Mexborough теміржол станциясы, Doncaster қаласынан 7 миль жерде орналасқан. Sheffield және Rotherham бағыттарындағы маңызды торап. Тарихы және географиясы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Англиядағы темір жол станциясы
Railway station in England
Мексиборо темір жол станциясы Англияның Оңтүстік Йоркширдегі бұрынғы кеншілер қаласы Мексибороға қызмет етеді. Бұл станция Шеффилд-Донкастер желісінде, Донкастерден оңтүстік-батысқа қарай 7 миль (11 км) қашықтықта орналасқан. Мексиборо торабындағы алғашқы станция Ротерхэм және Шеффилдке қатынайтын жолға қызмет көрсетпегендіктен, ол тораптың Донкастер жағында бірден салынған жаңа станциямен ауыстырылды. Жаңа станция Мексиборо торабы мен Мексиборо (Фери-бот) аялдамасының арасында шамамен ортасында орналасқан және Стейшн-роуд көшесінің басындағы қала орталығына қол жеткізуге мүмкіндік берді. 1874 жылдың 1 маусымында үшбұрыштың үшінші бөлігі (Мексиборо кері қисығы) іске қосылды, бұл пойыздарға Шеффилд желісінен Барнслиге кері қайтудың қажеті болмайтындығын қамтамасыз етті. Бұл сызық 1966 жылдың 5 қыркүйегінде жабылды. Барнсли мен Донкастер арасындағы аймақтық жолаушылар тасымалы 1959 жылдың 29 маусымында тоқтатылды, ал 1966 жылы Олдварк торабы ашылғаннан кейін аймақта тағы өзгерістер болды. Осы күннен бастап Шеффилдке барлық жолаушылар пойыздары Шеффилд Мидлендке бағытталды: бастапқыда Свинтон қисығы арқылы, ол 1968 жылдың қаңтарында жабылғанға дейін, содан кейін жабық Килнхерст Орталық арқылы Ұлы Орталық жолымен жүрді. Бүгінде пойыздар көбінесе қайта жаңартылған Свинтон қисығы арқылы жаңа Свинтонға қатынайды (бірнеше жолаушылар пойыздары әлі де операциялық себептермен ескі GCR желісін пайдаланады). Мексиборода бір кезде үшінші платформа болған, ол Шеффилдке бағытталған платформаны «арал» сияқты еткен. Бұл платформа көбінесе Шығыс жағалау курорттарына, мысалы Скарборо, Бридлингтон және Клиторпқа экскурсиялық пойыздармен пайдаланылған, бірақ кейде Great Central желісі арқылы Шеффилдке жүретін тұрақты жолаушылар пойыздары үшін де қолданылды. Бұл платформа 1970 жылдардың соңында қолданыстан шығарылды, бірақ оны әлі де көруге болады. Оңтүстік Йоркшир жолаушылар тасымалы басқармасының округтегі темір жолдарды жаңарту бойынша 4 жылдық жоспары аясында Мексиборо станциясының күту залы мен билет кассасы 1989 жылдың мамыр айында жаңартылды. 2009-2010 жылдары Мексиборо станциясы көмек көрсету орталықтарымен, жаңартылған дыбыс жүйесімен, жаңартылған дәретханалармен және билет кассасымен, қосымша павильондармен, бейнебақылау камераларымен, ақпараттық экрандармен және мүгедектерге қолайлы жағдайлармен жақсартылды. 2011 жылы Мексиборо станциясы Ұлттық темір жол сыйлығында «Жылдың станциясы (кішкентай)» номинациясын жеңіп алды.
Mexborough railway station serves the former mining town of Mexborough, South Yorkshire, England. It is a station on the Sheffield to Doncaster Line 7 mile (11 km) south west of Doncaster. As the original station at Mexborough Junction did not serve the line to Rotherham and Sheffield when this opened it was replaced by a new station built immediately on the Doncaster side of the junction. The new station was approximately halfway between Mexborough Junction and Mexborough (Ferry Boat) Halt and was able to serve the town centre at the top of Station Road. It was on 1 June 1874 that the third side of the triangle (Mexborough Reverse Curve) was put in place which allowed trains to work from the Sheffield line to Barnsley without need of reversal. This was closed on 5 September 1966. The Barnsley to Doncaster local passenger services were withdrawn on 29 June 1959 and further changes in the area took place with the opening of Aldwarke Junction in 1966. From this date all passenger trains to Sheffield were routed to Sheffield Midland: at first via the Swinton curve, until its closure in January 1968, and thereafter via the Great Central route through the closed Kilnhurst Central. Nowadays trains mostly operate via the re instated Swinton curve to the new Swinton (a few passenger trains still use the old GCR line for operational reasons). Mexborough once had a third platform which, in effect, made the Sheffield bound platform an "island". This was used occasionally for regular passenger services travelling via the Great Central line to Sheffield but more often by excursion trains to East Coast resorts such as Scarborough, Bridlington and Cleethorpes. This platform face ceased to be used in the late 1970s but can still be seen. As part of the South Yorkshire Passenger Transport Executive's 4 year plan for upgrading the railways in the county, Mexborough received an upgraded waiting area and ticket office which were completed in May 1989. In 2009/2010, Mexborough was further improved by help points, an updated PA system, refurbished toilets and booking office area, additional shelters and CCTV, information screens and improved access for the disabled. In 2011 Mexborough won the category 'Station of the Year (Small)' at the National Rail Awards.
Мекемелер
Станцияның билет сату кеңсесі күн сайын жартылай штатпен жұмыс істейді (дүйсенбіден сенбіге дейін сағат 06:00-ден 19:00-ға дейін, жексенбіде сағат 08:00-ден 15:00-ге дейін). Осы уақыттан тыс билеттерді пойыз ішінде, алдын ала сатып алуға болады немесе әр платформада орналасқан екі билет терминалынан алуға болады, тек карта арқылы төлем қабылданады. Екі платформада да күту залдары мен жолжуларға көмек көрсету орындары бар. Саналық дисплейлер, кестелер және автоматты дауыспен хабарлау жүйесі пойыздардың қозғалысы туралы ақпарат береді, сондай-ақ екі платформаға да қадамдарсыз кіруге мүмкіндік бар.
The station's booking office is staffed each day on a part time basis (06:00 19:00 Monday to Saturday, 08:00 15:00 Sundays). Outside these times, tickets must be bought on the train or in advance or at the two ticket machines, one on each platform & card payment only. There are waiting rooms and customer help points on both platforms. Digital display screens, timetable posters and automated train announcements offer train running information and there is step free access to both platforms.
Қызмет
Дүйсенбіден сенбіге дейінгі қызметтер әр бағытқа сағатына бір пойызбен жүзеге асырылады, батысқа қарай Шеффилдке және шығысқа қарай Донкастерге; көпшілігі соңғылары Адвикке дейін жалғасады. Жексенбі күндері Шеффилдке және Донкастерге сағат сайын рейс болады. COVID-19 пандемиясына дейін, осы стансадан қызметтер жиірек болды (2020 жылғы көктемге дейін сағатына екі рет).
Monday to Saturday services consist of one train an hour each way, westbound to Sheffield and eastbound to Doncaster; most of the latter continue to Adwick. On Sundays there is an hourly service to Sheffield and to Doncaster. Prior to the COVID 19 pandemic, the service from here was more frequent (two per hour prior to spring 2020)
Қызметтер көбінесе 150 және 158 сыныптағы дизель-электр пойыздардан (ДМУ) құралады, кейде апта ішінде таңертең 195 сыныптағы пойыздар да кездеседі. 2018 жылдың мамыр айындағы сағаттар кестесі өзгергеннен кейін, Мексбороу стансасынан Сканторпқа немесе Линкольнге тікелей пойыз қатынасы болмайды, және бұрын мұнда тоқтаған екі TransPennine Express рейсі енді тоқталмай өтеді. Халлға редовты пойыз қатынасы да тоқтатылды (2019 жылдың желтоқсанынан бастап), жолаушылар Донкастерде басқа бағытқа көшуі керек.
Services are generally formed of Class 150 and Class 158 DMUs with occasional Class 195's on a weekday morning also appearing on certain services. After the May 2018 timetable change, Mexborough no longer has direct trains to Scunthorpe or Lincoln, and the two TransPennine Express services that previously called here now pass through non stop. Regular through trains to Hull have also now ceased (from December 2019), with passengers having to change at Doncaster for onward connections.