Matador – Словакияда өндірілетін автошиналар. 80 елге экспортталатын, жоғары сапалы шиналар мен қызметтер. АҚШ, Ұлыбритания, Германия, ТМД елдеріне жеткізіледі.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Matador, a.s. (акционерлік қоғам) – Пухов қаласында орналасқан көпұлтты автомобиль шиналарын өндіруші компания, сондай-ақ оған қатысты компаниялар тобы. Ол өндірісінің 87%-дан астамын әлемнің 80 еліне экспорттайды. Шиналар ғана емес, сонымен қатар олармен байланысты және ұқсас өнімдер мен қызметтерді де өндіреді. Оның бірнеше сауда компаниясы және дүкендер желісі бар. Ірі экспорттаушы елдер – АҚШ, Ұлыбритания, Германия және ТМД елдері. Matador енді конвейерлік ленталар, автокөлік бөліктері мен жабдықтарын да шығарады.
Tire manufacturing company
Matador, a. s. (a joint stock company) is a multinational car tire producer based in Púchov, Slovakia, as well as the corresponding group of companies. It exports above 87% of its production into 80 countries worldwide. It produces not only tires but also associated and similar products and services. It has several trading companies and a network of shops. The largest export customers are the United States, United Kingdom, Germany, and the CIS states. Matador now also produces conveyor belts, automotive parts and machinery.
Тарих
Компания 1947 жылы Пухов қаласында "ұлттық кәсіпорын" ретінде құрылды, ол ескі Matador Bratislava фирмасынан бөлініп шықты. Matador Bratislava 1905 жылы іргесі қаланды (1911 жылға дейін "Matador Gummi und Balata Werke" деп аталды), негізінен Петржалкадағы жаңа өндіріс орындарында резеңке шлангтар мен белбеулерді өндірумен айналысты. 1925 жылдан бастап ол шина өндіре бастады (бұрынғы Чехословакиядағы алғашқы шина өндіруші). Оның шиналары 1930 жылдардағы көптеген чехословакиялық автомобильдерге орнатылды, соның ішінде Škoda, Tatra, Aero және басқа да брендтермен бірлесіп Орталық Еуропадағы автомобиль өнеркәсібінің дамуына үлес қосты. 1946 жылы компания мемлекеттендірілді, ал 1995 жылы жекешелендірілді. Жекешелендіруден кейін Matadorex, a. s. сауда таңбасымен танылды. Компанияны жекешелендіру және трансформациялау процесінде маңызды рөлді 1950 жылы фирмаға қарапайым жұмысшы ретінде келген, кейін басқару тобының жетекшісі болған Штефан Розина атқарды. Матадордың Пуховтағы филиалы 1947 жылы шина өндірісі үшін "ұлттық кәсіпорын" (1988 жылдан бастап "мемлекеттік кәсіпорын") ретінде құрылды. Өндіріс 1950 жылы басталды. Ол кезде "Gumárne 1. mája" ("1 мамырдың резеңке зауыты") деп аталды және өнімдерін Barum сауда таңбасымен сатты. Бірте-бірте өндірісін кеңейтіп, 1962 жылдан бастап Чехословакияда ауа камераларының монополиялық өндірушісіне, ал 1955 жылдан бастап резеңке конвейерлік ленталардың негізгі өндірушісіне айналды. Сондай-ақ, ол 1970 жылдары жүк көліктеріне арналған радиалды шиналарды өндіруді бастады. Компания 1987 жылы өз Ғылыми-зерттеу орталығын (қазіргі "Vipo") құрды және Үндістан, Индонезия, Эфиопия, Камбоджа, Бірма, Сирия, Түркия, Иран және Югославияда резеңке зауыттарын салуға техникалық көмек көрсетті. 1991 жылы акционерлік қоғамға айналдырылды және 1992-1994 жылдары жекешелендірілді. Компания өнімдерінің сауда таңбасы Matador болып өзгертілді, ал фирманың атауы 1991 жылы Gumárne Barum, ал 1993 жылы Matador болып өзгертілді. Жүк көліктеріне арналған шиналарды өндіру жөніндегі "Continental Matador" бірлескен кәсіпорыны 1998 жылдың қыркүйегінде Пухов қаласында құрылды. 1999 жылы компанияны трансформациялаудың соңғы кезеңіне кірді, ол басқаруды өзгерту және бөлімдік басқару жүйесіне көшу арқылы жүзеге асты. Компания басқаруы неміс үлгісіне келді. 2001 жылы Matador компаниясы ISO/TS 16949 техникалық талаптарына сәйкес келетін Орталық Еуропадағы алғашқы компаниялардың бірі болды. Бұл автомобиль өнеркәсібіндегі сапа менеджменті жүйесі, оны автомобиль өнеркәсібінің маңызды қауымдастықтары қабылдады. 2001 жылдың желтоқсанында Det Norske Veritas компаниясы ISO 9001:2000 стандартына сәйкес сапа менеджменті жүйесі сертификатын берді, ол резеңке өнеркәсібіне арналған машиналар мен жабдықтарды жобалау, өндіру, құрастыру, қызмет көрсету және сату, сондай-ақ қалыптарды жобалау және әзірлеу, өндіру, қызмет көрсету және сатуды басқару үшін жарамды. 2005 жылдың қыркүйегінде Matador өзінің жүз жылдық мерейтойын тойлады және компанияны бейнелейтін жаңа логотипті ұсынды. 2007 жылы Continental AG компаниясы Matador Rubber бөлімшесінің 51% акциясын сатып алды. 2008 жылғы 1 шілдеде Continental және Matador Group компаниялары Continental Matador Rubber акцияларының тағы 15% акциясын беру туралы келісімге келді, сол кезде Continental Group компаниясы Continental Matador Rubber акцияларының 66% акциясына ие болды. 2009 жылы Continental AG Hannover өз капиталының үлесін 100%-ға дейін арттырды. Сол жылы Пухов қаласында Орталық және Шығыс Еуропа үшін Continental AG-нің жаңа логистикалық орталығы және жаңа өндіріс цехы ашылды. 2010 жылдың мамыр айында Continental компаниясы Пухов қаласында жолаушылар және жеңіл жүк көліктеріне арналған шиналар өндірісін арттыруға мүмкіндік беретін жаңа өндіріс цехын ашты.
The company arose in the town of Púchov in 1947 as a "national enterprise" that was split off from the old firm Matador Bratislava. Matador Bratislava was founded in 1905 (till 1911 known as the "Matador Gummi und Balata Werke") involved mainly in the production of rubber hoses and belts in its new facilities in Petržalka, a district of Bratislava. Since 1925, it has produced tires (the first tires producer in former Czechoslovakia). Its tires were fitted to many Czechoslovak automobiles of the 1930s, thus contributing in co operation with the brands Škoda, Tatra, Aero and others to the development of automotive industry in Central Europe. The firm was nationalized in 1946 and privatized in 1995. Its trade name has been Matadorex, a. s. since the privatization. The key role in privatization and transformation of the company was played by Štefan Rosina, who initially joined the firm in 1950 as a regular worker and eventually became the leader of the management team. Matador in Púchov itself was established as a "national enterprise" (since 1988 "state owned enterprise") for tire production in 1947. Production started in 1950. It was called "Gumárne 1. mája" (which translates to "rubber works of 1st of May"), at that time and sold its products under the trademark Barum. Gradually it expanded its production and became the monopoly producer of air tubes (since 1962) and the main producer of rubber conveyor belts (since 1955) in Czechoslovakia. It also started to produce truck radial tires in the 1970s. The company founded its own R&D center in 1987 (now "Vipo") and provided technical assistance for the construction of rubber works in India, Indonesia, Ethiopia, Cambodia, Burma, Syria, Turkey, Iran and Yugoslavia. In 1991 it was turned into a joint stock company and privatization took place 1992 1994. The trademark of the products of the company was changed to Matador and the firm's name was changed to Gumárne Barum in 1991 and to Matador in 1993. The joint venture "Continental Matador" for the production of truck tires was established in Púchov in September 1998. In 1999 the transformation of the company took its final phase by change of management and by shift to division management system. The management of the Company is being transformed to the German model. In 2001, Matador was one of the first companies in middle Europe to fulfil technical specification ISO/TS 16949. This is a system of quality management in the automotive industry accepted by important automotive associations. In December 2001 the company Det Norske Veritas issued the Management Quality System Certificate in accordance with standards ISO 9001:2000, valid for design, production, assembling, servicing and sales of machines and equipment for rubber industry and management of design and development, production, servicing and sales of moulds. In September 2005 Matador celebrated its one hundredth anniversary and introduced a new company logo to represent the company. In 2007 the company Continental AG acquired 51% of the Matador Rubber Division. On 1 July 2008, Continental and Matador Group agreed on the transfer of an additional 15% of the shares in Continental Matador Rubber, at which date the Continental Group owned 66% of the shares in Continental Matador Rubber. In 2009 Continental AG Hannover increased their capital share to 100%. New Continental’s distribution logistic centre was open in that year in Puchov, for Central and Eastern Europe, as well as the new production finalisation hall. In May 2010 Continental opened a new production hall in Púchov that enabled an increase of capacities for the production of passenger and light truck tires.