Кіріспе

Гэмпширдегі ерекше ғылыми қызығушылыққа ие жер – Портсмуттан батысқа қарай орналасқан Портсмут порты. Үш байланысқан порт рекреациялық және табиғатты қорғау үшін маңызды аймақтар болып табылады, сонымен қатар коммерциялық балық аулау және кеме қатынасын қолдайды. Оны Langstone Harbor Board басқарады. Чичестер портымен шығыс шекарасы Уэйд жолы деп аталатын тарихи дамбамен белгіленген, ол бастапқыда Хейлинг аралы мен құрлық арасындағы жалғыз өткел болған. Қазір ол өтпейтін, себебі 1820 жылдары Портсмут және Арундел каналы үшін салған терең арнадан екіге бөлінген (қосымша ақпарат алу үшін Langstone қараңыз).

Аралдар

Лэнгстоун шығанағында бірнеше арал бар; Бейкер аралы, Солтүстік Биннес аралы, Оңтүстік Биннес аралы және Лонг-Айленд. Олар эрозияға ұшырайды, ал 1990-шы жылдары жеті жылдық археологиялық жоба жүргізілді, олардың тарихы теңіз суына батып кетпес бұрын. Тағы екі кішкентай арал бар: Round Nap аралы, ол тасқын жолы арқылы Оңтүстік Биннес аралымен қосылған, және Ойстер аралы.

Тарих

Лэнгстоун гаваньы бастапқыда сол кездегі Солент өзеніне құятын салалардың бірінің өзен аңғары болды. Соңғы мұз дәуірі аяқталғаннан кейін теңіз деңгейі көтеріліп, б.з.д. 4000-3500 жылдар аралығында гавань 18 ғасырға дейін сақталған түрін алды. Тарихының көп бөлігінде гавань тұз өндіру аймағы болды, ал 17 ғасырдың басында Копнорде тұз өндіру ошағы жақсы орналасты. Бұл жерде гаваньның кең, жақсы жағалауы әр толқыннан кейін қосымша жақсартусыз-ақ тұз алуға мүмкіндік берді. Копнор тұз өндіру ошағы 1800 жылы тоқтатылды, бірақ гаваньның басқа бөліктерінде 1933 жылға дейін тұз өндірісі жалғасты. 1771 жылы Фарлингтон батпақтары гаваньның солтүстігінен қайта иеленді. Острица өсіру 1820 жылдары гаваньде басталды, ал винкль мен моллюска өсіру де сол шамада қолға алынған болуы мүмкін. 1950 жылдары өндіріс тоқтатылды. 1980 жылдары острица өсіруге жасалған тыраш сәтсіз аяқталды. 1997 жылы қалдықтарды жасанды лагунаға айналдыру жұмыстары басталды. Ортасында кішкентай арал бар лагуна жоспарланғандай, құстардың, әсіресе шағын қара құстың көбею ортасына айналды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде гавань неміс бомбалаушыларын жаңылыстыру үшін Starfish алдау құрылғысы ретінде пайдаланылды. 1985 жылы гавань ерекше ғылыми маңызы бар биологиялық аймақ деп жарияланды.

Кеме

Портсмут пен Хейлинг аралы арасында Лэнгстоун шығанағы арқылы 200 жылдан астам уақыттан бері паром қызмет көрсетуде; 2022-2023 жылдары ол 47 000-нан астам жолаушыны тасымалдады.

Жабайы табиғат

Кемежайда теңіз және құс өмірінің кең ауқымы қамтылған. Кемежайда 50 түрлі балық табылған. Кемежайдың құс әлемі одан да бай, онда көптеген түрлер кездеседі, олардың кейбіреулері 10 000-нан астам жекелемеден құралған. Америкалық қатты қабықты ұлулар төменгі Тест өзеніндегі алғашқы босатылған жерден таралып, кемежайда табылған. Кемежайда сондай-ақ құмшабақ таралған. 2008 жылдың 31 шілдесінде Лэнгстоун кемежайындағы лайлы жерге 8 метрлік, 7 тонналық солтүстік бөтелке мүңкіті жағаға шықты. Ағылшысының оңтүстік жағалауында китті құтқару операциясы жүргізілді және арнайы көтергіш понтонды пайдаланып, китті лайдан босатуға қол жеткізілді, бірақ ол әлі де ағыс суларда қалды. Қан тексеруі киттің бүйрек жеткіліксіздігінен зардап шегіп жатқанын көрсетті, сондықтан оған өлімге әкелетін инъекция жасау туралы шешім қабылданды. Егер кит терең суға жүзіп кетсе, бүйрек жеткіліксіздігінен табиғи түрде өлуіне екі күнге дейін уақыт кетеді. Ауруының салдарынан кит шамамен 4828 километрге (3000 миль) жолдан жаңылды.

Су сапасы

2022 жылы алынған су үлгілерінде көптеген химиялық қосылыстардың, оның ішінде тағайындалған дәрілердің іздері табылып, портың су сапасы күмәнді болып қалды. Портта су тазарту станциясынан шығатын су бар.

Экономика

2011 жылдан бергі жылдардың көп бөлігінде порт шығынға жұмыс істеді. Оның кірісінің шамамен үштен бірі қазылып алынған құмнан түседі, бұл бір ғана қазғыш машинаға тәуелді. 2023 жылы жергілікті балық аулау және ойын-сауық қайықтары үшін жабдықтарды жаңартуға 233 000 фунт стерлинг көлемінде мемлекеттік грант бөлінетін болады.

Қалдықтар

Кемежайда бірнеше кеме апаттары бар. "Айрланд" атты буксир магниттік минаның салдарынан батты және қазір төмен суда ішінара су астында жатыр. Портта сонымен қатар, мұрттары су бетінен көтеріліп тұратын құлдары қираған десанттық қайық та бар. Наполеон соғыстары кезінде бұл портта сақталған түрме кемелерінен әртүрлі артефактер табылған.