Кіріспе
Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы (Австралия) Bucketts Way – жол.
(The) Bucketts Way is a
Бағыт
Оңтүстікке қарай, Бакетс-Вей жолы Тынық мұхиты тас жолының батысына қарай, Реймонд Террас айналма жолының солтүстігіндегі Он екі Миль ағысында тармақталады. Солтүстікке қарай жүргенде, ол Строудтың оңтүстігінде шамамен Каруа өзенін кесіп өтеді, содан кейін шамамен батыс-солтүстік-батыс бағытта Каруа өзенінің ағысымен бойлай шамамен жүріп, Мэмми Джонсонс өзенін кесіп өтеді. Содан кейін ол солтүстік-шығысқа, сосын солтүстікке бұрылып, Глостерге дейін жүреді, жолында Авон өзенін кесіп өтеді. Солтүстік жағалау темір жолы Stroud Road-тан солтүстік-шығысқа қарай Глостерге дейін осы жолмен қатар жүреді. Глостерде Бакетс-Вей жолы Түндергі таулы аймаққа және жол бойындағы басқа да ұлттық саябақтар мен өзен жағалауындағы кемпингтік аймақтарға жетелейтін Thunderbolts Way жолының оңтүстік басында кездеседі. Бакетс-Вей жолы шығысқа қарай Крамбахқа дейін жалғасып, Таридің оңтүстігіндегі Пурфлитте Мэннинг Ривер Драйвпен қиылысады. Ол Барингтон Топс ұлттық паркіне қол жеткізуді қамтамасыз етеді және туристер оны Тынық мұхиты тас жолына өте әдемі балама ретінде пайдаланады. Бакетс-Вей жолы екі аудандық кеңес аумағынан өтеді: Порт-Стефенс және Мид-Кост кеңесі.
Тарих
Жаңа Оңтүстік Уэльс Парламенті арқылы 1924 жылғы Басты жолдар туралы заңның қабылдануы Басты жолдарды жариялауды қамтамасыз етті, олардың қаржыландыруының бір бөлігі Басты жолдар кеңесі (кейін Басты жолдар департаменті, және ақырында NSW үшін көлік) арқылы мемлекеттік үкімет тарапынан жүзеге асырылды. Солтүстік жағалау тас жолы 1928 жылдың 8 тамызында Он екі мильдік арнадан Пурфлитке дейін (одан әрі оңтүстікке қарай Хексхэмге дейін, және солтүстікке қарай Порт Маккуари, Кофс Харбор, Баллина, Байрон Бэй және Мурвильба арқылы Твид Хедске дейін) жарияланды. Мемлекеттік тас жолдар мен магистральдық жолдарды қосымша жариялау үшін, 1929 жылдың 8 сәуірінде бұл заңға өзгеріс енгізіліп, 10-шы мемлекеттік тас жолы деп белгіленді. Солтүстік жағалау тас жолы 1931 жылдың 26 мамырында Тынық мұхиты тас жолы деп қайта аталды (және оңтүстікке қарай Солтүстік Сиднейге дейін ұзартылды). Тынық мұхиты тас жолының жаңа бағыты Он екі мильдік арнадан Каруа, Буладела және Набиак арқылы Пурфлитке дейін салынды; нәтижесінде, Строуд және Глостер арқылы бұрынғы бағыт 1952 жылдың 30 шілдесінде 90-шы магистральдық жол деп қайта жарияланды. Жаңа Оңтүстік Уэльс Парламенті 1993 жылғы Жолдар туралы заңды қабылдады, ол жолдардың жіктелуін және оларды жариялау тәсілін жаңартты. Осы заңға сәйкес, 90-шы магистральдық жолдың (бұрынғы 90-шы магистральдық жол) солтүстік бөлігі 1996 жылдың 22 қарашасында Крамбахтан Дайерс Кроссинг арқылы Тынық мұхиты тас жолымен қиылысқан жерге дейін қайта бағытталды; 192-ші магистральдық жолдың оңтүстік бөлігі Бүррелл Крик пен Крамбах арасындағы бұрынғы бағытты (және Уингхем арқылы Тариге дейін солтүстікке қарай жалғасады) қамту үшін ұзартылды. Бұрынғы Глостер округінің бірнеше кеңесшілері 2004 жылдың желтоқсанында Глостерден оңтүстікке қарай Букетс Уэйдің бөлігін Thunderbolts Way деп атауды ұсынды, бұл кейбір туристік карталарда көрсетілген. Бұл Реймонд Террас маңындағы Тынық мұхиты тас жолынан Уралладағы Жаңа Англия тас жолына және одан әрі созылатын бірыңғай аталған жолға әкелер еді. Алайда, атауын өзгертуге қатысты қоғамдық қарсылық күшті болды.
Some councillors of the former Gloucester Shire had proposed renaming the section of Bucketts Way south of Gloucester to Thunderbolts Way in December 2004, as is shown on some tourist maps. This would result in one continuously named road stretching from Pacific Highway near Raymond Terrace to New England Highway at Uralla and beyond. However, there was significant community opposition to a name change.