Soviet helicopter carrier class
helicopter carriers
«Москва» класы, советтік белгілемесі 1123 «Кондор» (құндыз) жобасы және S 703 1123M «Киев» жобасы, Совет Одағының Совет теңіз флоты үшін салған алғашқы операциялық әуе кемелері (совет классификациясында тікұшақ крейсерлері) болды. Бұл кемелер Николаев Оңтүстік (444-ші кеме жасау зауыты) кемежайында салынды. Бас кеме 1965 жылы суға түсіріліп, советтік тікұшақ тасымалдаушы «Москва» (Москва) деп аталды; ол екі жылдан кейін қызметке кірісті. «Москвадан» кейін 1968 жылдың соңында пайдалануға берілген советтік «Ленинград» тікұшақ тасымалдаушысы келді. Екеуі де дәстүрлі қозғалтқыштармен жабдықталған. «Москва» кемелері нағыз «әуе кемелері» емес еді, себебі олар тұрақты қанатты ұшақтарды тасымалдамады; әуе күші толығымен тікұшақтардан тұрды. Олар негізінен су астына қарсы күрес кемелері ретінде жобаланған, ал олардың қару-жарағы мен сенсорлық жүйесі ядролық су асты кемелерінің қатеріне қарсы оңтайландырылған. Олардың стратегиялық міндеті – батыстың шабуылдаушы су асты кемелерінен советтік баллистикалық зымырандық су асты кемелерінің бекіністерін қорғау, су астына қарсы күрес топтарының флагмандық кемелері болу еді.
The Moskva class, Soviet designation Project 1123 Kondor (condor) and S 703 Project 1123M Kiev, was the first class of operational aircraft carriers (helicopter cruisers in the Soviet classification) built by the Soviet Union for the Soviet Navy. These ships were laid down at Nikolayev South (Shipyard No.444). The lead vessel was launched in 1965 and named Soviet helicopter carrier Moskva (Москва); she entered service two years later. Moskva was followed by Soviet helicopter carrier Leningrad (Ленинград, which was commissioned in late 1968; there were no further vessels built, reportedly due to the poor handling of the ships in rough seas. Both were conventionally powered. The Moskvas were not true "aircraft carriers" in that they did not carry any fixed wing aircraft; the air wing was composed entirely of helicopters. They were designed primarily as anti submarine warfare (ASW) vessels, and her weapons and sensor suite was optimized against the nuclear submarine threat. Their strategic role was to defend the Soviet ballistic missile submarine bastions against incursions by Western attack submarines, forming the flagships of an ASW task force.
Дизайн
Операциялық талапты 1959 жылы адмирал Сергей Горшков берді. Кемелердің мақсаты НАТО-ның "Поларис" суасты қайықтарына қарсы күресу және суастына қарсы соғыс жүргізу үшін бас штаб кемесі ретінде жұмыс істеу болды. Алғашқыда 8000 тонналық кемеден он вертолетті пайдалану жоспарланған. Жоба дамып, 14 вертолетті өздігінен қорғану қаруларымен жарақтандыруға қабілетті үлкен кемеге айналды.
The operational requirement was issued by Admiral Sergey Gorshkov in 1959. The aim of the ships was to counter NATO Polaris submarines and act as a flagship for anti submarine warfare. Initially it was hoped to operate ten helicopters from an 8000 ton ship. The design evolved into a larger vessel capable of operating up to 14 helicopters with self defence armament.
Қару-жарақ
Кемедегі суастына қарсы қару-жарағына екі SUW N 1 илемдегі құрылғысы, торпеданы (немесе 5 килотонналық ядролық оқ-дәріні) тасымалдайтын FRAS 1 снарядын жеткізе алатын; RBU 6000 суастына қарсы минометтерінің жұбы; және торпеда түтіктерінің жиынтығы кірді. Өзін-өзі қорғау үшін "Москва" кемесінде екі қос SA N 3 жер-әуе зымыралы (SAM) илемдегі құрылғысы, 48 жер-әуе зымырасын қайта толықтау мүмкіндігімен, сондай-ақ екі қос /80 зеңбірек орнатылған.
Shipboard ASW armament included a twin SUW N 1 launcher capable of delivering a FRAS 1 projectile carrying a torpedo (or a 5 kiloton nuclear warhead); a pair of RBU 6000 ASW mortars; and a set of torpedo tubes. For self defence, the Moskvas had two twin SA N 3 surface to air missile (SAM) launchers with reloads for a total of 48 surface to air missiles, along with two twin /80 guns.
Қозғалтқыш
Газ турбиналары қарастырылды, бірақ мұндай үлкен кемеде әлі сынақтан өтпеген еді. Оның орнына, бұрын қолданылғанға ұқсас жоғары қысымды бу машинасы қолданылды. «Москва» кемесінің машиналары ауыр проблемаларға тап болды және 1973 жылы өрт салдарынан қайта құруға тура келді. Пайдалану көрсеткіштері көңіл көншітпеді, ең жоғары жылдамдық және тұрақты жылдамдық деңгейі шамалы болды. Теңіздегі жағдайы да қанағаттандырмады.
Gas turbines were considered but were as yet untried in such a large vessel. Instead a high pressure steam plant similar to that used by the s was used. The machinery of Moskva had severe problems and had to be rebuilt in 1973 following a fire. Operational performance was disappointing with a practical maximum speed of and maximum sustainable speed. Sea keeping was also disappointing.
Кемелер
Екі кеме де Қара теңіз флотының құрамында болды. Ленинград 1991 жылы, ал Москва 1996 жылы қызметтен шығарылды. Ленинград 1995 жылы, ал Москва 1997 жылы сүтілді. 1969 жылы "Киев" деп аталған үшінші кеме жобасы тоқтатылды, ол қарсы кемелік соғыс кемесі болуы тиіс еді. "Москва" класының орнына ірі кемелер келді.
Both vessels were part of the Black Sea Fleet. Leningrad was retired in 1991 and Moskva in 1996. Leningrad was scrapped in 1995 and Moskva in 1997. A third ship to be named Kiev was cancelled in 1969, which was to have been an anti surface warfare vessel. The Moskva class was succeeded by the larger
Name Namesake Builder Laid down Launched Commissioned FateSoviet helicopter carrier MoskvaCity of MoscowSoviet Shipyard No. 444, Mykolaiv15 December 196214 January 196525 December 1967Broken up at Alang, 1997Soviet helicopter carrier LeningradCity of Leningrad15 January 196531 July 19682 June 1969Broken up, Greece, 1995KievCity of KievDecember 1967Cancelled 1969
Атауы Теңдес құрылысшысы Құрылысы басталған күні Суға түсірілген күні Қызметке кірген күні Тағдыры
Советтік тікұшақ тасымалдаушы Москва Москва қаласы Советтік кеме құрылыс зауыты №444, Николаев 15 желтоқсан 1962 14 қаңтар 1965 25 желтоқсан 1967 Алангта сүтілді, 1997
Советтік тікұшақ тасымалдаушы Ленинград Ленинград қаласы 15 қаңтар 1965 31 шілде 1968 2 маусым 1969 Грекияда сүтілді, 1995
Киев Киев қаласы 1967 желтоқсан Жобасы тоқтатылды 1969
Both vessels were part of the Black Sea Fleet. Leningrad was retired in 1991 and Moskva in 1996. Leningrad was scrapped in 1995 and Moskva in 1997. A third ship to be named Kiev was cancelled in 1969, which was to have been an anti surface warfare vessel. The Moskva class was succeeded by the larger
Name Namesake Builder Laid down Launched Commissioned FateSoviet helicopter carrier MoskvaCity of MoscowSoviet Shipyard No. 444, Mykolaiv15 December 196214 January 196525 December 1967Broken up at Alang, 1997Soviet helicopter carrier LeningradCity of Leningrad15 January 196531 July 19682 June 1969Broken up, Greece, 1995KievCity of KievDecember 1967Cancelled 1969