Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
2003 жылғы Корольдік әскери-теңіз флотының "Ривер" кластык жағалау күзет кемесі
2003 River class offshore patrol vessel of the Royal Navy
HMS Tyne – Ұлыбританияның суларында балық шаруашылығын қорғау бөлімі ретінде қызмет ету үшін Саутгемптондағы Vosper Thornycroft компаниясымен салынған. Оның екі әпке кемесі бар. Үшеуі де 2003 жылы қызметке қабылданып, бұрынғы бес ескі кемені алмастырды.
HMS Tyne is a built by Vosper Thornycroft in Southampton for the Royal Navy to serve as a fishery protection unit within the United Kingdom's waters along with her two sister ships and All three were commissioned into service in 2003 to replace the five older s.
Tyne – Корольдік әскери-теңіз флотының осы атты алтыншы кемесі және Дэн Сноу ұсынған BBC сериясы "Теңіздер империясы", "Еуропаның жүрегі" атты бірінші бөлімінде көрсетілген.
Tyne is the sixth Royal Navy ship to carry the name and was featured in the first episode of the BBC series Empire of the Seas, "How the Navy Forged the Modern World, Heart of Oak", presented by Dan Snow.
Құрылыс
"Тайн" кемесі 2001 жылы Vosper Thornycroft компаниясының Woolston, Саутгемптон кеме жасаушылығында салынды. Құрылысы аяқталғаннан кейін, ол 2002 жылдың 1 шілдесінде суға түсірілді және қараша айына дейін Корольдік теңіз флотының Балық шаруашылығын қорғау эскадрильясына тапсыру күтілді. 2003 жылдың қаңтарына қарай, ол Солентте теңіз сынақтарының бірінші кезеңін аяқтады. "Тайн", "Северн" және "Мерси" River класындағы алғашқы үш кеме Корольдік теңіз флоты алғаш рет жеке қаржыландырылған және жалдау шарты бойынша алған кемелер болды. Олар бес жылға жалға алынды, одан кейін Қорғаныс министрлігі оларды толығымен сатып алуға немесе VT компаниясына қайтаруға құқылы болды. 2004 жылдың қаңтарында балық шаруашылығын қорғау міндеттерін орындағаннан кейін, ол Корнуолл жағалауында француз балық аулау траулері "Bugaled Breizh" суға батқаннан кейін іздеу-құтқару операциясын үйлестіруге көмектесті. 2012 жылдың қыркүйегінде Корольдік теңіз флоты "Тайн" және оның бауырлары "Северн" мен "Мерси" кемелерін сатып алды, бұрын оларды жалдап пайдаланған болатын. Олардың қызмет ету мерзімі 11 жылды құрады. Күнделікті балық шаруашылығын қорғау міндеттерінен басқа, "Тайн" кейде Ұлыбританияның мүдделер аймағында сүйемелдеу рөлін атқаруға шақырылады. Мұндай екі жағдай 2016 жылдың күзінде болды, ол екі рет ағылшын арнасы арқылы өтетін ресейлік әскери кемелерін сүйемелдеуге тағайындалды. 2017 жылдың наурыз айында "Тайн" кемесінің экипажы Глазгода салынып жатқан 2-ші топтағы River класындағы кемеге ауысуы үшін, әдетте "Тайн" кемесіне бекітілген персоналмен жұмыс істейтіні хабарланды.
The first of her class, Tyne was built by Vosper Thornycroft at its Woolston, Southampton shipyard in 2001. Following construction, she was launched on 1 July 2002 with an expected handover to the Royal Navy's Fishery Protection Squadron by November. By January 2003, she had completed the first stage of her sea trials in the Solent. The first three River class ships Tyne, Severn and Mersey were the first ever privately funded vessels received by the Royal Navy on charter. They were chartered for five years, after which the Ministry of Defence could either purchase them outright or return them to VT. In January 2004, having been on fishery protection duties, she helped coordinate a search and rescue following the capsizing of French fishing trawler Bugaled Breizh off the coast of Cornwall. In September 2012, the Royal Navy purchased Tyne and her sister ships Severn and Mersey, having previously operated them on lease. They had a remaining service life of 11 years. Aside from her day to day fishery protection duties, Tyne has occasionally been called upon to undertake escort roles in the UK Area of Interest. Two such examples occurred in the autumn of 2016 when she was twice assigned to escort Russian warships through the English Channel. In March 2017, it was announced that Tyne would be manned by personnel usually assigned to s to allow her crew to transfer to the Batch 2 River class in build in Glasgow.
Пайдаланудан шығару және қайта іске қосу
2018 жылдың наурызында қорғаныс жөніндегі парламенттік хатшы орынбасары Гуто Бebb, Еуропалық Одақтан Ұлыбританияның шығуынан кейін елдің сулары мен балық шаруашылығын бақылау және қорғау қажет болған жағдайда, «Тайн» және оның екі 1-топтағы бауырлас кемелерін сақтау үшін ЕО-дан шығуға дайындық қорынан 12,7 миллион фунт стерлинг бөлінгенін мәлімдеді. 2018 жылдың мамыр айында кеме жоспарланған тоқтатылуға дейін Портсмут портына кірді, ол 2018 жылдың 24 мамырында өтуі тиіс болған. Алайда, 2018 жылдың шілдесінде кеме әлі де ақ туды көтеріп жүргені және демек, әлі де активті қызметте болғаны хабарланды. Корольдік теңіз күштері кейіннен ресми тоқтату рәсімі өтпегенін, кеме жоспарланған жаңарушысы HMS Forth кешіккендіктен әлі де қолданыста екенін растады. 2018 жылдың 22 қарашасында қорғаныс министрі Гэвин Уильямсон «Тайн» және оның екі 1-топтағы бауырлас кемелері қызметте сақталады және олардың байланысты өзендерінен жұмыс істейтінін нақтылады. Алайда, 1-топ кемелерін алға жылжыту туралы идея кейіннен қабылданбады. Қазіргі таңда кемелер шамамен 2028 жылға дейін қызметте болады.
In March 2018, Parliamentary Under Secretary for Defence Guto Bebb revealed that £12.7M had been allocated from the EU Exit Preparedness Fund to preserve Tyne and her two Batch 1 sister ships, should they be required to control and enforce UK waters and fisheries following the United Kingdom's withdrawal from the European Union. In May 2018, the ship entered Portsmouth ahead of her pre planned decommissioning, which was to take place on 24 May 2018. However, by July 2018, the ship was reportedly still flying the white ensign and therefore still in active service. The Royal Navy subsequently clarified that a formal decommissioning ceremony had not taken place, confirming the ship was still commissioned, due to delays in the delivery of the ship's planned successor, HMS Forth. On 22 November 2018, Defence Secretary Gavin Williamson further clarified that Tyne and her two Batch 1 sister ships would be retained in service and forward operated from their affiliated rivers. However, the idea of forward basing the Batch 1s was reportedly later abandoned. The ships are now to be retained in service until around 2028.
Қайта белсендіруден кейінгі
Тайнды өзінің аффилиирленген өзенінде орналастыру жоспарларына қарамастан, кеме 2020 жылдың ақпан айына дейін Портсмут портында базаландырылды. 2014 жылдың 1 қаңтарынан 2019 жылдың 30 қыркүйегіне дейін ол теңізде барлығы 1081 күн өткізді. Желтоқсан айында оған ағылшын арнасы арқылы өтетін ресейлік "Перекоп" әскери-теңіз кемесін қадағалау міндеті жүктелді. 2021 жылдың маусым айында Тайн, және , 2021 жылғы G7 саммитінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін Корнуолл жағалауына орналастырылды.
Despite plans to station Tyne on her affiliated river, the ship remained base ported in Portsmouth as of February 2020. Between 1 January 2014 and 30 September 2019, she had spent a total of 1,081 days at sea. In December, she was tasked with shadowing the Russian Navy Perekop through the English Channel. In June 2021, Tyne, along with and , was deployed off the Cornish coast to provide security for the 2021 G7 summit.
Қауымдастықтар
Оның байланыстары Солтүстік Тайнсайд кеңесі, Сент-Кетерин бастауыш мектебі, Адриан арнайы қажеттіліктері бар бастауыш мектебі, TS Caledonia (Питерхед теңіз кадеттері бөлімі), TS Tyne (Ньюберн теңіз кадеттері бөлімі) және Қасапшылардың құрметті компаниясын қамтыды.
Her affiliations included North Tyneside Council, St Catherines Primary School, Hadrian Special Needs Primary School, TS Caledonia (Peterhead Sea Cadets unit), TS Tyne (Newburn Sea Cadets unit), and the Worshipful Company of Butchers.