Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Немецкая подводная лодка U-736 была подводной лодкой типа VIIC, построенной для Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны. Её киль был заложен 29 ноября 1941 года на верфи Schichau Werke в Данциге. Ввод в эксплуатацию состоялся 16 января 1943 года под командованием оберлейтенанта зур зее Рейнхарда Реффа.
German World War II submarine
German submarine U 736 was a Type VIIC U boat of Nazi Germany's Kriegsmarine built for service during World War II. Her keel was laid down on 29 November 1941 by Schichau Werke of Danzig. She was commissioned on 16 January 1943 with Oberleutnant zur See Reinhard Reff in command.
Дизайн
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB. U 736 имело водоизмещение в тоннах на поверхности и тоннах в погруженном положении. Длина субмарины составляла , длина прочного корпуса – , ширина – , высота – , а осадка – . Подводная лодка приводилась в движение двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом, развивавшими общую мощность лошадиных сил для использования на поверхности, и двумя двухдействующими электродвигателями AEG GU 460/8–27, развивавшими общую мощность лошадиных сил для использования под водой. Субмарина имела два вала и два пропеллера. Лодка могла действовать на глубинах до метров. Максимальная скорость субмарины на поверхности составляла узлов, а максимальная подводная скорость – узлов. В погруженном положении лодка могла действовать в течение часов на скорости узлов; на поверхности она могла пройти миль на скорости узлов. U 736 была оснащена пятью торпедными аппаратами (четыре установлены в носовой части и один в кормовой), четырнадцатью торпедами, одной морской пушкой SK C/35, 220 снарядами и двумя спаренными зенитными пушками C/30. Экипаж лодки составлял от сорока четырех до шестидесяти человек.
German Type VIIC submarines were preceded by the shorter Type VIIB submarines. U 736 had a displacement of when at the surface and while submerged. She had a total length of , a pressure hull length of , a beam of , a height of , and a draught of The submarine was powered by two Germaniawerft F46 four stroke, six cylinder supercharged diesel engines producing a total of for use while surfaced, two AEG GU 460/8–27 double acting electric motors producing a total of for use while submerged. She had two shafts and two propellers. The boat was capable of operating at depths of up to
The submarine had a maximum surface speed of and a maximum submerged speed of When submerged, the boat could operate for at ; when surfaced, she could travel at U 736 was fitted with five torpedo tubes (four fitted at the bow and one at the stern), fourteen torpedoes, one SK C/35 naval gun, 220 rounds, and two twin C/30 anti aircraft guns. The boat had a complement of between forty four and sixty.
История службы
U 736 была сильно повреждена 24 мая 1944 года самолетом Consolidated Liberator из 224-й эскадрильи Королевских ВВС, обозначенным буквой "C", после чего сбила британский самолет Vickers Wellington.
U 736 was severely damaged on 24 May 1944 by a Consolidated Liberator from No. 224 Squadron RAF, aircraft letter 'C', and then shot down a British Vickers Wellington aircraft.
Судьба
U 736 была потоплена 6 августа 1944 года в Бискайском заливе к западу от Сен-Назера, в позиции , с помощью глубинных зарядов "Squid" с ; в результате погибли 28 человек и 19 выжили. Капитан подводной лодки, обер-лейтенант зюр-зе Рейнхард Рефф, выпустил торпеду по HMS Loch Killin, а перископ заметил вахтенный на левом борту. По всему кораблю прозвучала боевая тревога, и глубинные заряды были сброшены с рекордной скоростью. Торпеда была уничтожена взрывом, который был настолько мощным, что вынудил поврежденную U 736 всплыть под кормой фрегата. На несколько минут оба судна оказались сцепленными, и выжившие члены экипажа забрались на квартердек "Loch Killin", к удивлению экипажа фрегата. Затем U 736 ушла под воду, унеся с собой остальных членов экипажа. Пленные были пересажены на другой военный корабль, направлявшийся в Англию, а "Loch Killin" продолжил патрулирование.
U 736 was sunk on 6 August 1944 in the Bay of Biscay west of St. Nazaire, in position , by Squid depth charges from ; there were 19 survivors and 28 dead. The U boat captain, Oberleutnant zur See Reinhard Reff, had fired a torpedo at HMS Loch Killin and the periscope was spotted by a port lookout. Action stations rang out through the ship and depth charges shot out in record time. The torpedo was destroyed by the explosion, which was so violent that it forced the damaged U 736 to surface under the stern of the frigate. For a few minutes both vessels were locked together and the survivors of the crew scrambled onto the quarterdeck of Loch Killin to the bewilderment of the frigate's crew. Then U 736 slipped away taking the other crew members to the bottom. The prisoners were disembarked to another warship returning to England and Loch Killin continued on patrol.