Тежегіштерді қандыру – гидравликалық тежегіш жүйелерінде жүзеге асырылатын процедура, оның арқасында тежегіш құбырлары (тежегіш сұйықтығын сақтайтын құбырлар мен шлангтар) ауа көпіршіктерінен тазартылады. Бұл қажет, себебі тежегіш сұйықтығы сығылмайтын сұйықтық болса, ал ауа көпіршіктері – сығылатын газ, және олардың тежегіш жүйесінде болуы жүйедегі гидравликалық қысымды күрт төмендетеді. Тежегіштерді қандыру үшін қолданылатын әдістер тежегіштерді жуу немесе тазарту үшін де қолданылады, онда ескі сұйықтық жаңа сұйықтыққа ауыстырылады, бұл қажетті техникалық қызмет көрсету болып табылады.
Brake bleeding is the procedure performed on hydraulic brake systems whereby the brake lines (the pipes and hoses containing the brake fluid) are purged of any air bubbles. This is necessary because, while the brake fluid is an incompressible liquid, air bubbles are compressible gas and their presence in the brake system greatly reduces the hydraulic pressure that can be developed within the system. The same methods used for bleeding are also used for brake flushing or purging, where the old fluid is replaced with new fluid, which is necessary maintenance.
Әр түрлі әдістердің артықшылықтары мен кемшіліктері
Сору және ұстап тұру әдісі әдетте екі адамды қажет етеді, бірақ бір бағытты қан кету сорғылары немесе клапандары орнатылған болса, оны бір адам да орындай алады. Осы әдіс кезінде тежегіш педалі мен бас цилиндр поршені қалыпты қозғалыс шегінен тысқары жылжиды, бұл тығыздағыштардың тозуына немесе тот басқан металлдың тежегіш сұйықтығына араласуына әкелуі мүмкін. Бірнеше дөңгелек цилиндрі немесе суппорт бір уақытта қан кетуі мүмкін, бірақ мұндай жағдайда көбінесе сорғы қажет етілмейтін гравитациялық әдіс қолданылады. Гравитациялық әдіс көп уақыт алады, әдетте, барлық сұйықтықты ауыстыруға бірнеше сағат уақыт керек болады. Жүйедегі көпіршіктер сұйықтық ағып шығудан бұрын көтерілуі мүмкін, сондықтан бұл әдіс қан кету үшін тиімді болмауы мүмкін, бірақ ескі сұйықтықты жаңасына ауыстыру үшін көбінесе жеткілікті. Гравитациялық қан кету – өте қарапайым әдіс, оны орындау үшін тек бір адам жеткілікті. Резервуар қақпағын алып тастап, қан кету сорғысын ашқанда, сұйықтық сорғыдан резервуардан төмен болғандықтан баяу тамшылайды. Сұйықтықты қауіпсіз жою үшін жинауға әдетте шланг қолданылады. Жүйеге ауа кірмеуі үшін резервуардағы сұйық деңгейі әрдайым ең төменгі белгіден жоғары ұсталуы керек. Резервуарға немесе қан кету сорғыларына қысым қолдану немесе қан кету сорғыларына вакуум жасау, сұйықтықтың тек гравитация күшімен ағуына қарағанда әлдеқайда жылдам ағызуын қамтамасыз етеді. Барлық сұйықтықты ауыстыруға небәрі бірнеше минут уақыт жұмсалады. Көлік құралдарының әрқайсысы үшін әртүрлі қан кету реті ұсынылады. Тежегіштерді әдетте бас цилиндрден ең алыс орналасқан дөңгелектен бастап, бас цилиндрге ең жақын дөңгелекке қарай қан кетуді жүргізу керек. Бұл жүйедегі көпіршіктердің құбырлар арқылы бұрын қан кеткен дөңгелектерге түсіп қалмауына мүмкіндік береді.
The pump and hold method usually requires two people, although it can be performed by one person if one way bleed nipples or valves are fitted. During this method, the brake pedal and master cylinder piston will travel beyond their normal range which can cause wear on seals or incorporate corroded metal into the brake fluid. Multiple wheel cylinders or calipers can be bled simultaneously, although this is only usually done with the gravity method which doesn't require pumps. The gravity method does take a long time, typically several hours to replace all the fluid. Bubbles in the system may rise faster than the fluid drains, so it may not be effective at bleeding, but is generally sufficient for replacing old fluid with new. Gravity bleeding is a very simple method requiring only one person. When the reservoir cap is removed and a bleed nipple opened, fluid drips slowly from the nipple because it is lower than the reservoir. A hose is typically used to collect the fluid in a container for safe disposal. The reservoir must be kept above the min mark at all times to avoid more air being drawn into the system. Applying pressure to the reservoir or bleed nipples, or applying a vacuum to the bleed nipples, makes the fluid flow through much more quickly than gravity alone. Replacing all the fluid takes only a few minutes. Different vehicles have different recommended bleeding patterns. Brakes are usually bled starting with the wheel that is furthest from the master cylinder and working towards the wheel closest to the master cylinder. This prevents bubbles in the system being forced into pipes towards wheels that have already been bled.
Бекті қан кету
Бас цилиндрді ауыстырғаннан кейін, оны орнату алдында әдетте "тексеру стендінде тазарту" жасалады. Әдетте, оны стендке бекітіп, сұйықтықпен толтырып, бас цилиндрдің шығыс порттарынан сұйықтықты оның резервуарына қайта бағыттау үшін фитингтер мен шлангтарды қосып, көпіршіктер шлангтардан шығуын тоқтағанша бас цилиндрдің поршенін қайта-қайта басады.
After replacement of the master cylinder, the master cylinder is usually "bench bled" before installation. Typically by securing it on the bench, filling it with fluid, connecting fittings and hoses to route fluid from the outlet ports on the master cylinder back to its reservoir, and repeatedly depressing the master cylinder plunger until bubbles are no longer seen coming from the hoses.
Қалқаның қан кетуі
Гидравликалық тұтқа жүйелерін қандыру үшін де осы техникалар қолданылады. Тұтқаның басқару цилиндріндегі қан кету ниппелі пайдаланылады. Тұтқа құбырларының орналасу ерекшелігіне байланысты гравитациялық қан кету көбінесе тиімді болмайды.
The same techniques are used for bleeding hydraulic clutch systems. A bleed nipple on the clutch slave cylinder is used. Gravity bleeding is often not effective because of the layout of the clutch pipework.