Кіріспе

Монтана штатындағы әскери база, АҚШ. Малмстром әуе күштері базасы – Америка Құрама Штаттарының Монтана штатындағы Каскад округінде, Грейт-Фолс қаласының іргесінде орналасқан әуе күштері базасы. Ол Екінші дүниежүзілік соғысындағы тұтқын полковник Эйнар Аксель Малмстромның құрметіне аталған. Бұл Әуе күштерінің жаһандық соққы жасау командалығының (AFGSC) 341-ші зымырандық қанатының (341 MW) орналасқан жері. Статистикалық мақсаттар үшін, АҚШ Халық санағы бюросы Малмстром әуе күштері базасын халық санағына белгіленген аудан (CDP) деп белгілеген. 2010 жылғы халық санағы бойынша оның халқы 3472 адамды құрады.

Екінші дүниежүзілік соғыс

Мальмстром әуе базасының тарихы 1939 жылы Еуропада Екінші дүниежүзілік соғыс басталған кезге дейін жетеді. Соғысқа байланысты алаңдаушылықтың нәтижесінде, жергілікті Сауда палатасы Монтана штатының екі сенаторы – Бертон К. Уилер мен Джеймс Э. Мюррейге хабарласып, Грейт-Фолс қаласында әскери нысан салуды қарастыруларын сұрады. Бұған қоса, соғыс министрі Гарри Вудрингке де үндеу жасалды. 1941 жылы Азаматтық авиация басқармасы Грейт-Фолс қалалық әуежайын дамытуға қаражат бөлді. 1942 жылдың мамыр айында Грейт-Фолстан шамамен 10 шақырым (6 миль) шығысқа қарай Армия Әуе корпусының базасының құрылысы басталды. База "Шығыс базасы" деп аталды. 1942 жылдың қараша айында сараптау тобы Грин Милл би клубы мен Рейнбоу Дам тас жолының жанындағы аумақты, Грейт-Фолстан шамамен шығысқа қарай орналасқан жерді бағалады. Грейт-Фолс, солтүстік аймақтағы сирек қоныстанған ондай жерлермен бірге, ауыр бомбалаушыларды даярлау базасы ретінде қарастырылды. 1942 жылдың 8 маусымында Грейт-Фолс әскери әуе базасының (AAB) құрылысы басталды. База ресми емес түрде "Шығыс базасы" деп танылды, себебі 7-ші паромдық топ Горе төбесіндегі Грейт-Фолс қалалық әуежайында орналасқан (әскери қолданыс кезінде Горе алаңы деп аталды). Олардың міндеті – Ұлы Фолс пен Фэрбанкс, Аляскадағы Лэдд Филд арасында әуе қатынасын орнату болды. Бұл АҚШ-тың "Несие беру-жалға беру" бағдарламасының бір бөлігі ретінде жүзеге асырылды, ол Кеңес Одағын неміс әскерімен күресу үшін қажетті ұшақтармен және жабдықтармен қамтамасыз етті. B-17 оқу бағдарламасы аяқталғаннан кейін, 1943 жылдың қазан айында Грейт-Фолс әскери әуе базасы Әуе көлігі басқаруына (ATC) берілді және Горе алаңындағы бөлімшелер базаға көшірілді. База айтарлықтай кеңейтілді, қосымша ғимараттар салынды, оның ішінде біріктірілген асхана, сауда орталығы, театр және 400 төсектік аурухана болды. Әуе көлігі басқаруы жолаушылар мен жүк тасымалы үшін әуе порты құрылымдарын, сондай-ақ ұшу қызметін ұйымдастыру орталығын құрды. АТК-нің 90-шы паромдық эскадрильясы (7-ші паромдық топ) базаға бекітілді, ол Кеңес Одағына "Несие беру-жалға беру" бағдарламасы аясында қолдау көрсету бойынша операциялар жүргізді. 1945 жылдың қыркүйегінде, Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталған кезде Кеңес Одағына ұшақтарды жеткізу тоқтатылды, осы кезеңде шамамен 8000 ұшақ тіркелді. 1950 жылдың мамыр айында, Корей соғысы басталғанға дейін бір ай бұрын, MATS C-54 ұшу оқу мектебін 1272-ші орташа көшу оқу бөлімі (эскадрилья) ретінде қайта ашты. Бөлімнің негізгі міндеті – Тынық мұхиты аймағындағы ұшуларды бағыттау және жоспарлау, сондай-ақ жанжалға қатысқан одақтас күштерге көмек көрсету болды. 1701-ші АТВ кейін 1300-ші Әуе базасының қанатымен алмастырылды.

Малмстром

Бастапқыда Ұлы Фолс әскери әуе базасы, кейін Ұлы Фолс әуе күштері базасы деп аталған, бұл нысан 1955 жылдың 1 қазанында полковник Айнар Аксель Малмстромның (1907–1954) құрметіне Малмстром әуе күштері базасы деп қайта аталды. Екінші дүниежүзілік соғыста 58-ші жауынгерлік миссиясы кезінде атып түсірілген Малмстром Германияның Барт қаласындағы Люфтваффе Stalag Luft I Оңтүстік лагерінің американдық командирі болды, ол әскери тұтқын лагері еді. Бостандыққа шыққаннан кейін және әуе күштеріне қайта оралған соң, ол 1954 жылдың 21 тамызында Ұлы Фолс әуе базасының жанында Т-33 "Шутинг Стар" оқу-жаттығу ұшағының апатында қаза тапты. Қызмет еткен қысқа мерзімінде полковник Малмстром жергілікті халыққа өте жақын болды. Оның қазасына қайғырып, Ұлы Фолс тұрғындары базаны оның атымен атау науқанына кірісті.

Әуе қорғанысы командалығы

Грейт-Фолс (кейіннен Малмстром әуе базасы) Солтүстік Американың әуе қорғанысы миссиясындағы әуе қорғанысының маңызды рөлін атқарды. База Әуе қорғанысы Командысына тікелей бағынбаса да, 1950 жылдың басында Грейт-Фолс әуе базасында 29-шы әуе дивизиясы құрылып, олармен бірге истребительдерді ұшырып түсіру эскадрильяларына басшылық ету және бақылау құқығы, сондай-ақ Монтана, Айдахо, Вайоминг және Невада, Юта, Колорадоның бір бөлігіндегі әуе кемесін басқару және ескерту эскадрильясы мен жергілікті бақылау тобы бірікті. 1953 жылы 29-шы истребительдерді ұшырып түсіру эскадрильясы құрылып, 1968 жылға дейін Малмстромда қызмет етті, алғашқыда F-94C Starfire, кейін F-101 Voodoo истребительдерін пайдаланды. 1953 жылы Грейт-Фолс Ричардс-Гебаур әуе базасындағы Орталық әуе қорғанысына қайта бағындырылды. 29-шы әуе дивизиясының жауапкершілік аймағына Монтана, Солтүстік және Оңтүстік Дакота, Небраска енді. 29-шы дивизия өз бөлімшелерінің оқуын бақылады және көптеген оқу-жаттығуларға қатысты. 1961 жылдың 1 шілдесінде 29-шы әуе дивизиясы Миссури штатындағы Ричардс-Гебаур әуе базасына көшірілді. 1954 жылға қарай базада бірнеше әуе кемесін басқару және ескерту (радар) эскадрильясы құрылды. Олардың бірі – 903-ші әуе кемесін басқару және ескерту эскадрильясы, ол AN/TPS 1D ( "аралықты толтырушы" деп аталды) радарымен жұмыс істеді. Бұл радар, мүмкін, оқу мақсатында қолданылған. Кейіннен 903-ші AC&W эскадрильясы Оңтүстік Дакота штатындағы Геттисбург AFS-ке көшірілді. 1957 жылы 801-ші әуе кемесін басқару және ескерту эскадрильясының басқаруымен Малмстром әуе базасының радар станциясы AN/FPS 20 іздеу және AN/FPS 6 биіктік табушы радарларымен жұмыс істей бастады. 1960 жылы тағы бір AN/FPS 6 сериялы биіктік табушы радар қосылып, кейіннен AN/FPS 90 жиынтығына жаңартылды. 1959 жылы Малмстром FAA үшін әуе қозғалысын бақылау міндеттерін орындады және 1961 жылдың 1 наурызында Жартылай Автоматты Жерлік Ортаға (SAGE) қосылды, эскадрилья 801-ші Радар Эскадрильясы (SAGE) болып қайта аталды. 1964 жылы Малмстром AN/FPS 20 радарының орнына AN/FPS 24 іздеу радары алды. 801-ші Радар Эскадрильясы бюджеттің қысқартылуына байланысты 1969 жылдың 31 желтоқсанында таратылды. Дегенмен, радар орны 1971 жылдың 30 маусымында SAGE желісіне қайта қосылды. FAA AN/FPS 65 іздеу радарымен (AN/FPS 24-тің орнын басты) жұмыс істеді, ал Әуе күштері AN/FPS 90 биіктік табушы радары қосты. Бұл биіктік табушы радар кейіннен Бірлескен қадағалау жүйесі (JSS) бағдарламасы үшін AN/FPS 116-ға айналдырылып, 1988 жылы алынып тасталды. Малмстром әуе базасының радар орны 1996 жылы толық жабылды, ал Әуе күштері ADCOM Z 147 орнын жапқаннан кейін, Федералдық Әуе Қатынастары Басқармасы (FAA) Бірлескен қадағалау жүйесінің (JSS) бөлігі ретінде жұмысын жалғастырды. Z 147 Great Falls әуе базасынан солтүстік-шығысқа қарай 14 шақырым жердегі Bootlegger Ridge-дегі жаңа ARSR 4 JSS орнымен толығымен ауыстырылды. NORAD бойынша Батыс әуе қорғанысы секторының (WADS) Жерлік жабдықтары J 77A. 1959 жылы Малмстромда SAGE дерек орталығы (DC 20) құрылды. SAGE жүйесі – кеңестік ядролық шабуыл туралы ерте ескерту және жауап беруді қамтамасыз ету мақсатындағы Әуе күштерінің (кейін FAA) жалпы бақылау радар станцияларын біріктіретін орталықтандырылған әуе қорғаныс жүйесі. DC 20 бастапқыда 1959 жылдың 1 наурызында құрылған Грейт-Фолс әуе қорғанысы секторының (GFADS) басқаруында болды. GFADS 1966 жылдың 1 сәуірінде таратылып, 28-ші әуе дивизиясы болып қайта аталды. DC 20 өзінің AN/FSQ 7 компьютерімен 1969 жылдың 19 қарашасында 24-ші әуе дивизиясы таратылғанға дейін 28-ші әуе дивизиясының басқаруында болды. DC 20 технологияның жетістіктеріне байланысты 1983 жылдың наурызына дейін жұмыс істеді, бұл Әуе күштеріне көптеген SAGE дерек орталықтарын жабуға мүмкіндік берді. Солтүстік Американың Әуе-ғарыштық қорғаныс Командысы (NORAD) 1957 жылы құрылды. 1959 жылдан бастап Малмстром Грейт-Фолс әуе қорғанысы секторының штаб-пәтері болды, ол 1966 жылы таратылды. 1954 жылдың 21 тамызында 407-ші SFW вице-командирі, полковник Эйнар Аксель Малмстром Грейт-Фолс қалалық әуежайынан шамамен бір шақырым батысқа құлаған Т-33 Shooting Star оқу ұшағының апатында қаза тапты. Оның қызметі қысқа болғанымен, ол жергілікті қоғамдастыққа ұнады. Жергілікті азаматтық қоғамдастық Малмстром әуе базасын полковник Малмстромның құрметіне атауға бастама көтерді. 1956 жылдың 15 маусымында база ресми түрде Малмстром әуе базасы болып аталды. 1991 жылдың 1 қыркүйегінде 341 SMW 341-ші зымыран қанаты болды. Сондай-ақ 1991 жылы Стратегиялық қаруды азайту туралы шарт (START I) ресми түрде бекітілді. Президент Буш 1991 жылдың 27 қыркүйегінде барлық Minuteman II зымырандарын, бомбалаушыларды және жанармай құюшы ұшақтарды дайындық күйінен шығарды. 1991 жылдың қарашасында 12-ші зымыран эскадрильясының J 03 зымыран ұшыру орны бұйрыққа сәйкес зымыранды алып тастаған алғашқы болып табылды. Соңғы Minuteman II зымыраны әуе күштерінің қорындағы Kilo 11-ден 1995 жылдың 10 тамызында алып тастағанға дейін үш жарым жыл өтті. Minuteman II зымырандары алынып тасталғанда, Rivet Add деп аталатын жаңа бағдарлама іске қосылды, ол 150 Minuteman II зымыран ұшыру орнын жаңа Minuteman III зымырандарына бейімдеді, олар Солтүстік Дакота штатының солтүстік-шығысындағы Гранд-Форкс әуе базасынан жеткізілді. SAC 1992 жылдың 1 маусымында таратылғаннан кейін Малмстром уақытша Әуе көшкішдік Командысының (AMC) базасы болды, ал 341-ші зымыран қанаты Әуе шайқас Командысының (ACC) тұрақты бөлімшесі болды. 301 ARW кейіннен таратылып, 15-ші Әуе армиясына (15 AF) бағынышты KC-135R ұшақтары бар 43-ші жанармай құю қанатымен (43 ARW) алмастырылды, ол сол кезде Калифорния штатындағы Марч әуе базасында орналасқан. 341 SMW 341-ші зымыран қанаты (341 MW) болып қайта аталды, ол Вайоминг штатындағы Шайенн қаласындағы F. E. Warren әуе базасында орналасқан ACC-нің 20-шы Әуе армиясына (20 AF) бағынды. Әуе күштерінің ACC-нің барлық құрама және активтерін бөлу туралы шешімінен кейін 341 MW кейіннен Колорадо Спрингс, Колорадодағы Питерсон әуе базасында орналасқан Әуе күштерінің Ғарыш Командысына берілді. Бұл орташа 1993 жылғы көшіру барлық зымыран және ғарыш операцияларын бір басқару орталығына біріктірді. 1997 жылдың қазанында 341 MW барлық басқа зымыран қанаттарымен бірге 341-ші Ғарыш қанаты (341 SW) болып қайта аталды. 1994 жылы 43 ARW төмендетіліп, 43-ші жанармай құю тобы (43 ARG) болып қайта аталды. 1996 жылы 43 ARG және оның KC-135R ұшақтары Малмстромнан Флорида штатындағы Тампа қаласындағы МакДилл әуе базасына, Базаны қайта құру және жабу (BRAC) шарасы аясында, МакДиллдің 6-шы әуе базасымен бірігіп, қазіргі 6-шы жанармай құю қанатын құрды. Бір ғана қанатты ұшу бөлімі жойылғандықтан, Малмстромның ұшу-қону жолағы 1997 жылы соңғы KC-135R ұшағы кеткеннен кейін шығындарды үнемдеу шарасы ретінде жабылды. Малмстромның әуе қозғалысын бақылау мұнарасы бұзылды, навигациялық құралдар өшірілді және ұшу-қону жолағы жабылды және қазіргі уақытта пайдаланылмайды. Бір ангар мен Малмстромның ұшу-қону жолағының бір бөлігі Малмстромның 40-шы тікұшақ эскадрильясының (40 HS) және 341-ші Ғарыш қанатының Minuteman III зымырандарына қолдау көрсететін UH-1N Twin Huey тікұшақтары үшін әлі де қолданыста. 2007 жылдың 18 мамырында Канаданың әуе күштерінің көрмелік ұшу эскадрильясы, "Snowbirds" қатысқан оқиға болды. Жарыс кезінде Snowbirds ұшағының бірінде белдік бұзылып, Snowbird 2 ұшқышы қаза болды. Малмстром 2008 жылы USAF ұшақтарында қолдануға болатын синтетикалық отынды көмірден өндірудің эксперименталдық зауытының орны ретінде пайдаланылды. 2008 жылдың 6 мамырында NBC Today Show бағдарламасының жүргізушісі Ал Рокер Малмстром әуе базасынан "Access Granted" сериясы аясында американдық қоғамның тікелей көре алмайтын жерлерге арналған тікелей эфирде берді. Рокер және оның командасына зымыран шахтасына кіруге рұқсат берілді және ол Президенттің бұйрығымен ядролық жауап берілген жағдайдағы саясат пен процедуралар туралы эскадрилья мүшелерімен сұхбаттасты. 2008 жылдың 1 шілдесінде 341-ші Ғарыш қанаты 341-ші зымыран қанаты болып қайта аталды. Базадағы екі зымыран ұшыру орнындағы PCB деңгейі АҚШ-тың құрамалық баллистикалық зымырандарының белсенді орналасқан жерлеріндегі үлгі алу кезінде Қоршаған ортаны қорғау агенттігі ұсынған шектен жоғары болды...

2014 жылғы алаяқтық туралы жанжал

2014 жылы ондаған зымырандарды ұшыру офицерлері біліктілік сынақтарының жауаптарын бір-бірімен SMS хабарламалар арқылы алмасқандары анықталғаннан кейін ұшыру сертификаттарынан айырылды. Тергеу 2013 жылы үш ұшыру офицеріне қатысты есірткі ісі кезінде алдауға қатысты дәлелдер табылғанда басталды. Нәтижесінде 90-нан астам ядролық зымырандарды ұшыру офицерлері қызметтен уақытша шеттетілді, ал база маңындағы кем дегенде тоғыз жоғары шенді офицерлер қызметтен алынып, оныншысы отставкаға шықты. Он офицердің кейбіреулері осы оқиғаға қатыспағанмен, сол кездегі Әскери-әуе күштерінің хатшысы Дебора Ли Джеймс оларды "экипажын тиісті деңгейде бақылауды ұйымдастырмағаны үшін" қызметтен шеттетуге мәжбүр болғанын мәлімдеді. Минот әуе күштері базасы мен Ф.Э. Уоррен әуе күштері базасында осы оқиға басқа базаларға тараған-тарамағанын анықтау үшін қосымша тергеулер жүргізілді. Екі базада да алдаудың фактілері анықталған жоқ.

Рөл мен операциялар

Малмстром әуе базасы – Minuteman III континентаралық баллистикалық зымыраларын күтіп ұстау және пайдаланумен айналысатын үш АҚШ Әуе күштері базасының бірі. 341-ші зымырандық қанат Вайоминг штатындағы Ф. Э. Уоррен әуе базасындағы 20-шы әуе армиясына тікелей бағынышты. Ол Луизиана штатындағы Барксдейл әуе базасында орналасқан Ғлобалды соққы қолбасшылығы құрамына кіреді. 1996 жылдың 31 желтоқсанында базаның ұшу-қону жолағы ұшақтарға жабылды. Мальмстромдағы тікұшақтар базаның зымырандық миссиясын қолдау мақсатында жұмысын жалғастыруда. GSU белгісімен көрсетілген бөлімшелер – географиялық тұрғыдан бөлек бөлімшелер болып табылады, олар Мальмстромда орналасқан болғамен, басқа жерде орналасқан бас бөлімшеге бағынышты.

Малмстром мұражайы

Малмстром мұражайы 7 ұшақ пен әуе базасы тарихына қатысты артефактілерді көрсетеді.

География

АҚШ Халық санағы бюросы мәліметтері бойынша, базалық CDP-ның жалпы ауданы 5,2 шаршы миль (13 км²) құрайды, бұл аудан толығымен құрлықтан тұрады.

Демография

2000 жылғы санақ бойынша базаның жалпы халқы 4544 адамды құрады. Ол «Грейт-Фолс, Монтана метрополитендік статистикалық аймағының» бір бөлігі болып табылады. 2000 жылғы санақ мәліметтері бойынша, базада 4544 адам, 1310 үй шаруашылығы және 1151 отбасы тұрды. Халық тығыздығы бір шаршы мильге 879,9 адам (340,0/км²) болды. 1405 тұрғын үй бірлігінің орташа тығыздығы 272,1 бір шаршы мильге (105,1/км²) жетті. Базаның нәсілдік құрамы: 83,2% еуропалық американдықтар, 6,6% афроамерикандықтар, 0,6% американдық индейлер, 2,3% азиялықтар, 0,2% Тынық мұхиты аралдарының тұрғындары, 3,3% басқа нәсілдер және 3,9% екі немесе одан көп нәсілдің өкілдері. Халықтың 7,8% латын американдықтары немесе испан тілділерді құрады. 1310 үй шаруашылығының 66,6% 18 жасқа дейінгі балаларымен бірге тұрды, 82,0% бірге тұратын некедегі жұбайлар, 4,0% күйеуі жоқ әйелдер басқаратын үйлер, ал 12,1% отбасы емес. Барлық үй шаруашылықтарының 10,7% жеке адамдардан тұрды. Үй шаруашылығының орташа мөлшері 3,16 адам, ал отбасының орташа мөлшері 3,41 адамды құрады. База халқы жас бойынша таралып, 36,8% 18 жасқа дейінгілер, 23,2% 18-24 жас аралығындағылар, 38,1% 25-44 жас аралығындағылар, 1,8% 45-64 жас аралығындағылар және 0,2% 65 жастан асқандарды қамтыды. Медианалық жас 22 жасқа тең. Әр 100 әйелге 118,4 еркек шақ келді. 18 және одан жоғары жастағы әр 100 әйелге 125,3 еркек шақ келді. Базадағы үй шаруашылығының орташа табысы 31 775 доллар, ал отбасының орташа табысы 33 125 долларды құрады. Ер адамдардың орташа табысы 24 009 доллар, ал әйелдердің орташа табысы 19 393 долларға тең. Базаның жан басына шаққандағы орташа табысы 11 450 доллар болды. Отбасылардың 4,9% және халықтың 6,2% кедейлік шегінен төмен тұрды, оның ішінде 18 жасқа дейінгілердің 6,0% және 65 жастан асқандардың ешқайсысы да жоқ.