Введение

Французский автогонщик Нельсон Филипп (родился 23 июля 1986 года в Валенсе, Дром) – французский автогонщик.

Начало карьеры

Филипп участвовал в гонках на картах с 1998 по 2002 год. В 2003 году он выступал в серии Barber Dodge Pro Series, завершив сезон с одним подиумом и четырьмя финишами в топ-5. Имея всего год опыта в автомобильных гонках, Филипп прошел тесты с двумя командами Champ Car, прежде чем подписать контракт с Rocketsports Racing Пола Джентилоцци. В 17 лет он стал самым молодым гонщиком, когда-либо участвовавшим в гонках Champ Car. В первых пяти гонках сезона 2004 года Филипп в основном избегал аварий, но обычно оставался в конце пелотона. Филиппа неожиданно уволили из Rocketsports перед гонкой Molson Indy Toronto. После простоя в несколько гонок, Филипп вернулся в серию позже в том же году, выступая за Mi Jack Conquest Racing. В 2005 году он продолжил выступать за команду Conquest вместе с другим подростком, Эндрю Рейнджером. В 2004 и 2005 годах Филипп стартовал 19 раз за команду Эрика Бачеларта. Несмотря на нестабильность, Филипп часто квалифицировался и гонялся в середине пелотона, опережая более именитого Рейнджера к концу года. Выступая за Conquest в 2005 году, Филипп был назван его коллегами самым прогрессирующим гонщиком серии Bosch и получил эту награду и в 2006 году.

Успех в CTE-HVM

В сезоне 2006 года Филипп перешёл в команду CTE HVM Racing и завоевал свои первые подиумы в Милуоки и Монреале, а затем одержал свою первую победу в Surfers Paradise. С победой в Surfers Paradise Филипп стал самым молодым победителем в истории Champ Car World Series и вновь был удостоен звания самого прогрессирующего гонщика в 2006 году. Однако этого успеха оказалось недостаточно, чтобы найти Филиппу место в команде в 2007 году, поскольку финансовая ситуация в серии требовала, чтобы большинство гонщиков приносили спонсорские средства, что Филипп отказывался делать после своих успехов в 2006 году. Но 3 октября 2007 года было объявлено, что Нельсон Филипп вернётся в Champ Car и будет выступать за свою бывшую команду Conquest Racing. Филипп принял участие в гонках в Surfers Paradise и Мехико. Он тогда сказал: «Я очень рад вернуться, и нет лучшего момента, чем сейчас, когда Surfers Paradise совсем близко [21 октября]. Было непросто оставаться в стороне в этом году, но всё происходит неслучайно, и сейчас я полностью готов к гонкам в Австралии и Мексике». Несмотря на то, что он пропустил весь сезон, Филипп показал достойный результат, квалифицировавшись 13-м, а затем занял ещё более впечатляющее шестое место в Surfers Paradise. «Даже если результаты об этом не говорят, это, вероятно, была одна из лучших гонок в моей карьере», – сказал Филипп о гонке. В финале сезона в Мехико Филипп снова квалифицировался 13-м, но стал одним из трёх гонщиков, у которых заглохли двигатели на старте. Ему удалось завести машину и в итоге финишировать 12-м, на круг позади лидеров.

После "Чемп Кар"

Нельсон Филипп вернулся к гонкам с Minardi/HVM Racing в 2008 году на Гран-при Toyota в Лонг-Бич. Это была последняя гонка серии Champ Car World Series после слияния с Indy Racing League. Он отдал дань уважения серии, которая сделала его карьеру, надев гоночный костюм с логотипами Champ Car прошлых и настоящих лет, на спине которого было написано: "Спасибо сотрудникам и фанатам Champ Car". Он финишировал 15-м в гонке. В 2008 году Нельсон Филипп участвовал в дебютном сезоне Superleague Formula за команду Borussia Dortmund. Он также стартовал в первом этапе сезона 2008–09 GP2 Asia Series за ART Grand Prix, прежде чем его заменил Пастор Малдонадо. 24 апреля 2009 года на Fox News Нельсон Филипп объявил, что его новая команда "i Drive Green" выставит первый в истории углеродно-нейтральный автомобиль на Indianapolis 500 совместно с HVM Racing. Филипп испытывал трудности на практике и в квалификации, но все же прошел отбор. Он слегка задел стену, чего оказалось достаточно, чтобы завершить гонку на 130-м круге. Ему засчитали 25-е место. Во время практики к Гран-при Инди 2009 года в Сономе Нельсон Филипп, вернувшийся в серию для нескольких поздних гонок сезона на трассах с Conquest Racing, потерял управление на выходе из третьего поворота и остановился на трассе. Э.Джей. Визо едва избежал столкновения, но Уиллу Пауэру некуда было уйти, и он врезался в неподвижный автомобиль француза. Пауэр получил переломы двух позвонков, а Филипп – перелом лодыжки. Оба также получили сотрясение мозга и были госпитализированы. Младший брат Нельсона Филиппа, Ричард Филипп, также гонщик, погиб в результате крушения вертолета в Доминиканской Республике в ноябре 2018 года.

Серия "Индикар"

Год Команда Шасси № Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки Ссылка 2008 HVM Racing Panoz DP01 4 Cosworth XFE V8t HMS STP MOT1DNP LBH115 KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO EDM KTY SNM DET CHI SRF2 44-й 0 2009 Dallara IR 05 00 Honda HI7R V8 STP LBH KAN INDY25 MIL TXS IOW RIR WGL TOR EDM KTY MDO 35-й 16 Conquest Racing 34 SNMDNS CHI MOT HMS

1 Гонка проведена в тот же день. 2 Не приносит очков, выставочная гонка.