Миссури штатының 48-ші тас жолы

Кіріспе

Миссури штатының 48-жолы – Миссури штатының солтүстік-батысындағы мемлекеттік тас жол. Оның батыс бастығы Саванна қаласының солтүстігіндегі 71-ші АҚШ тас жолында (US 71) орналасқан. Бұл маршрут шығысқа қарай Розендейл, Риа және Уайтсвилл елді мекендері арқылы өтеді. Жол Кинг-Ситиде, АҚШ 169 тас жолында аяқталады, батыс бастығынан шамамен 20 миль (32 км) қашықтықта. Жол 1926 жыл шамасында белгіленген, 1936 жылға қарай толығымен құм-қиыршық таспен жабылып, 1942 жылға қарай асфальтпен төселген.

Маршрут сипаттамасы

Жол Эндрю және Джентри округтерінде орналасқан. 48-ші жол US 71 және 43-ші округтік жолдың (CRD 43) қиылысынан басталып, шығысқа қарай бағыт алады. Жол мектептің жанынан өтеді, егістік жерлер арқылы өтеді және CRD 146 жолында солтүстік-шығысқа бұрылады. CRD 149-дан шығысқа қарай, жол оңтүстікке қарай жылжып, Розендейл қаласының шекарасы – Бір жүз екі өзенінен өтеді. Қаланың солтүстік жиегімен "Мейн-стрит" атымен өтетін жол, "C" бағытымен (ол "Лейк-стрит" деп те аталады) қиылысады. Жол жақын жерде қаланы қалдырып, қайтадан солтүстік-шығысқа қарай жүреді. CRD 127-де жол шығысқа қарай бағыт алып, CRD 117 арқылы Реа қаласына "Байерс көшесі" ретінде кіреді. 48-ші жол қаладан шығар алдында төрт көшемен қиылысады. Содан кейін жол D жолының соңғы нүктесімен қиылысып, Платт өзенінен өтеді. 48-ші жол Уайтсвиллдің елді мекен еместігінде CRD 198 және CRD 201 жолдарымен қиылысады. CRD 226 және CRD 227 арасында 48-ші жол M және P жолдарымен қиылысып, оңтүстікке қарай сәл ығысады. Жол Гентри округіне CRD 111 және CRD 235 жолдарынан өтіп кіреді. Бір жүз екі өзені арқылы салынған көпір 1929 жылы салынды, төсеу құны 101 176 доллар (1931 жылы 101176,0 доллар қазіргі шақта шамамен <есептелген сомаға> тең), ал екіншісі 150 282 доллар (1931 жылы 150282,0 доллар қазіргі шақта шамамен <есептелген сомаға> тең) болды. Шамамен екі жылдан кейін, Уайтсвиллден Эндрю–Джентри округінің шекарасына дейін қиыршық тас төселді. Розендейлден Уайтсвиллге дейінгі қалған бөлік 1936 жылға дейін қиыршық таспен жабылды. Жолдың алғашқы асфальт төсемі 1938 жылы басталды, онда Гентри округінің бөлігі бірінші болып 38 861 долларға (1938 жылы 38861,0 доллар қазіргі шақта шамамен <есептелген сомаға> тең) жабылды. Жолдың қалған бөлігі төрт жылдан кейін асфальтпен жабылды. 1974 жылы 48-ші жол Розендейлден Кинг-Ситиге дейін қайта жаңартылып, жол жиектері жаңаланды, бұл 435 278,46 долларға (1974 жылы 435 278,46 доллар қазіргі шақта шамамен <есептелген сомаға> тең) бағаланды. Бір жүз екі өзені арқылы салынған көпір 2014 жылдың қазан айында жаңа көпірмен ауыстырылды.

The route is located in Andrew and Gentry counties. Route 48 starts at the intersection of US 71 and County Road 43 (CRD 43) and travels eastward. The road passes by a school and travels through farmland, and turns northeastward at CRD 146. East of CRD 149, the route shifts southward and crosses over the One Hundred and Two River, the city limit of Rosendale. Traversing the northern edge of the city as Main Street, the road intersects Route C, also known as Lake Street. The road soon leaves the town, and begins travelling northeastward again. At CRD 127, the route travels eastward, and enters Rea at CRD 117 as Byers Street. Route 48 intersects four city streets before leaving the city. The road then intersects the northern terminus of Route D, and crosses over the Platte River. Route 48 intersects CRD 198 and CRD 201 in the unincorporated area of Whitesville, Between CRD 226 and CRD 227, Route 48 intersects Routes M and P and shifts slightly southward. The road enters Gentry County past CRD 111 and CRD 235. A bridge at the One Hundred and Two River that carried the route was built in 1929, the paving costs were $101,176 (101176.0 in 1931 is equivalent to about <calculated amount> in recent years) and $150,282 (150282.0 in 1931 is equivalent to about <calculated amount> in recent years) respectively. About two years later, gravel was laid down from Whitesville to the Andrew–Gentry county line. The remaining section from Rosendale to Whitesville was laid down with gravel by 1936. The first asphalt paving on the route began in 1938, where the Gentry County section was paved first, with a cost of $38,861 (38861.0 in 1938 is equivalent to about <calculated amount> in recent years). The rest of the route was paved in asphalt four years later. Route 48 was resurfaced and shoulders were reshaped in 1974 from Rosendale to King City, which cost $435,278.46 (435278.46 in 1974 is equivalent to about <calculated amount> in recent years). The bridge at the One Hundred and Two River was replaced by a new bridge in October 2014.