Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Француз жарыс жүргізушісі Нельсон Филипп (23 шілде 1986 жылы Валенс, Дром қаласында туған) – француз жарыс машинасының жүргізушісі.
French racing driver
Nelson Philippe (born July 23, 1986 in Valence, Drôme) is a French race car driver.
Ерте мансап
Филип 1998 жылдан 2002 жылға дейін гокарттарда жарысты. 2003 жылы ол Barber Dodge Pro Series жарысында қатысып, маусымды бір құрметті орынмен және төрт үздік бестікке кірумен аяқтады. Автокөліктерде бір жылдық тәжірибесі бар Филипп екі Champ Car командасымен сынақтан өтті, содан кейін Пол Джентилоццидің Rocketsports Racing командасымен келісімшарт жасады. 17 жасында ол Champ Car жарысына қатысқан ең жас жүргізуші болды. 2004 жылғы маусымның алғашқы бес жарысында Филипп көбінесе қиындықтардан аулақ болды, бірақ әдетте топтың соңында қалып қойды. Филипп "Молсон Инди Торонто" жарысы алдында Rocketsports командасынан күрт шығарылды. Бірнеше жарыстан кейін Филипп сол жылдың соңында Mi Jack Conquest Racing үшін серияға қайта қосылды. 2005 жылы ол Conquest командасында әріптесі Эндрю Рейнджермен бірге жарысты. Филипп 2004 және 2005 жылдары Эрик Бачеларттың Conquest Racing командасы үшін барлығы 19 рет жарысқа қатысты. Ол тұрақтылыққа қол жеткізуде қиындықтарға тап болғанымен, көбінесе біліктілікке өтіп, орта топта жарысты, жыл соңына қарай Рейнджерден оқпандап өтті. 2005 жылы Conquest үшін жүргізу кезінде Филипп әріптестерінің дауысымен сериядағы Bosch жүргізушісінің ең жақсысы деп танылды және 2006 жылы да осы сыйлықты жеңіп алды.
Philippe raced go karts from 1998 2002. In 2003, he raced in the Barber Dodge Pro Series, finishing the season with one podium, and four top five finishes. With just one year of experience in cars, Philippe tested with two Champ Car teams, before signing with Paul Gentilozzi's Rocketsports Racing team. At 17, he became the youngest driver to ever race in Champ Car. Through the first five races of the 2004 season, Philippe generally stayed out of trouble but usually ran at the back of the pack. Philippe was abruptly dropped from the Rocketsports team before the Molson Indy Toronto. After sitting out several races, Philippe rejoined the series later in the year for Mi Jack Conquest Racing. In 2005, he continued to race for the Conquest team alongside fellow teenager Andrew Ranger. Philippe made a total of 19 starts for Eric Bachelart's Conquest Racing in 2004 and 2005. Although he struggled with consistency, Phillippe often qualified and ran mid pack, outpacing the more highly regarded Ranger towards the end of the year. While driving for Conquest in 2005, Philippe was voted by his peers as the Bosch Most Improved Driver in the Series, and won the award in 2006 as well.
CTE-HVM-дегі табыстар
2006 жылғы маусымда Филипп CTE HVM Racing командасына көшті және Милуоки мен Монреальде алғашқы мәртебе подиумға көтеріліп, Surfers Paradise-да алғашқы жеңісін тойлады. Surfers Paradise-дағы жеңісімен Филипп Champ Car World Series тарихындағы ең жас жеңімпаз атанды және 2006 жылы «Ең жақсы үлгерілген пилот» сыйлығын алды. Дегенмен, бұл жетістік Филиппке 2007 жылы командада орын табуға жеткіліксіз болды, себебі сол кездегі қаржылық жағдай пилоттардың көпшілігінен жарысқа қатысу үшін командаға қаржы әкелуді талап етті, ал Филипп 2006 жылғы жетістігінен кейін мұндай нәрсені жасаудан бас тартты. Бірақ 2007 жылдың 3 қазанында Нельсон Филипп Champ Car-ға оралып, бұрынғы командасы Conquest Racing үшін жарысатыны жарияланды. Филипп Surfers Paradise және Мехико қалаларында жарысатын болды. Ол сол кезде: «Мен оралуға өте қуаныштымын, және Surfers Paradise жарысының жақын болуынан артық уақыт жоқ [21 қазан]. Биыл жарыстан шеттетілу қиын болды, бірақ бәрінің себебі бар, қазір Австралия мен Мексикаға толық күшпен дайындалып жатырмыз» деді. Маусым бойы жарысқа қатыспағанына қарамастан, Филипп 13-ші орынға ілікті, ал Surfers Paradise-да тіпті 6-шы орынды иеленді. «Нәтижелер көрсетпесе де, бұл менің мансабымдағы ең жақсы жарыстардың бірі болды», - деді Филипп жарыс туралы. Мексика қаласындағы маусымның соңғы жарысында Филипп тағы да 13-ші орынға ілікті, бірақ стартта үш көлік тоқтады, соның бірі Филипптің машинасы болды. Ол машинаны іске қосып, ақырында көшбасшылардан бір айналым қалып, 12-ші орынды иеленді.
For the 2006 season, Philippe moved to CTE HVM Racing and earned his first podium finishes at Milwaukee and Montreal before claiming his first victory at Surfers Paradise. With his victory at Surfers Paradise, Philippe became the youngest winner in Champ Car World Series history, and again being awarded most improved driver in 2006. However, this success was not enough to find Philippe a drive in 2007, whose financial climate stipulated that most drivers had to bring money to the team to race, something Philippe refused to do after his 2006 success. But on October 3, 2007 it was announced that Nelson Philippe would return to Champ Car and drive for his former team, Conquest Racing. Philippe would race at Surfers Paradise and Mexico City. He said at the time: "I'm thrilled to be back, and no better time than now with Surfers Paradise around the corner [October 21]. It's been a challenge to be sidelined this year, but things happen for a reason and right now it's full steam ahead for Australia and Mexico." Despite having sat out the entire season, Philippe qualified a respectable 13th and then recorded an even more respectable sixth place finish at Surfers Paradise. "Even though the results may not show it, it was probably one of the best races of my career," said Philippe of the race. In the season finale at Mexico City, Philippe again qualified 13th, but was one of three cars that stalled at the start. He was able to get the car going and ultimately finished in 12th position, a lap down to the leaders.
Champ Car-дан кейін
Нельсон Филипп 2008 жылғы Лонг-Бичтегі «Toyota Grand Prix» жарысында «Minardi/HVM Racing» командасымен жарысқа оралды. Бұл «Indy Racing League» лигасымен біріккеннен кейін «Champ Car World Series» жарысының соңғы жарысы болды. Ол өзінің мансабын қалыптастырған серияға құрмет көрсетіп, өткен және қазіргі «Champ Car» логотиптері бар жарыс костюмін киді және артына «Champ Car қызметкерлері мен жанкүйерлеріне рахмет» деп жазды. Ол жарысты 15-ші орында аяқтады. 2008 жылы Нельсон Филипп «Borussia Dortmund» командасының құрамында «Superleague Formula» маусымының тұңғыш жарысына қатысты. Сондай-ақ, ол 2008–09 «GP2 Asia Series» маусымының «ART Grand Prix» командасы үшін ашылу кезеңінде жарысқа шықты, бірақ кейін Пастор Малдонадо оны алмастырды. Нельсон Филипп 2009 жылдың 24 сәуірінде «Fox News» телеарнасында өзінің жаңа «i Drive Green» жарыс командасы «HVM Racing» компаниясымен бірлесіп, «Индианаполис 500» жарысына алғаш рет көміртегі нейтралды машинаны шығаратынын мәлімдеді. Филипп жаттығулар мен іліктесу кезеңінде қиындықтарға тап болды, бірақ нәтижесінде жарысқа қатысуға құқық алды. Ол қабырғаға жеңіл соқтығысты, бұл 130-шы айналымда жарысты аяқтау үшін жеткілікті болды. Ол 25-ші орынды иеленді. 2009 жылы Сономадағы «Indy Grand Prix» жарысының жаттығуы кезінде, «Conquest Racing» командасымен маусым соңындағы жол жарыстарына оралған Нельсон Филипп 3-ші бұрылыстан шығып, жолға тоқтады. Е.Ж. Висо одан қиындықпен құтылды, бірақ Уилл Пауэрге басқа баруға орын қалмады және ол тұрып қалған француз жарыскеріне соқтығысты. Пауэр екі омыртқасын сындырды, ал Филипптің білезігі сынды. Екеуі де соққыға ұшырады және кейін ауруханаға жатты. Филипптің кіші інісі Ричард Филипп, сонымен қатар жарыскер, 2018 жылдың қараша айында Доминикан Республикасында тікұшақ апатынан қаза тапты.
Nelson Philippe returned to race with Minardi/HVM Racing in the 2008 Toyota Grand Prix of Long Beach. This was the final Champ Car World Series race after the merger with the Indy Racing League. He gave tribute to the series that made his career wearing a race suit with past and present Champ Car logos and "Thank you Champ Car staff and fans" inscribed on the back. He finished 15th in the race. In 2008, Nelson Philippe drove in the inaugural Superleague Formula season for the Borussia Dortmund team. He also competed in the opening round of the 2008–09 GP2 Asia Series season for ART Grand Prix before being replaced by Pastor Maldonado. Nelson Philippe announced on April 24, 2009 on Fox News that his new "i Drive Green" race team would be fielding the first ever carbon neutral entry in the Indianapolis 500 in conjunction with HVM Racing. Philippe struggled in practice and qualifying but ultimately made the field. He made light contact with the wall which was enough to end his race on lap 130. He was credited with 25th. During practice for the 2009 Indy Grand Prix of Sonoma, Nelson Philippe, who was returning to the series for a few late season road course races with Conquest Racing, spun exiting Turn 3 and stalled on the track. E. J. Viso barely avoided him but Will Power had nowhere to go and crashed into the stationary Frenchman. Power suffered two fractured vertebrae while Philippe suffered a fractured ankle. Both also suffered concussions and were subsequently hospitalized. Philippe’s younger brother, Richard Philippe, also a racer, died in a helicopter crash in the Dominican Republic in November 2018.
Индикар сериясы
Жыл Командасы Шасси No. Қозғалтқыш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Рангы Ұпайлар Ескерту 2008 HVM Racing Panoz DP01 4 Cosworth XFE V8t HMS STP MOT1DNP LBH115 KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO EDM KTY SNM DET CHI SRF2 44-ші 0 2009 Dallara IR 05 00 Honda HI7R V8 STP LBH KAN INDY25 MIL TXS IOW RIR WGL TOR EDM KTY MDO 35-ші 16 Conquest Racing 34 SNMDNS CHI MOT HMS
Year Team Chassis No. Engine 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Rank Pts Ref 2008 HVM Racing Panoz DP01 4 Cosworth XFE V8t HMS STP MOT1DNP LBH115 KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO EDM KTY SNM DET CHI SRF2 44th 0 2009 Dallara IR 05 00 Honda HI7R V8 STP LBH KAN INDY25 MIL TXS IOW RIR WGL TOR EDM KTY MDO 35th 16 Conquest Racing 34 SNMDNS CHI MOT HMS
1 Бір күні өткізілді. 2 Ұпай есептелмейтін, көрме жарысы.
1 Run on same day. 2 Non points paying, exhibition race.