Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лики Грандж – Англияның Бирмингем қаласына жақын, Ворстершир графтығының Бромсгроув ауданындағы Лики ауылында орналасқан Виктория дәуіріне жататын үй және иелік. Автокөлік өндіруші Герберт Остин онда 31 жыл тұрған. Кейін ол интернат мектебіне айналып, қазір жекеменшік тұрғын үйлерге бөлінген.
Lickey Grange is a Victorian house and estate in the village of Lickey, Bromsgrove District, Worcestershire, near Birmingham, England. Car manufacturer Herbert Austin lived there for 31 years. It later became a residential school and is now private housing.
Ертедегі тарихы
Лики Грейндж 1880 жылы Бирмингемдік заңгер Джозеф Роулендс үшін салынған. Үлкен, қысқа жақтаулы кірпіш үйдің кіреберіс және баққа қараған жақтары көбінесе симметриялы болып келген. Үйдің стилі мен сыртқы түрі нағыз ауылдық үйге емес, үлкен қала маңындағы виллаға көбірек ұқсайды. Архитекторы белгісіз болғамен, оны, мүмкін, Бірмингемнің ірі фирмаларының бірі жобалаған, олардың басты жұмысы коммерциялық сала болған.
Lickey Grange was built for Birmingham solicitor Joseph Rowlands in 1880. A large gabled brick house, it had largely symmetrical fronts on both the entrance and garden sides. The style and appearance of the house is that of a large suburban villa rather than a true country house. Although the architect is unknown, it was probably designed by one of the large Birmingham firms whose main output was commercial work.
Герберт Остин
Герберт Остин Австралиядағы «Вользели қой қырқу» компаниясында инженер болып жұмыс істеді. 1893 жылы Австралиялық әйелімен бірге Англияға оралып, Бирмингемдегі Астон қаласындағы өндіріс операцияларының менеджері болды. 1901 жылы Остин «Волсли Tool and Motor Company» компаниясын құрып, оның алғашқы автокөлігін жобалады. Остин 1905 жылы «Волсли Tool and Motor» компаниясынан кетіп, өзімен бірге екі бұрынғы «Волсли» дизайнерлерін алып, өзінің жаңа «Остин Motor Company» компаниясына Лонгбриджге, ол кезде Вустерширдің ауылдық аймағында орналасқан, көшіп келді. Алайда ол «Вользели қой және қырқу» компаниясында жұмысын жалғастырды және 1911 жылдан 1931 жылға дейін төраға болды. Герберт Остин 1893-1910 жылдар аралығында Бирмингемнің әртүрлі аудандарында тұрды. 1910 жылы оның екі қызы мен бір ұлы бар отбасы Лики Гранжге көшіп келді, ол жерге айналасы аумақ пен шағын үй кірді. Остин өмірінің қалған бөлігін сонда өткізді. «Остин 7» 1921 және 1922 жылдар аралығында Лики Гранжде бильярд залында (бірақ бильярд үстелінде емес!) жобаланды. Бұл 7 ат күшіне ие автомобиль еді. Ол жекеменшік, сэр Герберт Остинның қаражатымен Лики Гранжде жобаланды, себебі «Остин Motor Company» компаниясының басқа директорлары 12 ат күші бар үлкен қозғалтқыштарды артық көріп, «кішкентай» автомобиль идеясына қарсы болды. Герберт Остин кейбір ерекшеліктеріне патент алып, компания сатқан әрбір «Остин 7» үшін роялти алды. Сэр Герберт үшін жұмыс істеген жас суретші-конструктор Стенли Эдж шағын үйде тұрды, бірақ тамағын көрші кітапханада жеді. Герберт Остин 1941 жылы қайтыс болды және Ликидегі Киелі Үштік шіркеуінің зиратында жерленді. Кейіннен Гранж сатылды.
Herbert Austin had worked as an Engineer at the Wolseley Sheep Shearing Company in Australia before returning to England with his Australian wife in 1893 to become Manager of its manufacturing operations in Aston, Birmingham. In 1901, Austin established the Wolseley Tool and Motor Company; and he designed its first car. Austin left the Wolseley Tool and Motor company in 1905, and brought two former Wolseley designers with him to his new Austin Motor Company at Longbridge, which was then in the Worcestershire countryside. However, he continued working for the Wolseley Sheep and Shearing Company, and was Chairman from 1911 to 1931. Between 1893 and 1910, Herbert Austin had lived in various parts of Birmingham. In 1910, his family of two daughters and a son, moved to Lickey Grange, which included of surrounding land, and a lodge. Austin spent the rest of his life there. The Austin 7 was designed at Lickey Grange between 1921 and 1922 in the billiards room (but not on the billiards table!). This was a 7 horsepower (hp) car. It had been designed in private, at Sir Herbert Austin's expense, at Lickey Grange because the other directors of the Austin Motor company preferred bigger 12 hp engined cars and were against the idea of a "small" car. Herbert Austin patented some of the features and so gained a royalty for every Austin 7 sold by the company. Stanley Edge, the young design draughtsman who worked for Sir Herbert, lived at the Lodge, but ate his meals in the adjoining library. Herbert Austin died in 1941 and was buried in the graveyard of Holy Trinity Church, Lickey. The Grange was later sold.
Бірмингем корольдік соқырлар мекемесі
Бірмингем корольдік соқырлар институты (BRIB) қайырымдылық ұйымы Лики Гранджді өз басқаруына алды және алғашқы оқушылар 1953 жылдың наурыз айында көшіп келді. BRIB мектебі бұрын Карпентер жолы, Эджбастон, Бирмингемде орналасқан, бірақ бұл жерді BBC сатып алды (алғаш 1954 жылы сыртқы хабар тарату үшін, содан кейін 1955 жылы аймақтық штаб үшін), бұл Лики Гранжға көшуге себеп болды. BRIB үйді бұрынғы түрінде сақтап қалды, бірақ аумағы мектеп-интернаттың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін кеңейтілді. Мұғалімдер үшін жеке үйлер, оқушылар үшін жатақ блогы, сондай-ақ әлеуметтік жиналыстар залы, жабық жүзу бассейні және сыныптар салынды. Мектеп интернатта және күндізгі оқушыларды қабылдады. 1980 жылдарға дейін интернатта оқитын оқушылар күндізгі оқушылардан көп болды, бірақ білім беру әдістемелеріндегі, әсіресе біріктірудегі өзгерістер мектепке жіберілетін балалар санының күрт азаюына әкелді.
The Birmingham Royal Institution for the Blind (BRIB), a charity, then took over Lickey Grange and the first pupils moved in in March 1953. The BRIB's school had previously been at Carpenter Road, Edgbaston, Birmingham, but this site was acquired by the BBC, (firstly for Outside broadcasting in 1954, then the Regional HQ in 1955), forcing the move to Lickey Grange. The BRIB kept the house much the same as it had been, but the grounds were developed to meet the needs of a residential school. Individual houses were built for teachers, Hostel blocks were built for the pupils, plus an assembly hall, indoor swimming pool and class rooms. The school catered for a mixture of residential and day pupils. Until the 1980's, there were more residential pupils than day pupils; however changes in the methods of education integration led to a large drop in the numbers of children being sent to the school.
Қайта дамыту
Бұл үй Виктория стилінде салынған, кітапхана және бильярд бөлмесі сияқты кең бөлмелері бар. BRIB осы жерді тастап кеткеннен кейін, ол қайта құрылды, ал ең жақын Олд Бирмингем жолындағы мұғалімдердің үйлері бірінші болып сатылды. Қалған аумақ қазір жоғары деңгейдегі үйлердің қоршалған аумағына айналды.
The house is Victorian with the large rooms, such as a library and a billiards room. After the BRIB vacated the site it was redeveloped with teachers' houses nearest to the Old Birmingham Road sold off first. The rest of the site is now a gated community of up market homes.
Қол жеткізу
Лики Гранжға Ескі Бирмингем жолы (B4096) арқылы кіруге болады. B4096 бұрын A38 тас жолының бойымен өткен сияқты, бірақ қазір A38 Ликиді айналып өтеді.
Lickey Grange is accessed from the Old Birmingham Road (B4096). The B4096 appears to have once formed the route of the A38, but the A38 now bypasses Lickey.