Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Уидди аралы (Oileán Faoide) – Ирландиядағы Бантри шығанағының бастауына жақын орналасқан арал. Оның ұзындығы және ені шамамен бірдей. Жер бедері жұмсақ төбелі мұздық шөбін және салыстырмалы түрде құнарлы топырақты қамтиды. 1880 жылға дейін аралда шамамен 450 адам тұрған, олар негізінен балық аулау және шағын шаруашылықпен айналысқан, бірақ қазіргі күні халық саны шамамен 30 адамға дейін азайды. Бұрын Уидди аралы әскери-теңіз әуе базасының орны болған бұл арал мұнай терминалы және оған байланысты Уидди аралы апатымен әйгілі.
Whiddy Island (Oileán Faoide) is an island near the head of Bantry Bay in Ireland. It is approximately long and wide. The topography comprises gently rolling glacial till, with relatively fertile soil. As late as 1880 the island had a resident population of around 450, mainly engaged in fishing and small scale farming, but today the population has reduced to approximately 30 people. Previously home to Whiddy Island Naval Air Station, the island is noted for its oil terminal facilities – and the related Whiddy Island Disaster.
Экономика және туризм
2022 жылғы санақ бойынша аралда 31 адам тұрады. Аралда велосипед жалға алуға болады, сондай-ақ жергілікті такси қызметі де бар. Жаз айларында аралға және одан сапарлар, сондай-ақ шығанақты аралау экскурсиялары ұйымдастырылады, олар жергілікті тарих, көркем көрікті жерлер және өсімдіктер мен жануарлар әлемімен таныстырады. Жаяу серуендеушілер мен балықшылар да Уидди аралына келеді, ал ондағы жаяу жолдар Шепс Хед Уэй жаяу маршрутының бөлігін құрайды. Аралда Bank House деген бір паб бар, ол жаз айларында тамақ және тікелей музыка ұсынады. Қазіргі кездегі экономиканың негізгі қозғаушы күштері – туризм, балық аулау және шаруашылық. Жылы қысқы температурасының арқасында, аймақтағы ең ерте картоп өнімі осы аралда өндіріледі деп белгілі. Аралдың көп бөлігін үлкен мұнай терминалы алып жатыр, ол 20 ғасырдың соңында Ирландияның стратегиялық мұнай қорының маңызды бөлігін сақтау үшін қайта жабдықталды.
As of the 2022 census, the island had a population of 31 people. Bike hire is also available on the island, as is a local hackney service. Trips to and from the island and tours of the bay are available during the summer months, incorporating local history, scenery and the indigenous flora and fauna. Walkers and anglers also travel to Whiddy Island, and the walking trails there form part of the Sheep's Head Way walking route. There is one pub, the Bank House, which offers food and live music during the summer months. The present day economy is mainly fuelled by the tourism, fishing and farming industries. Due to its mild winter temperatures, it has a local reputation for producing the region's earliest potato crop. The island is dominated by a large oil terminal which was re purposed in the late 20th century to store a significant portion of the Irish strategic oil reserve.
Тарих
Аралдың атауы нақты белгісіз; ол көне норвег тіліндегі Hvít øy, "ақ арал" деген сөзден туындаған болуы мүмкін. 17 ғасырдың басында Уидди аралы қаскөйлер сауда-саттық жасайтын орын ретінде әйгілі болды.
The island's name is of uncertain origin; it could derive from Old Norse Hvít øy, "white island." In the early 17th century, Whiddy Island was notorious as a place where pirates traded.
Әскери тарих
Тарихи тұрғыдан алғанда, арал стратегиялық маңызға ие болды, себебі ол Бентри шығанағын және шығанақтың терең сулы тұғынын қорғады. Осының нәтижесінде британдық билік Наполеон дәуірінде аралда нығайтылған батареялар салды. Бұл 1796 жылы болғандай, француз армадасының Бентри шығанағына қайта оралуының алдын алу мақсатында жасалды. Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңғы айларында Уиди АҚШ-тың әскери-теңіз әуе базасының орнына айналды. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің әуе бөлімі аралдың шығыс жағында гидроұшақтар базасын құрды; ол 1918 жылдың 25 қыркүйегінде алғашқы екі Curtiss Model H ұшағы келген кезде пайдалануға берілді. Бұл әуе экипаждары бірнеше жыл бұрын «Люзитания» кемесі батып кеткен жерге жақын орналасқан «Фастнет Рок» айналасындағы кеме жолдарын патрульдеді. Базаның бір ұшағы 1918 жылдың 22 қазанында апатқа ұшырап, бір ұшқыш – Уолфорд Август Андерсон қаза тапты. Базада АҚШ пен Ресейден хабарламалар қабылдайтын радиостанция жұмыс істеді. 1918 жылдың 11 қарашасындағы келісімге қол қойылғаннан кейін станция қажет болмай қалды және 1919 жылдың қаңтарында жабылды. Барлығы 1918 жылы Уидиде бес Curtiss Model H ұшағы орналасқан: No A1072 (22 қазанда апатқа ұшыраған H 16 үлгісі) және A1078, A1084, A3466, A4047, A4048 нөмірлері. Бұл H16 Large America ұшақтары Нью-Йорктегі Буффалода Curtiss Aeroplane and Motor Company компаниясымен жасалған. Олардың ұзындығы 46 фут, қанаттарының ені 95 фут, екі 400 а.к. Liberty 12 қозғалтқышы («итеру конфигурациясында»), төрт Льюис пулеметі, 230 фунттық төрт бомба және бес адамнан тұратын экипаж: ұшқыш, екі бақылаушы, механик және радист. 2014 жылдың 28 маусымында аралда Бірінші дүниежүзілік соғыста американдық базада қаза тапқан гидроұшақ ұшқышы Уолфорд Август Андерсонға ескерткіш ашылды. Андерсон британдық және американдық кемелерге қауіп төндіретін неміс U-көліктерін анықтап, олардан қорғауға арналған экипаждың бір бөлігі болды. 1918 жылдың қазан айында Андерсон экипажы базаға оралған кезде теңізде апатқа ұшырап қаза тапты. Уиди понтонының үстіне жақын орналасқан тас ескерткішті американдық елшіліктің әскери атташесі, подполковник Сеан Т. Косден ашты, ол шараға Ирландия Әуе корпусының өкілдерімен бірге қатысты.
Historically, the island was strategically important as it protected Bantry Bay and the bay's deepwater anchorage. As a result, the British authorities built fortified batteries on the island in Napoleonic times. This was to prevent a repeat of the arrival of a French Armada force at Bantry Bay – as had occurred in 1796. In the last months of World War I, Whiddy became the site of a US naval air station. The US Navy's Air Wing established a seaplane base on the eastern end of the island; this became operational on 25 September 1918 when the first two Curtiss Model H planes arrived. These air crews patrolled shipping lanes around Fastnet Rock – close to where the RMS Lusitania had been sunk some years earlier. One of the base's planes crashed on 22 October 1918, killing one airman, Walford August Anderson. The base had an operational radio station which received messages from as far away as the USA and Russia. With the Armistice of 11 November 1918, the station was no longer required and it closed in January 1919. In all, five Curtiss Model H planes were based in Whiddy during 1918: Number A1072 (a Model H 16 which crashed 22 October 1918), and numbers A1078, A1084, A3466, A4047, A4048. These H16 Large America, planes were made by Curtiss Aeroplane and Motor Company, at Buffalo, New York. They were 46 ft. long, had a wing span of 95 ft, two 400h. p. Liberty 12 engines (in a "pusher configuration"), four Lewis machine guns, a bomb load of four 230 pounders and a crew of five – consisting of pilot, two observers, a mechanic and a wireless operator. On 28 June 2014, a memorial was unveiled on the island to Walford August Anderson, the seaplane pilot who lost his life at the American base during World War I. Anderson was part of a crew dedicated to detecting and deterring German U Boats which posed a threat to British and American vessels, and, in October 1918, Anderson was killed in a crash at sea as his crew returned to base. The stone memorial, located close to the top of the Whiddy pontoon, was unveiled by Lieutenant Colonel Seán T. Cosden, Defence Attaché at the American Embassy, who attended the event – along with members of the Irish Air Corps.
Экономикалық тарих
1900 жылға қарай, арал тұрғындары үшін пильхард балық аулау негізгі табыс көзі болды. Пильхард сарайларының қираған қалдықтары жағалауға жақын жерде көрініс тапқан. 1960 жылдардың соңында Gulf Oil компаниясы Уидди аралында ірі мұнай терминалын салған. Ол Таяу Шығыстан тікелей келетін ең ірі супертанкерлерді қабылдау үшін жобаланған. 1979 жылғы 8 қаңтарда, дүйсенбі күні, француз танкері «Бетельгейзе» терминалда шикі мұнай түсіріп жатқанда жарылыс болды. Жарылыс және одан кейінгі өрт салдарынан 50 адам қаза тапты. Уидди аралындағы апат немесе «Бетельгейзе» оқиғасы Ирландия тарихындағы ең қайғылы теңіз апаттарының бірі саналады. 1969 жылдан бері пайдалануда болған терминал толыққанды жөнделген жоқ. 1986 жылы ол Ирландия үкіметіне берілді, содан кейін Ирландияның стратегиялық мұнай қорының көп бөлігін сақтау үшін пайдаланылды. 2015 жылы канадалық Zenith Energy компаниясы сатып алған терминал 2024 жылы американдық Sunoco мұнай компаниясына сатылды.
Around 1900, the pilchard industry was the main source of income for the islanders. The ruins of Pilchard Palaces can be observed close to the bank. A large oil terminal was constructed on Whiddy Island in the late 1960s by Gulf Oil. This was designed to accommodate the largest supertankers sailing directly from the Middle East. On Monday, 8 January 1979, a French tanker, the Betelgeuse, was unloading a cargo of crude oil at the terminal when it exploded. The blast and subsequent fire killed 50 people. The Whiddy Island Disaster, or Betelgeuse incident is considered to be one of the worst maritime disasters in Irish history. The terminal, which had been operational since 1969, was never fully repaired. It was transferred to the Irish government in 1986, after which it was used to hold much of the Irish strategic oil reserve. The terminal, which was acquired by the Canadian company Zenith Energy in 2015, was sold to the American oil company Sunoco in 2024.
Демография
Кестедегі деректер Алекс Ритсеманың «Discover the Islands of Ireland» (Collins Press, 1999) кітабынан және Ирландияның халық санағынан алынған.
The table reports data taken from Discover the Islands of Ireland (Alex Ritsema, Collins Press, 1999) and the Census of Ireland.
Қалалық аумақтар
Аралдың жерлері: Close, Crowangle, Gorraha, Kilmore, Reenaknock, Reenavanny және Tranaha. Reenaknock-та мұнай терминалына жақын жол бойында көрінетін жабайы ешкілердің шағын тобы бар.
The island's townlands are: Close, Crowangle, Gorraha, Kilmore, Reenaknock, Reenavanny and Tranaha. In Reenaknock, there is a small population of feral goats which can sometimes be seen near the road close to the oil terminal.