Оклахома штатындағы Вэнс әуе базасының тарихы

Кіріспе

АҚШ Әуе күштері базасы Гарфилд округі, Оклахома штаты

Ванс Әуе күштері базасы – Оклахома штатының оңтүстік Энид қаласында орналасқан АҚШ Әуе күштері базасы, Оклахома қаласынан солтүстік-батысқа қарай 65 миль (105 км) қашықтықта жатыр. Базаға Екінші дүниежүзілік соғысының жергілікті батыры және «Құрмет медалімен» марапатталған подполковник Леон Роберт Вэнс-младшийдің есімі берілген. Ванс базасындағы үйлестіруші бөлімше – 71-ұшу оқу қанаты (71 FTW), ол Әуе білім беру және оқу командалығының (AETC) құрамында. 71-ші FTW-ның командирі – полковник Чарльз Д. Трокмортон IV. Командирдің орынбасары – полковник Чарльз Шук, ал командалық бастығы – бас сержант Брэндон Смит.

Екінші дүниежүзілік соғыс

Құрылыс 1941 жылғы 12 шілдеде 4,034,583 долларға басталды. АҚШ Әскери Әуе Корпусының жобалық офицері, майор Генри В. Дорр құрылысты бақылап, негізгі ұшқыштарды даярлау базасын құрды. 1941 жылы бұл жер Енид қаласынан федералды үкіметке жылына 1 доллар төлеп, ұшқыштарды даярлау орталығы ретінде жалға берілді. 21 қарашада база ресми түрде іске қосылды. Құрылыстың атауы болмады, бірақ ол көбінесе Әуе Корпусының Негізгі Ұшу Мектебі деп аталды. Мектептің мақсаты – авиация курсанттарын АҚШ Әскери Әуе Күштерінде (АҚӘӘК) ұшқыштар және офицерлер болуға даярлау болды. Құрылыс USAAF Gulf Coast Оқу Орталығына бекітілді, сондай-ақ Армия Әуе Күштерінің Ұшқыштар Мектебі (Бастауыш) іске қосылды (ұшқыштарды даярлаудың 1-кезеңі), онда ұшу кадеттеріне екі орындық оқу ұшақтарын пайдалана отырып, негізгі ұшу қағидалары оқытылды. Fairchild PT-19 жаттығу ұшағы ретінде кеңінен қолданылды. Базаға 1942 жылға дейін ресми түрде Энид Әскери Ұшу Мектебі, сондай-ақ Вудринг Алаңы деген ат берілмеді. Ол 1942 жылғы 11 ақпанда ресми түрде ашылды. 1943 жылғы 8 қаңтарда Соғыс министрлігі Энидте 31-ші Ұшу Оқу Тобын (Бастауыш) құрып, оны USAAF Орталық Ұшу Оқу Командасына бекітті. Соғыс жылдарында негізгі кезеңнен 8169 студент, ал жоғары кезеңнен 826 студент бітірді. Еуропадағы соғыс аяқталғаннан кейін ұшқыштарға деген қажеттілік азайды, сондықтан Энид Әскери Ұшу Алаңы ұшқыштар даярлауын тоқтатты және 1947 жылғы 31 қаңтарда жабылды, сол кезде 9895 АҚӘӘК ұшқышы осы жерде қанаттарын алды. 1946 жылы Вашингтондағы Соғыс Артық Мүліктік Офицері Флойд Э. Уэлш, Энид ААФ ісін жою үшін оның үстеліне келген кезде оны сақтап қойды. Екі жылдан кейін Кеңес Одағы Берлин қаласын блокадаға алды, ал АҚШ Президенті Гарри Трумэн қалаға көмек жеткізу үшін әуе көпірін ұйымдастыруға бұйрық берді. АҚШ Әуе Күштері (АҚӘК) оқу орындарына қажеттілік бар екенін түсініп, Уэлштен Екінші дүниежүзілік соғыстың әуеайлақтарының қалдығы бар ма деп сұрады. Ол Энид ААФ ісін қайта қарастырды және база 1948 жылғы 1 тамызда Энид Әуе Күштері Базасы ретінде қайта ашылды.

Construction began on 12 July 1941 for a cost of $4,034,583. United States Army Air Corps project officer, Major Henry W. Dorr supervised the construction and developed the basic pilot training base. In 1941, for the sum of $1 a year, this land was leased from the city of Enid to the federal government as a site for a pilot training field, and on November 21 the base was officially activated. The installation was without a name, but was generally referred to as Air Corps Basic Flying School. The mission of the school was to train aviation cadets to become aircraft pilots and commissioned officers in the United States Army Air Forces (USAAF). The facility was assigned to the USAAF Gulf Coast Training Center, with the Army Air Force Pilot School (Primary) activated (phase 1 pilot training), in which flight cadets were taught basic flight using two seater training aircraft. Fairchild PT 19s were the primary trainer used. It was not until 1942 that the base was officially named Enid Army Flying School, also known as Woodring Field. It was officially activated on 11 February 1942. On 8 January 1943, the War Department constituted and activated the 31st Flying Training Wing (Primary) at Enid and assigned it to the USAAF Central Flying Training Command. For the duration of the war, the basic phase of training graduated 8,169 students, while the advanced phase of training graduated 826. As the demand for pilots decreased with the end of the war in Europe, the Enid Army Flying Field began ramping down pilot production and deactivated on 31 January 1947, by which time 9,895 USAAF pilots had earned wings there. In 1946, Alva, Oklahoma native Floyd E. Welsh, the War Surplus Property Officer in Washington, D. C., had pigeonholed the Enid AAF folder when it crossed his desk for disposal action. Two years later the Soviet Union blockaded Berlin, Germany, and U. S. president Harry S. Truman ordered an airlift to resupply the city. The United States Air Force (USAF), realizing a need for training facilities, asked Welsh if any World War II airfields remained in inventory. He exhumed the Enid AAF folder, and the base was reactivated on August 1, 1948, as Enid Air Force Base.

Қырғи қабақ соғыс

Энид әуе күштері базасы ретінде қайта іске қосылған нысан, Аэротехникалық оқу командалығының (АТК) бірнеше ұшқыштарды даярлау базаларының біріне айналды. Оның бастапқы міндеті – көп қозғалтқышты ұшақтарда оқудан өтетін студенттерге оқытуды ұйымдастыру болды. 1949 жылдың 9 шілдесінде, USAF базаларды қайтыс болған ұшқыштардың құрметіне атау дәстүріне сәйкес, база Екінші дүниежүзілік соғыста Ерен ерлік орденімен марапатталған, Энид қаласында туған USAAF подполковнигі Леон Роберт Вэнс-младшийдің атымен қайта аталды. Вэнс базасы әлі Энид Әуе күштері базасы (AAF) болған кездегі алғашқы ұшақ BT-13A болды, одан кейін BT-15 ұшағы да пайдаланылды. 1944 жылы озық деңгейдегі студенттер TB-25 және TB-26 ұшақтарымен ұшты. 1947 жылдың қыркүйегінде АҚШ Әуе күштері жеке әскер түрі ретінде құрылғаннан кейін, Энид Әуе күштері базасы Вэнс Әуе күштері базасына айналды және AT-6 Texan, содан кейін T-33 Shooting Star ұшақтарында оқыту жүргізіле бастады. T-37 Tweet алғаш рет 1961 жылы Вэнс Әуе күштері базасында ұшты, ал T-38 Talon 1963 жылы АҚШ Әуе күштері Бакалавриаттық ұшқыштар даярлау (UPT) жүйесіне көшкен кезде пайдаланылды.

Суық соғыстан кейінгі кезең

1995 жылы АҚШ Әуе күштерінің өкілдері Вэнс базасы арнайы бакалавриаттық ұшқыштарды даярлау бағдарламасына (SUPT) көшетінін хабарлады. SUPT аясында Вэнс студенттері Beechcraft T-6 Texan II ұшағында оқуды бастайды, содан кейін реактивті жанармай құюшы ұшақтарға, көлікке немесе ірі барлау ұшақтарына жіберілген студенттер T-1A Jayhawk ұшағында, ал истребитель, бомбалаушы және басқа да USAF тұрақты қанатты ұшақтарына жіберілгендер T-38 Talon ұшағында оқуларын жалғастырады. 2005 жылы Вэнс базасына Бірлескен Негізгі Ұшақтарды Оқыту Жүйесі (JPATS) енгізілгеннен кейін, 71 FTW T-37 ұшағынан жаңа T-6 Texan II ұшағына көшуді бастады. АҚШ Әскери-теңіз күштері (USN) және АҚШ Теңіз жаяу әскерлері (USMC) бірлесіп оқыту 1996 жылы Вэнсте басталды, онда таңдалған USN және USMC шабуылдық истребитель студенттері T-37 және T-38 ұшақтарында барлық оқудан өтеді, бірақ тасымалдағышқа қабілеттілікті алу үшін Техас штатының Меридиан қаласындағы Әскери-теңіз базасында немесе Кингсвиллдегі NAS-та T-45 Goshawk ұшағында оқуларын аяқтайды. 71 FTW эскадрильясының командирі ретінде командир шені бар бірқатар жоғары әскери-теңіз авиаторлары да қызмет еткен. Бүгінде студент әскери-теңіз авиаторлары тек Вэнсте негізгі T-6 даярлығынан өтеді, содан кейін USN/USMC шабуылдық истребитель бағдарламасына, USN/USMC/АҚШ Сақшылық қызметі (USCG) көп қозғалтқышты теңіз бағдарламасына немесе USN/USMC/USCG айналмалы қанатты және иілгіш роторлы бағдарламасына Флорида, Техас немесе Миссисипидегі тиісті әскери-теңіз әуе базаларында ауысады. Барлық студенттер Оклахома штатының Чероки қаласының жанында орналасқан Кегелман әуе күштерінің қосымша алаңында негізгі схемаларды және қонуды жаттықтырады. Вэнс АҚШ-тағы екінші ең жұқтырылған RAPCON нысаны болып саналады, ол Неллис Әуе базасынан кейін орналасады. Неллис Әуе базасы тәулік бойы жұмыс істейді, бірақ Вэнс Әуе базасы сағатына көбірек қозғалысқа ие.

Миссия

71-ұшушы оқу қанаты АҚШ Әуе күштері, Әскери-теңіз күштері, Теңіз жаяу әскерлері және одақтастары үшін әлемдік деңгейдегі ұшқыштарды даярлауға, сондай-ақ, ұрыс командирлеріне көмек көрсету үшін Әуе экспедициялық күштері (AEF) саяхатшыларын дайындауға бағытталған.

Негізгі бірліктер

Вэнс әуе базасында орналасқан ұшатын және ұшпайтын ерекше бірліктер. GSU деп белгіленген бірліктер – географиялық жағынан бөлек бірліктер болып табылады, олар Вэнс базасында орналасқан болғанымен, басқа жерде орналасқан басқа бірлікке бағынады.

Басқа дереккөздер

Меннинг, Томас А. (2005), Әуе білім беру және оқу командасының тарихы, 1942–2002 жж. Тарих және зерттеулер басқармасы, Бас штаб, АЭТК, Рэндольф Әуе базасы, Техас. Мюллер, Роберт (1989). 1982 жылдың 17 қыркүйегіндегі Америка Құрама Штаттарындағы Әуе күштерінің базалары. USAF анықтамалық сериясы, Максвелл Әуе базасы, Алабама: Әуе күштері тарихы кеңсесі. Равенштейн, Чарльз А. (1984). Әуе күштерінің ұрыс қанаттарының тегі және құрмет тарихы, 1947–1977 жж. Максвелл Әуе базасы, Алабама: Әуе күштері тарихы кеңсесі. Шоу, Фредерик Дж. (2004), Әуе күштері базаларының орналасқан жерлері, Тарих мұрасы, Әуе күштері тарихы және музейлер бағдарламасы, АҚШ Әуе күштері, Вашингтон. Осы мақаланың алғашқы нұсқасындағы мәтіннің көп бөлігі Вэнс Әуе күштері базасының веб-сайтынан алынған, ол АҚШ үкіметінің жұмысы ретінде жалпыға қолжетімді ресурс саналады.