Кіріспе
Аугустадағы Батт мемориалдық көпірі – Грузия штатының Аугуста қаласындағы 15th Street көшесін Аугуста каналы арқылы өткізетін көпір. Ол Аугустада туған және "Титаник" кемесінің апатқа ұшырауынан қаза тапқан майор Арчибальд Уиллингем Баттқа арналған. Көпір 1914 жылы салынды және Батттың жеке досы, президент Уильям Говард Тафт салтанатты түрде ашты. Көпір "Титаник" апатын еске алу үшін орнатылған алғашқы ескерткіш болып табылады және бүгінгі күнге дейін Грузиядағы осы апатқа арналған жалғыз ескерткіш болып саналады. Көпір тастан салынған, төрт бағанасының үстінде қола лентасы бар шарлар орнатылған. Көпірдің әр жағы мен шеттерінде плакеттері бар төрт арыстан бейнеленген, ал көпірдің бір шетінен екінші шетіне дейін шамдар тартылған. Көпірдің ортасында Батттың естелігіне арналған мемориалдық тақта орналасқан. Көпірді архитектор Уильям Генри Диси және инженер-құрылысшы Нисбет Уингфилд жобалаған. Көпірді W. W. Leland компаниясы жасаған.
The Butt Memorial Bridge is a road bridge in Augusta, Georgia that carries 15th Street over the Augusta Canal. It is dedicated to Major Archibald Willingham Butt, born in Augusta and a victim of the sinking of The bridge was erected in 1914 and dedicated by President William Howard Taft, a personal friend of Butt's. It is notable that the bridge was the first memorial erected to remember the Titanic disaster, and it stands today as the only memorial in Georgia dedicated to the disaster. The bridge is made of stone, featuring four pillars topped with bronze banded globes placed over electric lights. Four lions with plaques adorn each side and end of the bridge, while lights are strung from one end of the bridge to the other. A memorial plaque is located on the center of the bridge, dedicated to Butt's memory. The bridge was designed by William Henry Deacy, architect and Nisbet Wingfield, civil engineer. The bridge was fabricated by W. W. Leland Company.
Сақтау
1994 жылы Бэтт көпірінің (Аугуста қаласында осылай аталған) тағдыры күмәнді болды. Қала жоспарлаушылары 15-ші көшенің бағытын өзгерту үшін Федералдық тас жол басқармасынан 15 миллион доллар алуды көздеді, бұл жаңа магистраль құруға әкелер еді. Жоспарлар Бэтт көпірін бұзуды қарастырды. Росс Снеллингс құрған Бэтт ескерткіш көпірінің құқықтық қорғау қоры 80 жылдық көпірді сақтау үшін үлкен халықтық қозғалыс ұйымдастырды, соның нәтижесінде жақын жерде екі ірі концерт өтті, олар әзіл-қалжыңмен "Бэтт Джем" деп аталды. Біріншісі 1994 жылы, екіншісі 1995 жылы өтті. Көптеген танымал топтар сол концерттерде өнер көрсетті, ал қаланың түкпір-түкпірінде "Save Our Butt" ("Біздің Бэттімізді сақтайық") деген ресми емес ұран пайда болды. Жиналған қаражат көпірдің бірнеше жыл бойы бұзылуын тоқтатуға көмектесті, содан кейін Конгресс оны сақтап қалды. 1999 жылғы "Біріктірілген және төтенше жағдайларға арналған қаржыландыру туралы" заңға АҚШ сенаторы Пол Коверделл мен АҚШ өкілі Чарли Норвудтың күш-жігері арқасында Аугустаға "CSX темір жолы мен 15-ші көшенің қиылысындағы көшелерге, темір жолдарға және олармен байланысты жақсартуларға қатысты жобаны іске асыру үшін" 9 миллион долларға жуық қаражат бөлу туралы ереже енгізілді. 2016 жылы 1,5 миллион долларға жүргізілген көпірді күрделі жөндеу жұмыстарына бетон қаптамасын жаю, велосипед және жаяу жолдары үшін қадамдарды қайта конфигурациялау, сондай-ақ бүркіт шамдары сияқты тарихи сәндік элементтерді жөндеу және сақтау кірді. 2016 жылдың 22 тамызында Грузия көлік департаменті (GDOT) көпірді жапты. Сағат 9:00-ден бастап, көпір толық палубаны ауыстыру үшін 300 күнге дейін көлік қозғалысы үшін жабылды. Көпір 2017 жылғы Мастерс турнирінен бұрын қайта ашылуы тиіс еді. Жергілікті инженерлер Грузия көлік инвестициялық актісіне (TIA) сәйкес жүргізілген көпірді жөндеу жобасының барлық жұмыстары турнирден бұрын аяқталады деп күтті. Суық ауа райына байланысты кешігу туындағаннан кейін, көпір 2017 жылдың 31 наурызында уақытша ашылды. Мастерс аптасынан кейін, ол шамдар мен сигналдық құрылғыларды орнату үшін қайта жабылды, жоба 2017 жылдың сәуір айында аяқталды.