынан өткенде қоршауға шамадан тыс жақын болды. Бұл сонымен қатар Атлантадағы көктемгі жарыс соңғы рет болды, өйткені трассадағы жазғы-күзгі жарыс 2015 жылы наурыз айына көшірілді.

1960: The first race at Atlanta International Raceway (now Atlanta Motor Speedway) was won by Bobby Johns in a 1960 Pontiac. 1961: Bob Burdick led 44 laps to his only career Grand National win. Polesitter Marvin Panch led 127 laps but faded to sixth, while Fred Lorenzen led 87 laps but fell out with engine failure. Rookie Bobby Allison finished 37th. 1964: Lorenzen led the last 168 laps and 206 in all to a two lap win amid an epidemic of tire failures and resultant crashes; Paul Goldsmith led the first 54 laps but blew a tire, smashed the guardrail, and flipped over. 1966: Jim Hurtubise led the final 58 laps to his only career Grand National win. 1971: A. J. Foyt outdueled Richard Petty for his fifth career win. 1972: Bobby Allison posted the first win for Chevrolet on a superspeedway since the 1960s, as he held off a strong challenge from Foyt and Bobby Isaac. 1974: Cale Yarborough grabbed the lead when David Pearson pitted under green and was trapped by an ill timed yellow; the race was shortened to 450 mile (724 km) due to the energy crisis. 1975: After winning the Dixie 500 four times, Richard Petty edged Buddy Baker for his first Atlanta 500 win. 1976: Pearson lost a lap early and spent 225 laps getting it back before winning. Yarborough lost four laps on a green flag stop and got three of them back to finish third. 1977: Richard Petty, David Pearson, and Cale Yarborough finished 1–2–3 as they combined to lead all 328 laps. Yarborough finished third after his brakes wore out and at times he had to be stopped by Richard Childress' car on pit road. Only two yellows flew. 1979: Buddy Baker caught a late yellow, got four tires, and won in a late sprint, his first win since 1976. 1980: Sophomore Dale Earnhardt took the lead with 30 to go after Cale Yarborough broke while chasing down Bobby Allison. USAC stock car racer Rusty Wallace finished a strong second. Donnie Allison crashed out of the lead with sophomore Terry Labonte in what became his final race for car owner Hoss Ellington. 1981: Yarborough posted his first win for car owner M. C. Anderson, but the story of the race was a loud protest by Bobby Allison over NASCAR mandated reduction of the spoiler of his 1981 Pontiac Lemans to reduce the car's aerodynamic efficiency. Car owner Harry Ranier threatened to boycott the race but got no support in the garage area and relented to the rule change. 1982: After Dale Earnhardt fell out rain hit the race and Darrell Waltrip edged Richard Petty to the race ending yellow. 1983: Cale Yarborough drove a backup car to victory for the second time in 1983. He'd wrecked his primary Ranier Chevy a week earlier in Rockingham and used a car that had been a show car. It was also the second time he won on his birthday. 1984: Benny Parsons posted his final win. 1986: Morgan Shepherd outran Dale Earnhardt for his first win in five years and the first of three wins at Atlanta. 1987: Dale Earnhardt fell out late and Ricky Rudd edged Parsons and Rusty Wallace for his first win on an oval bigger than one mile (1.6 km). 1989: Darrell Waltrip came back from nearly a lap down to win; on a mid race yellow Waltrip was slowed by the pace car picking up the wrong leader during pitstops and was trapped barely on the lead lap. The mishap led to the implementation of a rule closing pit road when the yellow comes out; the rule was designed to stop cars from pitting before taking the yellow, which was blamed for scoring mistakes in the days of manual lap scoring. Also, during this race, Richard Petty made a pit stop and his car caught fire injuring his gasman and leaving Dr. Jerry Punch some singed hairs (after this, pit reporters are required to wear firesuits). 1992: Bill Elliott won in unlikely fashion as a yellow trapped the entire field behind him a lap down during green flag stops in the final 30 laps. 1993: A major snowstorm, Superstorm 93, had the race (scheduled for March 14) rescheduled for March 20 with Morgan Shepard taking the win. 1995: Jeff Gordon posted his second win of 1995 on his way to his first title. 1997: Dale Jarrett dominated in a race where Steve Grissom tore open a concrete wall, flipped over, and his fuel cell hit the outside wall and erupted in flame. 1998: Bobby Labonte took the win in a race delayed to Monday by rain and in a weekend that saw numerous driver injuries, notably Mike Skinner and Derrike Cope. 2000: Dale Earnhardt edged Labonte by inches after Skinner dominated the race but blew up. 2001: Kevin Harvick edged Gordon by inches in his first win for RCR after Earnhardt's death. Although he was assigned a different number, Harvick used the same car and team Earnhardt won with the previous year. Prior to Earnhardt's death; this race was intended to be Harvick's Winston Cup debut as he was originally scheduled to run 7 races in 2001 before moving to the Winston Cup Series full time in 2002. 2002: Tony Stewart posted his first 500 mile (805 km) win. 2005: Carl Edwards slithered past Jimmie Johnson on the final lap to score his first career win and also sweeps the weekend at Atlanta. 2006: Bill Lester becomes the first African American driver to race in a NASCAR Nextel Cup Series event since Willy T. Ribbs in 1986. Kasey Kahne would later on win this race and becomes the first of many wins for Kasey Kahne in 2006. 2007: It was the last race that the "old" racecar was run consecutively. The Car of Tomorrow would debut next week at Bristol. Also it was Mark Martin's last consecutive race that he had participated in since 1991. 2008: Kyle Busch won, giving Toyota their first win in the NASCAR Sprint Cup Series. It was the first time a foreign auto maker won since Jaguar in 1954. It was also Kyle's first win under the Joe Gibbs Racing banner. 2009: Kurt Busch dominated the race after a pit crew mistake by one of Marcos Ambrose's crewman trapped most of the cars that could challenge him a lap down. 2010: A scary flight by Brad Keselowski was a top story; Keselowski was spun out by the lapped car of Carl Edwards and nearly struck the fencing past the start finish line in the final laps. This was also the last spring race at Atlanta until the track's surviving summer autumn race was moved to March in 2015.

Бұрынғы жеңімпаздары

ЖылКүн/АйКүндізЖүргізушіКомандаДемеушіӨндірушіЖарыс қашықтығыЖарыс уақытыОрташа жылдамдық (км/сағ)Есепшот Сілтеме Айналымдар Миль (км) 1960 Қазан 305 Бобби Джонс Cotton Owens Justus Pontiac Pontiac334501 (806.281)4:36:44108.408 Есепшот 1961 Наурыз 2653 Боб Бердик Roy Burdick N/A Pontiac334501 (806.281)4:02:05124.172 Есепшот 1962 Маусым 1028 Фред Лорензен Holman Moody LaFayette Ford219*328.5 (528.669)3:13:16101.983 Есепшот 1963 Наурыз 1728 Фред Лорензен Holman Moody N/A Ford334501 (806.281)3:50:12130.582 Есепшот 1964 Сәуір 528 Фред Лорензен Holman Moody LaFayette Ford334501 (806.281)3:46:05134.137 Есепшот 1965 Сәуір 1121 Марвин Панч Wood Brothers Racing N/A Ford334501 (806.281)3:52:17129.41 Есепшот 1966 Наурыз 2756 Джим Хертубиз Norm Nelson Plymouth Plymouth334501 (806.281)3:49:02131.247 Есепшот 1967 Сәуір 221 Кейл Ярборо Wood Brothers Racing N/A Ford334501 (806.281)3:49:03131.238 Есепшот 1968 Наурыз 3121 Кейл Ярборо Wood Brothers Racing 60 Minute Cleaners Mercury334501 (806.281)3:59:24125.564 Есепшот 1969 Наурыз 3021 Кейл Ярборо Wood Brothers Racing 60 Minute Cleaners Mercury334501 (806.281)3:46:10132.191 Есепшот 1970 Наурыз 2922 Бобби Эллисон Mario Rossi City Dodge Dodge328499.216 (803.41)3:34:38139.554 Есепшот 1971 Сәуір 421 A. J. Foyt Wood Brothers Racing Purolator/Teleprompter/Bud Brown Mercury328499.216 (803.41)3:42:16131.375 Есепшот 1972 Наурыз 2612 Бобби Эллисон Richard Howard Coca Cola Chevrolet328499.216 (803.41)3:53:37128.214 Есепшот 1973 Сәуір 121 Дэвид Пирсон Wood Brothers Racing Purolator Mercury328499.216 (803.41)3:34:52139.351 Есепшот 1974 Наурыз 2411 Кейл Ярборо Richard Howard Kar Kare Chevrolet296*450.512 (725.028)3:01:26136.91 Есепшот 1975 Наурыз 2343 Ричард Петти Petty Enterprises STP Dodge328499.216 (803.41)3:44:06133.496 Есепшот 1976 Наурыз 2121 Дэвид Пирсон Wood Brothers Racing Purolator Mercury328499.216 (803.41)3:52:16128.904 Есепшот 1977 Наурыз 2043 Ричард Петти Petty Enterprises STP Dodge328499.216 (803.41)3:27:51144.093 Есепшот 1978 Наурыз 1915 Бобби Эллисон Bud Moore Engineering Norris Industries Ford328499.216 (803.41)3:30:10142.52 Есепшот 1979 Наурыз 1828 Бадди Бейкер Ranier Lundy Spectra Oldsmobile328499.216 (803.41)3:41:47135.136 Есепшот 1980 Наурыз 162 Дейл Эрнхардт Rod Osterlund Racing Mike Curb/Hodgdon Chevrolet328499.216 (803.41)3:42:32134.808 Есепшот 1981 Наурыз 1527 Кейл Ярборо M. C. Anderson Racing Valvoline Buick328499.216 (803.41)3:44:10133.619 Есепшот 1982 Наурыз 2111 Даррелл Уолтрип Junior Johnson & Associates Mountain Dew Buick287*436.82 (702.993)3:29:58124.824 Есепшот 1983 Наурыз 2728 Кейл Ярборо Ranier Lundy Hardee's Chevrolet328499.216 (803.41)4:01:27124.055 Есепшот 1984 Наурыз 1855 Бенни Парсонс Johnny Hayes Copenhagen Chevrolet328499.216 (803.41)3:26:39144.945 Есепшот 1985 Наурыз 179 Билл Эллиотт Melling Racing Coors Ford328499.216 (803.41)3:33:32140.273 Есепшот 1986 Наурыз 1647 Морган Шепард Race Hill Farm Team Race Hill Farm Team Buick328499.216 (803.41)3:46:41132.126 Есепшот 1987 Наурыз 1515 Рикки Радд Bud Moore Engineering Motorcraft Ford328499.216 (803.41)3:44:02133.689 Есепшот 1988 Наурыз 203 Дейл Эрнхардт Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet328499.216 (803.41)3:37:42137.588 Есепшот 1989 Наурыз 1917 Даррелл Уолтрип Hendrick Motorsports Tide Chevrolet328499.216 (803.41)3:34:26139.684 Есепшот 1990 Наурыз 183 Дейл Эрнхардт Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet328499.216 (803.41)3:10:58156.849 Есепшот 1991 Наурыз 17/18*25 Кен Шрадер Hendrick Motorsports Kodiak Chevrolet328499.216 (803.41)3:33:14140.47 Есепшот 1992 Наурыз 1511 Билл Эллиотт Junior Johnson & Associates Budweiser Ford328499.216 (803.41)3:22:44147.746 Есепшот 1993 Наурыз 20*21 Морган Шепард Wood Brothers Racing CITGO Ford328499.216 (803.41)3:17:26150.442 Есепшот 1994 Наурыз 1328 Эрни Ирван Robert Yates Racing Texaco/Havoline Ford328499.216 (803.41)3:24:58146.136 Есепшот 1995 Наурыз 1224 Джефф Гордон Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet328499.216 (803.41)3:19:32150.115 Есепшот 1996 Наурыз 103 Дейл Эрнхардт Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet328499.216 (803.41)3:05:42161.298 Есепшот 1997 Наурыз 988 Дейл Джарретт Robert Yates Racing Quality Care/Ford Credit Ford328499.216 (803.41)3:45:40132.731 Есепшот 1998 Наурыз 9*18 Бобби Лабонт Joe Gibbs Racing Interstate Batteries Pontiac325500.5 (805.476)3:35:16139.501 Есепшот 1999 Наурыз 1424 Джефф Гордон Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet325500.5 (805.476)3:29:35143.284 Есепшот 2000 Наурыз 123 Дейл Эрнхардт Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet325500.5 (805.476)3:47:55131.759 Есепшот 2001 Наурыз 1129 Кевин Харвик Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet325500.5 (805.476)3:29:36143.273 Есепшот 2002 Наурыз 1020 Тони Стюарт Joe Gibbs Racing The Home Depot Pontiac325500.5 (805.476)3:22:18148.443 Есепшот 2003 Наурыз 918 Бобби Лабонт Joe Gibbs Racing Interstate Batteries/Advair Chevrolet325500.5 (805.476)3:25:37146.048 Есепшот 2004 Наурыз 148 Дейл Эрнхардт Младший Dale Earnhardt, Inc. Budweiser Chevrolet325500.5 (805.476)3:09:15158.679 Есепшот 2005 Наурыз 2099 Карл Эдвардс Roush Racing Scotts Ford325500.5 (805.476)3:29:18143.478 Есепшот 2006 Наурыз 20*9 Кейси Кан Evernham Motorsports Dodge Dealers/UAW Dodge325500.5 (805.476)3:28:24144.098 Есепшот 2007 Наурыз 1848 Джимми Джонсон Hendrick Motorsports Lowe's/Kobalt Tools Chevrolet325500.5 (805.476)3:16:23152.915 Есепшот 2008 Наурыз 918 Кайл Буш Joe Gibbs Racing Snickers Toyota325500.5 (805.476)3:33:01140.975 Есепшот 2009 Наурыз 82 Курт Буш Penske Racing Miller Lite Dodge330*508.2 (817.868)3:59:01127.573 Есепшот 2010 Наурыз 72 Курт Буш Penske Racing Miller Lite Dodge341*525.14 (845.13)3:59:59131.294 Есепшот 2011–2020 Өткізілмеді 2021 Шілде 11 1 Курт Буш Chip Ganassi Racing GearWrench Chevrolet 260 400.4 (640.6) 2:50:08 141.207 Есепшот 2022 Шілде 10 9 Чейс Эллиотт Hendrick Motorsports NAPA Auto Parts Chevrolet 260 400.4 (640.6) 3:22:18 118.754 Есепшот 2023 Шілде 924 Уильям Байрон Hendrick Motorsports Axalta Chevrolet185*284.9 (458.5)2:24:17118.475 Есепшот 2024 Қыркүйек 8 Есепшот

YearDateDriverTeamSponsorManufacturerRace DistanceRace TimeAverage Speed(mph)ReportRef Laps Miles (km) 1960 October 305 Bobby Johns Cotton Owens Justus Pontiac Pontiac334501 (806.281)4:36:44108.408 Report 1961 March 2653 Bob Burdick Roy Burdick N/A Pontiac334501 (806.281)4:02:05124.172 Report 1962 June 1028 Fred Lorenzen Holman Moody LaFayette Ford219*328.5 (528.669)3:13:16101.983 Report 1963 March 1728 Fred Lorenzen Holman Moody N/A Ford334501 (806.281)3:50:12130.582 Report 1964 April 528 Fred Lorenzen Holman Moody LaFayette Ford334501 (806.281)3:46:05134.137 Report 1965 April 1121 Marvin Panch Wood Brothers Racing N/A Ford334501 (806.281)3:52:17129.41 Report 1966 March 2756 Jim Hurtubise Norm Nelson Plymouth Plymouth334501 (806.281)3:49:02131.247 Report 1967 April 221 Cale Yarborough Wood Brothers Racing N/A Ford334501 (806.281)3:49:03131.238 Report 1968 March 3121 Cale Yarborough Wood Brothers Racing 60 Minute Cleaners Mercury334501 (806.281)3:59:24125.564 Report 1969 March 3021 Cale Yarborough Wood Brothers Racing 60 Minute Cleaners Mercury334501 (806.281)3:46:10132.191 Report 1970 March 2922 Bobby Allison Mario Rossi City Dodge Dodge328499.216 (803.41)3:34:38139.554 Report 1971 April 421 A. J. Foyt Wood Brothers Racing Purolator/Teleprompter/Bud Brown Mercury328499.216 (803.41)3:42:16131.375 Report 1972 March 2612 Bobby Allison Richard Howard Coca Cola Chevrolet328499.216 (803.41)3:53:37128.214 Report 1973 April 121 David Pearson Wood Brothers Racing Purolator Mercury328499.216 (803.41)3:34:52139.351 Report 1974 March 2411 Cale Yarborough Richard Howard Kar Kare Chevrolet296*450.512 (725.028)3:01:26136.91 Report 1975 March 2343 Richard Petty Petty Enterprises STP Dodge328499.216 (803.41)3:44:06133.496 Report 1976 March 2121 David Pearson Wood Brothers Racing Purolator Mercury328499.216 (803.41)3:52:16128.904 Report 1977 March 2043 Richard Petty Petty Enterprises STP Dodge328499.216 (803.41)3:27:51144.093 Report 1978 March 1915 Bobby Allison Bud Moore Engineering Norris Industries Ford328499.216 (803.41)3:30:10142.52 Report 1979 March 1828 Buddy Baker Ranier Lundy Spectra Oldsmobile328499.216 (803.41)3:41:47135.136 Report 1980 March 162 Dale Earnhardt Rod Osterlund Racing Mike Curb/Hodgdon Chevrolet328499.216 (803.41)3:42:32134.808 Report 1981 March 1527 Cale Yarborough M. C. Anderson Racing Valvoline Buick328499.216 (803.41)3:44:10133.619 Report 1982 March 2111 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Mountain Dew Buick287*436.82 (702.993)3:29:58124.824 Report 1983 March 2728 Cale Yarborough Ranier Lundy Hardee's Chevrolet328499.216 (803.41)4:01:27124.055 Report 1984 March 1855 Benny Parsons Johnny Hayes Copenhagen Chevrolet328499.216 (803.41)3:26:39144.945 Report 1985 March 179 Bill Elliott Melling Racing Coors Ford328499.216 (803.41)3:33:32140.273 Report 1986 March 1647 Morgan Shepherd Race Hill Farm Team Race Hill Farm Team Buick328499.216 (803.41)3:46:41132.126 Report 1987 March 1515 Ricky Rudd Bud Moore Engineering Motorcraft Ford328499.216 (803.41)3:44:02133.689 Report 1988 March 203 Dale Earnhardt Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet328499.216 (803.41)3:37:42137.588 Report 1989 March 1917 Darrell Waltrip Hendrick Motorsports Tide Chevrolet328499.216 (803.41)3:34:26139.684 Report 1990 March 183 Dale Earnhardt Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet328499.216 (803.41)3:10:58156.849 Report 1991 March 17/18*25 Ken Schrader Hendrick Motorsports Kodiak Chevrolet328499.216 (803.41)3:33:14140.47 Report 1992 March 1511 Bill Elliott Junior Johnson & Associates Budweiser Ford328499.216 (803.41)3:22:44147.746 Report 1993 March 20*21 Morgan Shepherd Wood Brothers Racing CITGO Ford328499.216 (803.41)3:17:26150.442 Report 1994 March 1328 Ernie Irvan Robert Yates Racing Texaco/Havoline Ford328499.216 (803.41)3:24:58146.136 Report 1995 March 1224 Jeff Gordon Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet328499.216 (803.41)3:19:32150.115 Report 1996 March 103 Dale Earnhardt Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet328499.216 (803.41)3:05:42161.298 Report 1997* March 988 Dale Jarrett Robert Yates Racing Quality Care/Ford Credit Ford328499.216 (803.41)3:45:40132.731 Report 1998 March 9*18 Bobby Labonte Joe Gibbs Racing Interstate Batteries Pontiac325500.5 (805.476)3:35:16139.501 Report 1999 March 1424 Jeff Gordon Hendrick Motorsports DuPont Chevrolet325500.5 (805.476)3:29:35143.284 Report 2000 March 123 Dale Earnhardt Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet325500.5 (805.476)3:47:55131.759 Report 2001 March 1129 Kevin Harvick Richard Childress Racing GM Goodwrench Chevrolet325500.5 (805.476)3:29:36143.273 Report 2002 March 1020 Tony Stewart Joe Gibbs Racing The Home Depot Pontiac325500.5 (805.476)3:22:18148.443 Report 2003 March 918 Bobby Labonte Joe Gibbs Racing Interstate Batteries/Advair Chevrolet325500.5 (805.476)3:25:37146.048 Report 2004 March 148 Dale Earnhardt Jr. Dale Earnhardt, Inc. Budweiser Chevrolet325500.5 (805.476)3:09:15158.679 Report 2005 March 2099 Carl Edwards Roush Racing Scotts Ford325500.5 (805.476)3:29:18143.478 Report 2006 March 20*9 Kasey Kahne Evernham Motorsports Dodge Dealers/UAW Dodge325500.5 (805.476)3:28:24144.098 Report 2007 March 1848 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Lowe's/Kobalt Tools Chevrolet325500.5 (805.476)3:16:23152.915 Report 2008 March 918 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Snickers Toyota325500.5 (805.476)3:33:01140.975 Report 2009 March 82 Kurt Busch Penske Racing Miller Lite Dodge330*508.2 (817.868)3:59:01127.573 Report 2010 March 72 Kurt Busch Penske Racing Miller Lite Dodge341*525.14 (845.13)3:59:59131.294 Report2011–2020 Not held 2021 July 11 1 Kurt Busch Chip Ganassi Racing GearWrench Chevrolet 260 400.4 (640.6) 2:50:08 141.207 Report 2022 July 10 9 Chase Elliott Hendrick Motorsports NAPA Auto Parts Chevrolet 260 400.4 (640.6) 3:22:18 118.754 Report 2023 July 924 William Byron Hendrick Motorsports Axalta Chevrolet185*284.9 (458.5)2:24:17118.475 Report 2024 September 8 Report

1962, 1982 және 2023 жылдары: Жаңбыр салдарынан жарыс қысқартылды. 1974: Жарыс энергия дағдарысына байланысты қысқартылды. 1983: Ярборо өзінің туған күнінде екінші рет жеңіске жетті. 1991: Жарыс жексенбіде басталды, бірақ жаңбырдың кесірінен дүйсенбіде аяқталды. 1993: Жарыс қар жауғандықтан бір аптаға кейінге қалдырылды. 1997: Атлантаның бастапқы конфигурациясындағы соңғы жарыс. 1998 және 2006: Жарыс жаңбырдың салдарынан жексенбіден дүйсенбіге ауыстырылды. 2009 және 2010: Жарыс жасыл-ақ-шекерлік финишке байланысты ұзартылды. 2010 жылғы жарыста 2 рет сыналды.

Жолдың ұзындығы туралы ескертулер

1960–1969: 2,4 км-лік трасса
1970–1997: 2,44 км-лік трасса
1998–2010, 2021–: 2,46 км-лік трасса