Техас штатының 5-ші тас жолының тарихы

Кіріспе

Техас штатындағы тас жол

Бұрынғы бағыттар

SH 5 1917 жылғы 21 маусымда ұсынылған алғашқы жиырма бес мемлекеттік тас жолдың бірі болып, Солтүстік Техас тас жолының үстіне салынған. 1917 жылдан бастап маршрут негізінен қазіргі АҚШ 87 тас жолымен Нью-Мексикодан Амариллоға дейін өтті. Одан әрі қазіргі АҚШ 287 тас жолымен Уичита-Фолсқа, содан кейін қазіргі АҚШ 82 тас жолымен Тесарканаға дейін жалғасты. 1923 жылғы 17 қыркүйекте SH 5 Эйвери арқылы өтетін айналма жол ретінде белгіленді. 1926 жылы АҚШ 385 тас жолы Нью-Мексикодан Амариллоға дейін SH 5 арқылы, ал АҚШ 370 тас жолы Генриеттаға бағытталды. 1930 жылғы 26 ақпанда SH 5 Киркленд арқылы өтетін айналма жол ретінде белгіленді. 1937 жылғы 16 қыркүйекте SH 5 айналма жолы Вичита-Фолста SH 5-тен SH 30-ға дейін белгіленді. 1939 жылғы 20 ақпанда SH 5 Аннонаға дейін SH 5-тен басталатын қосымша маршрут ретінде белгіленді. Маршруттар бір уақытта белгіленгенімен, SH 5-тің қалған бөлігі 1939 жылғы 26 қыркүйекке дейін өз нөмірін сақтап, Амариллоның солтүстігінен Хартлиге дейін жүретін маршрутқа дейін қысқартылды. SH 5 айналма жолы және SH 5 қосымша маршруты тиісінше 6-шы (Киркленд), 11-ші (Вичита-Фолс), 23-ші (Аннона) және 37-ші (Эйвери) айналма жолдарына айналды. SH 5 1944 жылғы 14 қыркүйекте салынбағандықтан (уақытша маршрут SH 354-ке ауыстырылды) тоқтатылды, бірақ 1959 жылғы 29 сәуірде жаңа орнына қайта тағайындалды. 1918 жылғы 5 ақпанда Эстелиннен Фарвеллге дейінгі облысаралық тас жол белгіленді. 1918 жылғы 19 ақпанда бұл жол мемлекеттік тас жол ретінде қайта белгіленіп, SH 5A деп аталды. Ол 1923 жылғы 21 тамызға дейін осылай саналды, содан кейін SH 86 болып қайта нөмірленді. Сол күні SH 5A тағы да Аннона арқылы Эйвериге бағытталатын SH 5-тен оңтүстік және шығысқа қарайтын қосымша маршрут ретінде пайдаланылды. 1924 жылғы 18 шілдеде Аннонаның оңтүстік бөлігі тоқтатылды. Бұл жол 1930 жылғы 19 наурыздағы тізімде қателікпен жоққа шығарылды, сондықтан сол күні нөмірленбеді. 1932 жылғы 30 қарашада бұрынғы SH 5A мемлекеттік тас жол тізіміне қосылды, бірақ SH 180 болып қайта нөмірленді. SH 5B 1918 жылғы 22 мамырда Кларксвилльдегі SH 5-тен Аннонадағы SH 5-ке дейінгі филиал ретінде белгіленді. Ол 1923 жылғы 21 тамызда тоқтатылды. SH 5C 1919 жылғы 20 қаңтарда Бонхемнен Гарландқа дейінгі SH 5 филиалы ретінде белгіленді. 1922 жылғы 18 шілдеде SH 5C болып қайта нөмірленді. 1923 жылғы 21 тамызда SH 78 болып қайта нөмірленді. SH 5D 1923 жылғы 19 ақпанда Нью-Мексико штатының шекарасынан Оклахома штатының шекарасына дейін белгіленді. 1923 жылғы 21 тамызда SH 56 болып қайта нөмірленді.

SH 5 was one of the original twenty five state highways proposed on June 21, 1917, overlaid on top of the North Texas Highway. From 1917 the routing mostly followed present day U. S. Highway 87 from New Mexico to Amarillo. It continued on, routed along present day U. S. Highway 287 to Wichita Falls, and from there following present day U. S. Highway 82 to Texarkana. On September 17, 1923, SH 5 Loop through Avery was designated. In 1926, U. S. Highway 385 was routed over SH 5 from New Mexico to Amarillo, and U. S. Highway 370 to Henrietta. On February 26, 1930 SH 5 Loop through Kirkland was designated. On September 16, 1937, SH 5 Loop was designated from SH 5 to SH 30 in Wichita Falls. On February 20, 1939, SH 5 Spur was designated from SH 5 to Annona. While the routes were marked concurrently, the remainder of SH 5 kept its numbering until September 26, 1939, when SH 5 was truncated to a route running from north of Amarillo to near Hartley. SH 5 Loop and SH 5 Spur became Loop 6 (Kirkland), Loop 11 (Wichita Falls), Spur 23 (Annona), and Loop 37 (Avery). SH 5 was finally cancelled on September 14, 1944 as it was never built (temporary route replaced by SH 354), only to be reassigned in its new location on April 29, 1959. On February 5, 1918, an intercounty highway was designated from Estelline to Farwell. On February 19, 1918, this was redesignated as a state highway and designated as SH 5A, a branch of SH 5. It was listed as such until August 21, 1923, when it was renumbered as SH 86. That same day, SH 5A was used again as a spur routing from SH 5 south and east via Annona to Avery. On July 18, 1924, the section south of Annona was cancelled. This road was erroneously omitted from the March 19, 1930 log, so was unnumbered that day. On November 30, 1932, The former SH 5A was added to the state highway log, but was renumbered as SH 180. SH 5B was a branch designated on May 22, 1918 from SH 5 in Clarksville southeast to SH 5 in Annona. It was cancelled on August 21, 1923. SH 5C was designated on January 20, 1919 as a branch of SH 5 from Bonham to Garland. On July 18, 1922, this was renumbered as SH 5C. On August 21, 1923, it was renumbered as SH 78. SH 5D was designated on February 19, 1923 from the New Mexico state line to the Oklahoma state line. On August 21, 1923, it was renumbered as SH 56.

Қатысушы бағыттар

Даластың оңтүстігінде US 75 трассасы Interstate 45 тас жолымен ығыстырылды, алайда US 75 1987 жылға дейін бұрынғы атауын сақтап келді. US 75 трассасы Даластың оңтүстігінде тоқтатылғаннан кейін, Корсикананың оңтүстігінен Хьюстонның солтүстігіне дейінгі бөлігі 75-ші мемлекеттік тас жол деп қайта аталды.