Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Стреттон темір жол станциясы – Англияның Дербишир графтығындағы Стреттон ауылында салынған, North Midland Railway компаниясымен салынған бұрынғы темір жол станциясы.
Former railway station in Derbyshire, England
Stretton railway station was a railway station at Stretton, Derbyshire, England built by the North Midland Railway.
Тарих
Стреттон станциясы алғаш рет 1841 жылы Смити Мур (Smithy Moor) ретінде ашылды, желі ашылғаннан бір жыл өткен соң, бірақ ол 1841 жылы қайта аталды. Теміржол жолнұсқаулығында ол "Шелтон" деп те аталады. Ол Дербиширдегі ең биік нүктеде, Амбергейт және Уингфилд станцияларынан кейін, ал Клей-Кросс туннеліне дейін орналасқан. Алғашқы станция ғимараттары ағаштан салынған, бірақ кейіннен олардың орнына кірпіштен салынған станция және станция бастығының үйі салынды. Бұл құрылыс аяқталғаннан кейін көп ұзамай станция бастығының үйі станция ғимаратына қосылды, ал жаңа станция бастығының үйі салынды. 1880 жылдары бұл жеткілікті болғанымен, Midland Railway компаниясына жақсы жабдықталу үшін петициялар жіберілді. 1888 жылдың мамырында Midland Railway Стреттон станциясының ғимараттарын қайта жаңартуға тендерлерді қабылдады. Контрактты Дерби қаласынан Слейтер мырза жеңіп алды, ал 1889 жылдың басында жұмыс аяқталуға жақын болды. Ашоверден Клей-Кроссқа дейінгі Ашовер жеңіл темір жолының (1 фут (0 м) тарамдық өлшем) станциясы оған іргелес салынды, және оның жолаушылар пойыздары Солтүстік Мидленд пойыздарымен сәйкес келу үшін кестеленді. Бұл негізінен Клей-Кросс компаниясының зауытына әктас пен флюоршпат тасымалдау үшін пайдаланылды, сонымен қатар 1950 жылы карьер жабылғанға дейін теміржолға аптасына шамамен 400 тонна балласт жеткізілді. Станция 1961 жылдың 11 қыркүйегінде жабылды. Станция мен платформаның көзге көрінетін қалдықтары жоқ, бірақ B6014 тас жолынан өтетін көпірдің жанында тұрған үй станция бастығының үйі болған, және онда билет және жүкті сақтау кеңсесі орналасқан болуы мүмкін.
Stretton station was first opened in 1841 as Smithy Moor, a year after the line opened, but renamed later in 1841. It is also called "Shelton" in the Railway Guide. It was situated at the Derbyshire summit and the highest point of the line, after the stations at Ambergate and Wingfield, and just before the Clay Cross Tunnel. The first station buildings were of wooden construction, but these were later replaced by brick built station and station master's house. Shortly after this was completed, the station master's house was incorporated into the station building, and a new station master's house was provided. Although this proved adequate at the time by the 1880s, there were petitions to the Midland Railway for better facilities. In May 1888 the Midland Railway requested tenders for the reconstruction of the station buildings at Stretton. The contract was won by Mr. Slater of Derby and work was approaching completion by early 1889. A station on the Ashover Light Railway (1 feet (0 m) narrow gauge) from Ashover to Clay Cross was built adjoining it, and its passenger services were timed to connect with those on the North Midland. This was mainly used to carry limestone and fluorspar to the Clay Cross Company works, but also supplied around 400 tons of ballast per week to the railway until the quarry closed in 1950. The station closed on 11 September 1961. There are no visible remains of the station and platform but the cottage which stands next to the bridge over the railway lines that carries the B6014 was the station master's house and may have contained the ticket and parcel office.
Апаттар мен оқиғалар
1858 жылы станция бастығы Генри Симмстің әйелі локомотивтің соғып түсуінен қаза болды, ол рельстерді кесіп өтуге тырысқан кезде осы оқиға болды.
In 1858, the wife of Stationmaster Henry Simms, was knocked down and killed by and engine after attempting to cross the lines.