Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі неміс суасты қайығы
German World War II submarine
Неміс суасты қайығы U 736 – нацистік Германияның Кригсмарине флотı үшıн Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қызмет ету үшін салынған VIIC типті U қайығы. Оның қадағы 1941 жылғы 29 қарашада Данцигтегі Schichau Werke компаниясымен салынды. 1943 жылғы 16 қаңтарда Oberleutnant zur See Reinhard Reff басқаруымен қолданысқа берілді.
German submarine U 736 was a Type VIIC U boat of Nazi Germany's Kriegsmarine built for service during World War II. Her keel was laid down on 29 November 1941 by Schichau Werke of Danzig. She was commissioned on 16 January 1943 with Oberleutnant zur See Reinhard Reff in command.
Дизайн
VIIC типті неміс суасты қайықтарына дейін VIIB типті қысқа суасты қайықтары болған. U 736 су бетінде болғанда және су астында жүзгенде орын ауыстыру қабілетіне ие болды. Оның жалпы ұзындығы , қысым корпусының ұзындығы , ені , биіктігі және суға бату тереңдігі болды. Суасты қайығы екі Germaniawerft F46 төрт тактілі, алты цилиндрлі, турбонаддувты дизель қозғалтқыштарымен жабдықталған, олар су бетінде пайдалану үшін жалпы қуаты , ал су астында пайдалану үшін екі AEG GU 460/8–27 қос әрекетті электр моторларымен жалпы қуаты құрады. Онда екі вал және екі винт болды. Суасты қайығы 300 метрге дейін тереңдікте жұмыс істей алды. Суасты қайығының максималды беттік жылдамдығы және максималды су асты жылдамдығы болды. Су астында жүзгенде, қайық 50 миль жылдамдықпен сағат бойы, ал су бетінде 10 миль жылдамдықпен жүзе алатын. U 736 бес торпеда түтігімен (төрт алдыңғы бөлігінде және біреуі артқы бөлігінде), он төрт торпедамен, бір SK C/35 теңіздік зеңбірегімен, 220 оқпен және екі екі ұңғылы C/30 зениттік зеңбірегімен жабдықталған. Суасты қайығының экипажы қырық төрт пен алпыс адамнан тұрды.
German Type VIIC submarines were preceded by the shorter Type VIIB submarines. U 736 had a displacement of when at the surface and while submerged. She had a total length of , a pressure hull length of , a beam of , a height of , and a draught of The submarine was powered by two Germaniawerft F46 four stroke, six cylinder supercharged diesel engines producing a total of for use while surfaced, two AEG GU 460/8–27 double acting electric motors producing a total of for use while submerged. She had two shafts and two propellers. The boat was capable of operating at depths of up to
The submarine had a maximum surface speed of and a maximum submerged speed of When submerged, the boat could operate for at ; when surfaced, she could travel at U 736 was fitted with five torpedo tubes (four fitted at the bow and one at the stern), fourteen torpedoes, one SK C/35 naval gun, 220 rounds, and two twin C/30 anti aircraft guns. The boat had a complement of between forty four and sixty.
Қызмет тарихы
U 736 1944 жылдың 24 мамырында No. 224 эскадрильясының, "C" әріпті "Консолидейтед Либератор" ұшағынан ауыр зақым алды, содан кейін британдық "Викерс Веллингтон" ұшағын атып түсірді.
U 736 was severely damaged on 24 May 1944 by a Consolidated Liberator from No. 224 Squadron RAF, aircraft letter 'C', and then shot down a British Vickers Wellington aircraft.
Тағдыр
U 736 1944 жылғы 6 тамызда Сент-Назерден батысқа қарай Бискай шығанағында, тереңдік зарядтарымен батып кетті; 19 адам аман қалды және 28 адам қаза тапты. U-кемесінің капитаны, Oberleutnant zur See Reinhard Reff, HMS Loch Killin кемесіне торпеда атып, перископын порттағы қарауылшы байқады. Кемеде дабыл салынды, тереңдік зарядтары рекордтық жылдамдықпен атылды. Торпеда жарылыстан жойылды, бұл жарылыс U 736 кемесін фрегаттың кормасының астында су бетіне көтеруге мәжбүр етті. Бірнеше минут бойы екі кеме де біріне-бірі жабысып тұрды, ал U-кемесінің аман қалғандары Лох Киллиннің палубасына шашырап, фрегат экипажының қызығуын ояртты. Содан кейін U 736 кемесі қалған экипаж мүшелерін алып, тереңге батып кетті. Тұтқындар Англияға қайтып бара жатқан басқа әскери кемеге түсірілді, ал Лох Киллин патрульдік қызметін жалғастырды.
U 736 was sunk on 6 August 1944 in the Bay of Biscay west of St. Nazaire, in position , by Squid depth charges from ; there were 19 survivors and 28 dead. The U boat captain, Oberleutnant zur See Reinhard Reff, had fired a torpedo at HMS Loch Killin and the periscope was spotted by a port lookout. Action stations rang out through the ship and depth charges shot out in record time. The torpedo was destroyed by the explosion, which was so violent that it forced the damaged U 736 to surface under the stern of the frigate. For a few minutes both vessels were locked together and the survivors of the crew scrambled onto the quarterdeck of Loch Killin to the bewilderment of the frigate's crew. Then U 736 slipped away taking the other crew members to the bottom. The prisoners were disembarked to another warship returning to England and Loch Killin continued on patrol.