Кіріспе

құрылыс жабдықтарының еншілес компаниясы, жапондық болат өндіруші. Kobe Steel, Ltd. (株式会社神戸製鋼所, Kabushiki gaisha Kōbe Seikō sho) – бас кеңсесі Кобе қаласының Чюоку ауданында орналасқан ірі жапондық болат өндіруші. KOBELCO – Kobe Steel Group компаниялар тобының бірыңғай бренд атауы. Kobe Steel компаниясы Жапониядағы ірі болат өндірушілердің ішінде болат өндірісінің ең төмен үлесіне ие және материалдар, машиналар және энергетикалық бөлімдерді қамтитын конгломерат ретінде сипатталады. Материалдар бөлімі көлік құралдарына арналған сым және алюминий материалдары нарығында үлкен үлес иеленсе, машиналар бөлімі бұрандалы компрессорлар нарығында жетекшілік етеді. Сонымен қатар, энергетикалық сектор елдегі ірі көтерме электр энергиясын қамтамасыз ету операцияларының бірін жүзеге асырады. Kobe Steel – Mizuho keiretsu тобының мүшесі. Бұрын DKB тобының, кейін Mizuho құрамына енген Sanwa Group keiretsu-ның бөлігі болған. Компания акциялары Токио және Нагоя қор биржаларында тіркелген, ал акциялары Nikkei 225 индексінің құрамдас бөлігі болып табылады. 2022 жылдың 31 наурызына қарай Kobe Steel компаниясының Жапония, Азия, Еуропа, Таяу Шығыс және АҚШ-та 201 еншілес компаниясы және 50 серіктес компаниясы бар. Оның негізгі өндіріс орындары – Какогава болат зауыты және Такасаго зауыты. Kobe Steel сонымен қатар «Кобелько Стилерс» регби командасының иесі ретінде де танымал.

Тарих

1905 жылы жалпы серіктестік сауда компаниясы «Судзуки Шотен» Кобе қаласындағы Вакинохамада Сейичиро Кобаяши басқаратын «Кобаяши Сейкошо» болат бизнесін сатып алып, оның атын «Кобе Сейкошо» деп өзгертті. Содан кейін 1911 жылы «Судзуки Шотен» компанияны бөліп, Кобе қаласындағы Вакинохамачода «Кобе болат зауыты» ЖШС құрды. Рус-жапон соғысынан кейін, Жапон императорлық теңіз күштері жеке зауыттарды дамыту саясатын қабылдағандықтан, «Кобе болат» Куре теңіз арсеналынан және Майдзуру мен Йокосукадағы басқа арсеналдардан техникалық нұсқаулар мен тапсырыстар алып, өндіріс көлемін кеңейтті. 1914 жылға қарай компания әскери кемелерге арналған машина жасауға кірісіп, машина жасаушы ретіндегі жолын бастады. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде кеме жасау саласындағы өркендеуге байланысты компанияның іскерлік көрсеткіштері де жақсарды. 1918 жылы Швейцарияның «Sulzer» компаниясынан дизельдік қозғалтқыштарды өндіру құқығын сатып алып, жапондық теңіз, теңіз, локомотив және автомобиль тасымалдау салаларын дамытуға көмектесті. Бүгінде «KOBELCO» тобы болат және алюминий, жоғары технологиялық материалдар, дәнекерлеу, машина жасау, инженерлік, құрылыс машиналары және электр энергиясы сияқты кең ауқымды бизнес салаларында жұмыс істейді. 1995 жылғы қаңтардағы Ұлы Ханшин жер сілкінісінде Кобедегі бас кеңсе ғимараты мен компанияның тұрғын үйлері қирады, ал «Кобе болат зауытындағы» №3 домна пеші де зақымданып, апатты жағдайға байланысты тоқтатылды. Бұл жеке компания үшін ең ірі шығынға – шамамен 100 миллиард иенаға бағаланды. Жер сілкінісінен кейін екі жарым айдан соң қайта іске қосылған №3 домна пеші «қайта құрылудың символына» айналды, бірақ 2017 жылдың қазан айында бәсекеге қабілеттілікті арттыру мақсатында тоқтатылды. Соңғы жылдары компания болаттан басқа алюминий, машина жасау және электр энергиясы сияқты салаларға көбірек назар аударуда және «болат өндіруші» болуден «болатпен де айналысатын өндіруші» болуға ұмтылуда. Бұрынғы премьер-министр Синдзо Абэ саясатқа кірмес бұрын «Кобе болат» компаниясында жұмыс істеген.

Ашулы оқиға

2017 жылдың қазан айында Kobe Steel компаниясы алюминий, мыс және болат өнімдерінің беріктігі мен тұрақтылығы туралы деректерді жалған көрсеткенін мойындады. Компанияның темір кені ұнтағының да деректері бұрмаланғанын хабарлағаннан кейін дау одан әрі ушықты, нәтижесінде акциялары 18%-ға төмендеді. 11 қазанға дейін акциялар құны үштен бір бөлігіне азайды. 2017 жылдың қазан айында Toyota, Nissan және General Motors сияқты автокөлік өндірушілері мен Hitachi сияқты пойыз жасаушы компаниялардың, Kobe Steel-дің дұрыс емес таңбалауы салдарынан 200 компания зардап шеккені хабарланды. Бұл олардың көлік құралдарының қауіпсіздігіне қатысты мәселе тудырды, соның салдарынан Kobe Steel компаниясының бас директоры компаниясының «сенімсіздікке толы» екенін мойындады. Ford, Boeing және Mitsubishi Heavy Industries сияқты компаниялар да осы жағдайға тап болды. Осы дауға байланысты шығындарға қарамастан, Kobe Steel 2018 жылдың ақпан айында жаңартылған пайда болжамын жариялады, ол 2017 қаржы жылында 45 миллиард иен (421 миллион доллар) таза пайда табатынын күтіп отыр, бұл соңғы үш жылдағы алғашқы таза пайдасы.