Кіріспе
Kawasaki Zephyr - 1990 жылдары Kawasaki Z сериясында жасалған ретро стильдегі жалаңаш супербайктар. Барлық модельдерде көлденең ауамен салқындатылған екілік жоғарыдағы кремді бұрандалы төрт тізбекті қозғалтқыш бар. Zephyr-дің төрт моторлы модельдері болды. 400-ші модель 1989 жылдан бастап Жапония нарығына шығарылды. Zephyr стилі шамамен ескі Kawasaki Z1 негізінде жасалған, екі буырғылаулы артқы аспасы, салыстырмалы түрде тік жүру орны және ауамен салқындатылған қуат блоктары бар. 400, 550 және 750 қозғалтқыштары ескі Z400/500/550/650/750/900 сериясынан жасалды. 1100 қозғалтқышы ауамен салқындатылған DOHC, сегіз клапанды төртінші қатарлы, GPz1100 арқылы Z1000-ге дейін тамырларын табады. Бұл - цилиндрде екі шам бар жалғыз Zephyr. Zephyr 1990 жылдардың басында Ұлыбритания мен Еуропада жалаңаш / ретро велосипедтің бумын бастады және біршама уақыт бойы Кавасакиді Ұлыбритания нарығында мотоциклдерді ең көп сатылған 2-ші өндірушіге көшірді. Zephyr Z750 қозғалтқышы 1990 жылдардың соңында қысқа өмір сүрген ZR7 машинасында қайта пайда болды. Zephyr 1100 соңғы жылы Z1 рестайлін сатып алды, оның ішінде сым дөңгелектерге оралды. 750-де де сым дөңгелектер пайда болды. Ол Kawasaki UK диапазонында танымал Z1100R стилімен Kawasaki ZRX1100 (19972005) ауыстырылды. ZRX сериялы мотоциклдер ретро стильдегі мотоциклдердің өсіп келе жатқан нарығына, әсіресе АҚШ-та үлкен әсер етті. Ол Кавасакидің супербайк чемпионатында жеңіп алған KZ1000R S1 үлгісі бойынша жасалған, ол Эдди Лоусонды 1980-ші жылдардың басында Superbike үстемдігіне жеткізді.
The 400 was produced for the Japan market starting in 1989. Zephyr styling is roughly based on the old Kawasaki Z1, with twin shock rear suspension, a relatively upright riding position and air cooled power units. The 400, 550 and 750 engines were developed from the old Z400/500/550/650/750/900 series. The 1100 engine is based on the air cooled DOHC, eight valve inline four that traces its roots back through the GPz1100 to the Z1000. It is the only Zephyr built with two spark plugs per cylinder. The Zephyr started the naked/retro bike boom in the UK and Europe in the early 1990s and for a while moved Kawasaki to the 2nd best selling manufacturer of motorcycles in the UK Market. The Zephyr Z750 engine reappeared in the late 1990s in the short lived ZR7. The Zephyr 1100 had a Z1 restyle in its last year of sale including a return to wire wheels. Wire wheels also appeared on the 750. It was replaced in the Kawasaki UK range by the popular Z1100R styled Kawasaki ZRX1100 (1997–2005). The ZRX series of motorcycles had a great impact on the growing market for retro style motorcycles, particularly in the United States. It was modeled after Kawasaki's superbike championship winning KZ1000R S1 that propelled Eddie Lawson to Superbike dominance in the early 1980s.