USS Knight эсминцісінің тарихы

Кіріспе

Гливс класының эсминшісі USS Knight (DD 633) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің адмирал Остин М. Найттың құрметіне аталған жалғыз кемесі. Knight 1941 жылдың 18 наурызында Бостон теңіз кеме жасаушылығында салынды және 1941 жылдың 27 қыркүйегінде Бостандық флоты күні суға түсірілді; Адмирал Найттың немересі Элизабет Х. Роялдың қолдауымен. Кеме 1942 жылдың 23 маусымында қолданысқа енгізілді.

Қызмет тарихы

Жаңа Англиядан кейін «Найт» 6 қазанда Норфолкке «Факел» операциясына дайындалу үшін келді, бұл Солтүстік Африкаға шабуыл жасау операциясы еді. 23 қазанда ол Чесапик шығанағын тазартты, 27 қазанда өз тобына қосылды және 8 қарашада Сафи, Француз Мароккосына жетті. Шабуыл кезінде десантты бақылау кемесі ретінде қызмет еткеннен кейін, 13 қарашада ол АҚШ-қа қайтып, 24 қарашада Норфолкке жеткенге дейін су асты кемелеріне қарсы патрульдік жүргізді. 1943 жылдың 12 желтоқсанынан 28 сәуірге дейін «Найт» Нью-Йорк пен Марокконың Касабланка және Федала порттары арасында үш конвойды сүйемелдеді. 29 мамырда Норфолкке жетіп, 8 маусымда Жерорта теңізіне бағыт алды. 22 маусымда ол Сицилияға шабуылға дайындалу үшін Алжирдің Оран қаласына келді. 5 шілдеде контр-адмирал Алан Г. Кирктің 86-шы операциялық тобымен (TF 86) бірге жүзіп, 9 шілдеде бірінші қарауыл кезінде Скоглиттиге келді. 10 шілдеде Орталық күштің жағаға түсуі кезінде оттық қолдау көрсету кемесі ретінде ол жаудың жағалау батареяларын басып тастады және тасымалды жаудың су асты кемелері мен ұшақтарынан қорғады. 11 шілдеде ол жаудың ұшағын атып түсірді, ал 13 шілдеде Оранға жетіп, 16 шілдеде Оранға келді. «Найт» Алжир мен Тунис жағалауларында конвойды сүйемелдеу және патрульдік жүргізді, содан кейін 31 шілдеде генерал Джордж Паттонның 7-ші армиясына оттық қолдау көрсету үшін Сицилияға оралды. 22 тамызға дейін ол Палермодан жұмыс істеді, бірнеше неміс түнгі бомбалау шабуылдарын тойтарды және солтүстік жағалаудағы мақсаттарды бомбалады, оның ішінде Кейп д'Орландо да бар. 11 тамызда Мальтаға конвоймен бара жатқанда, ол екі теңізшіні құтқарып қалды, олар «Брант» кемесінен құлап кеткен. Кемелерді жөндеу кемесі, жеткілікті емес тану белгілерін көрсетіп, күні бұрын жаудың оғына түскенде зардап шеккен. Палермо мен Бизерта, Тунистегі конвойларды сүйемелдегеннен кейін «Найт» 7 қыркүйекте Италияға шабуыл жасау үшін Сицилияға оралды. 80.4-ші операциялық тобының (TG 80.4) флагманы ретінде «Найт» 8 қыркүйекте Италияның Гаета маңындағы Вентотен аралын жауып, сол күні неміс және итальян әскерлерін тұтқындауға қолдау көрсетті. 10 қыркүйекте Салерно шығанағына 87 неміс тұтқынымен келді және 10 және 11 қыркүйекте жаудың әуе шабуылына қарсы күресті, бұл «Саванна» крейсеріне зиян келтірді. Содан кейін, 13 қыркүйекте итальяндық биліктен Каприді алуға қолдау көрсетті. Келесі екі аптада ол Италия жағалауында жаудың су асты кемелерін және жабдықтау конвойларын іздестірді, сондай-ақ Салерно шығанағындағы тасымалды үнемі болатын әуе шабуылдарынан қорғады. 27 қыркүйекте ол контр-адмирал Ричард Л. Коноллині алып, Туниске бағыт алды, 28 қыркүйекте Бизертеге келді. Солтүстік Африка жағалауымен жүріп, ол 30 қыркүйекте Ораннан АҚШ-қа бағыт алды және 9 қазанда Нью-Йоркке келді. 1943 жылдың 21 қазаны мен 1944 жылдың 1 мамыры аралығында «Найт» Нью-Йорктен Ұлыбританияның порттарына атлантикалық конвойды сүйемелдеудің бес рейсіне қатысты. 17 мамырда Норфолктен Жерорта теңізіне қайта бағытталды және 28 мамырда Оранға жетті. Шамамен он апта бойы ол Солтүстік Африкадан Италия мен Гибралтарға су асты кемелерін іздеу және конвойды сүйемелдеу үшін жүзіп өтті. 22 тамызда Ораннан Нью-Йоркке оралғаннан кейін, 20 қыркүйекте Британ аралдарына конвойды сүйемелдеу қызметін қайта бастады. Англияға екі рет барғаннан кейін ол Жерорта теңізінде конвой операцияларын қайтадан бастады, 28 желтоқсаннан 2 маусымға дейін Норфолк пен Оран арасында үш рет жүріп өтті. 3 маусым мен 24 шілде аралығында «Найт» Филадельфия әскери-теңіз базасында жылдам жүретін мина тазарту кемесіне айналдырылды. 23 маусымда DMS 40 болып қайта жіктелді, 25 шілдеде Норфолкке келді, мина тазарту бойынша қарқынды оқудан өтті және 12 тамызда Тынық мұхитына бағыт алды. Сан-Диего мен Перл-Харбор арқылы жүзіп, 28 қыркүйекте Окинаваға жетті. 21 миналық эскадрильяға (MineRon 21) тағайындалған ол 16 қазанда Окинавадан Сары теңізге бағыт алды, онда 19 қазаннан 16 қарашаға дейін миналарды іздеді. Окинава мен Жапония аралдары арасындағы операциялар 1946 жылдың 24 ақпанына дейін жалғасты, содан кейін ол Кобеден АҚШ-қа бағыт алды және 5 сәуірде Сан-Францискоға келді. «Найт» 27-30 қарашада Бремертонға (Вашингтон штаты) барып, 19 наурызда қызметтен шығарылды. 1955 жылдың 15 шілдесінде DD 633 болып қайта жіктелді, 1 желтоқсан 1966 жылы Әскери-теңіз флотының тізімінен алынғанға дейін, Стоктон қаласында, Калифорнияда Тынық мұхит резервтік флотына орналастырылды. 1967 жылдың 27 қазанында Сан-Диего, Калифорнияда нысана ретінде батып кетті.

After shakedown off New England, Knight arrived Norfolk 6 October to prepare for Operation Torch, the invasion of North Africa. She cleared Chesapeake Bay on 23 October, joined her task force on 27 October, and arrived off Safi, French Morocco, 8 November. After serving as landing control ship during the assault, she conducted antisubmarine patrols until she sailed 13 November for the United States, arriving Norfolk on 24 November. From 12 December to 28 April 1943, Knight escorted three convoys between New York and the Moroccan ports of Casablanca and Fedhala. Steaming to Norfolk 29 May, she departed 8 June in convoy for the Mediterranean, where she arrived in Oran, Algeria, 22 June to prepare for the invasion of Sicily. Sailing 5 July with Rear Admiral Alan G. Kirk's Task Force 86 (TF 86), she arrived off Scoglitti during first watch on 9 July. As a fire support ship during Central Force landings on 10 July, she silenced enemy shore batteries and screened transports from hostile submarines and planes. On 11 July she shot down an attacking enemy fighter and on 13 July sailed, arriving at Oran on 16 July. Knight made escort and patrol runs along the Algerian and Tunisian coasts, then returned to Sicily on 31 July to provide fire support for General George Patton's 7th Army. She operated out of Palermo until 22 August, helping repel several German night bombing attacks and bombarding targets along the northern coast to Cape d'Orlando. While on an escort run to Malta on 11 August, she rescued two sailors who were knocked overboard Brant when the salvage repair ship, displaying inadequate recognition signals, was shelled and damaged by friendly gunfire the previous day. After escorting convoys between Palermo and Bizerte, Tunisia, Knight returned to Sicily on 7 September for the invasion of Italy. As flagship for Task Group 80.4 (TG 80.4), Knight closed Ventotene Island off Gaeta, Italy on 8 September, and supported the capture of German and Italian troops on the same day. Arriving Salerno Bay on 10 September with 87 German prisoners embarked, she fought off enemy air attacks on 10 and 11 September that damaged the cruiser Savannah. The destroyer then supported the taking charge of Capri from Italian authorities on 13 September. During the next two weeks she operated along the coast of Italy in search of enemy submarines and supply convoys; and she guarded transports in the Gulf of Salerno from intermittent air attacks. On 27 September she embarked Rear Admiral Richard L. Conolly and sailed for Tunisia, arriving at Bizerte on 28 September. Proceeding along the North African coast, she departed Oran 30 September for the United States, arriving in New York 9 October. Between 21 October 1943 and 1 May 1944, Knight engaged in five Atlantic convoy escort runs from New York to ports in the United Kingdom. On 17 May, she again sailed for the Mediterranean from Norfolk, reaching Oran 28 May. For almost ten weeks, she steamed from North Africa to Italy and Gibraltar on antisubmarine patrols and escort missions. Returning to New York from Oran on 22 August, she resumed convoy escort duty to the British Isles 20 September. After two runs to England, she again took up convoy operations in the Mediterranean, making three runs between Norfolk and Oran from 28 December to 2 June 1945. From 3 June to 24 July Knight was converted to a high speed minesweeper at Philadelphia Navy Yard. Reclassified DMS 40 on 23 June, she arrived at Norfolk 25 July, received intensive training in minesweeping, and departed 12 August for the Pacific. Steaming via San Diego and Pearl Harbor, she reached Okinawa on 28 September. Assigned to Mine Squadron 21 (MineRon 21), she departed Okinawa 16 October for the Yellow Sea, where she swept for mines from 19 October to 16 November. Her operations between Okinawa and the Japanese home islands continued until 24 February 1946, when she departed Kobe for the United States, arriving at San Francisco 5 April. Knight steamed to Bremerton, Washington from 27 to 30 November and decommissioned 19 March 1947. Reclassified DD 633 on 15 July 1955, Knight was berthed in the Pacific Reserve Fleet at Stockton, California, until she was struck from the Navy List on 1 December 1966. She was sunk as a target off San Diego, California on 27 October 1967.

Марапаттар

Найт Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін төрт шайқас жұлдызымен марапатталды.