Манисти округы Блэкер әуежайының тарихы мен дамуы

Кіріспе

Манисти, Мичиган штатындағы қоғамдық әуежай

Манисти округінің Блэкер әуежайы – АҚШ, Мичиган штаты, Манисти окруғындағы Манисти қаласының орталық бизнес ауданынан солтүстік-шығысқа қарай 6 шақырым (3 теңіздік миль) қашықтықта орналасқан, жалпы пайдалануға арналған әуежай. Оның иесі – Манисти округінің Блэкер әуежайы басқармасы. 2023 жылға қарай, Кейп Эйр Чикагоның О’Харе әуежайынан ұшып, American және United сияқты басқа тасымалдаушылармен кодтасу немесе желіаралық келісімдерге қол жеткізді. Бұл әуежай 2021–2025 жылдарға арналған Федералды авиация басқармасының (FAA) Бірыңғай әуежай жүйелерінің ұлттық жоспарына енгізілген және жергілікті жалпы авиациялық мекеме ретінде жіктеледі.

Тарих

1961 жылғы 1 сәуірде, сенбі күні, «Manistee News Advocate» газеті «North Central» әуе компаниясының 914-ші рейсінің басталуы туралы хабарлады, оны капитан Лесли С. Раатц басқарды. Ұшақ Convair 340 үлгісінде болды. Great Lakes Airlines компаниясы негізгі әуе компаниясы ретінде қызмет ету үшін тағы екі жылдық қызмет көрсету шартына қатысудан бас тартты. Оның орнына тағы екі әуе компаниясы өтініш білдірді, және Frontier Airlines жеңіске жетті. 2011 жылғы 20 қыркүйекте Frontier компаниясы 2012 жылғы 8 наурызда Милуокиге қызмет көрсетуді тоқтату туралы хабарлады. Frontier компаниясы маршрутты қысқартып, кішкентай, тиімсіз ұшақтарды, соның ішінде Милуокиден Манистиге бағытты орындаған Embraer 135 ұшағын пайдалануды тоқтатты. 2012 жылғы мамыр айында Public Charters Inc. компаниясы Aerodynamics Inc. (ADI) арқылы Чикаго Мидуэй халықаралық әуежайынан Манистиге және кері бағытта тікелей рейстерді бастады. Бастапқыда, ол 50 орындық өңірлік ұшақ болып табылатын Embraer 145 ұшағымен қызмет көрсетті. Public Charters компаниясы 2012 жылғы қазан айында Aerodynamics рейстерді тоқтату туралы хабарлағаннан кейін қызмет көрсетуді уақытша тоқтатты. Manistee-де Public Charters рейстерін Contour Airlines компаниясы жүзеге асырды. 2018 жылғы наурызда Contour Airlines компаниясы Jetstream 31 және Jetstream 41 турбовинттік ұшақтарын пайдалана отырып, North Country Sky деген атпен аптасына әр бағытта алты тікелей рейс ұсынды. 2019 жылы Contour Jetstream ұшақтарын пайдалануын тоқтатқаннан кейін Ultimate Air Shuttle компаниясы Contour компаниясын Dornier 328JET ұшағымен алмастырды. 2020 жылғы жазда Кейп Эйр компаниясы Манистиге қызмет көрсетуде Ultimate Air Shuttle компаниясын алмастыру үшін таңдалды. Аэропорттағы келісімшарт бойынша бастапқы тендерлік процесі дау тудырды, өйткені бәсекелес ұсыныс білдірген Boutique Air компаниясы American Airlines компаниясын, өзі Кейп Эйр компаниясының серіктесі екенін ескере отырып, тендерлік процесте Кейп Эйр компаниясын әділетсіз қолдады деп айыптады. Кейп Эйр компаниясы 2022 жылы келісімшартты тағы екі жылға ұзартты. 2022 жылдың соңында әуежай өзінің энергетикалық компаниясы бұрынғы қоқыс полигонында табылған ластану деңгейін асырып кеткені үшін жауапты екенін хабарлағаннан кейін PFAS тергеуін бастады.

On Saturday, April 1, 1961, the Manistee News Advocate reported "North Central's inaugural Flight 914," piloted by Captain Leslie C. Raatz. The aircraft was a Convair 340. Great Lakes Airlines decided not to bid for another two year service contract to serve as the main airline. Instead, two other airlines bid and Frontier Airlines won. On September 20, 2011, Frontier announced that it would end its service to Milwaukee on March 8, 2012. Frontier cut the route along with others to discontinue its use of smaller non efficient planes, including the Embraer 135 that served the route from Milwaukee to Manistee. In May 2012, Public Charters Inc. began scheduled nonstop service, operated by Aerodynamics Inc. (ADI), from Chicago Midway International Airport to and from Manistee. Initially, it provided service with the Embraer 145, a 50 seat regional jet. Public Charters temporarily suspended service in October 2012 when Aerodynamics announced that it would no longer operate the flights. Public Charters' flights at Manistee were then operated by Contour Airlines. In March 2018, Contour Airlines offered six non stop flights per week in each direction under the name North Country Sky utilizing the Jetstream 31 and Jetstream 41 turbo prop aircraft. Ultimate Air Shuttle replaced Contour as the operator of the flights in 2019 utilizing the Dornier 328JET after Contour retired their Jetstream aircraft. In the summer of 2020, Cape Air was selected to replace Ultimate Air Shuttle in serving Manistee. The initial bidding process for the contract at the airport became controversial when Boutique Air, who had submitted a rival bid, accused American Airlines, itself a partner of Cape Air's, of unfairly supporting Cape Air in the bidding process. Cape Air renewed its contract for an additional two years in 2022. In late 2022, the airport began a PFAS investigation after its energy company notified the airport it is liable for exceeding contamination levels found at a former landfill site.

Ғимараттар мен ұшақтар

Манист округінің Блэкер әуежайы 290 акр (117 га) аумақты алып жатыр, теңіз деңгейінен биіктігі 621 фут (189 м). Онда екі асфальтталған ұшу-қону жолағы бар: 10/28 – 5,501 футқа 100 фут (1,677 м x 30 м) және 1/19 – 2,721 футқа 75 фут (829 м x 23 м).

Басқа дереккөздер

Essential Air Service құжаттары (Docket DOT OST 1996 1711) АҚШ Көлік министрлігінен: 2005 жылғы 14 мамыр бұйрығы (2005 жылғы 23 мамыр): Skyway Airlines, Inc., d/b/a Midwest Connect компаниясын Iron Mountain/Kingsford, Мичиган, Ironwood, Мичиган/Ashland, Висконсин және Manistee/Ludington, Мичиган қалаларында екі жыл бойы жылдық субсидия мөлшерлемесімен 602 761, 409 242 және 776 051 доллар (барлығы 1 788 054 доллар) көлемінде негізгі әуе қызметін көрсету үшін таңдады. 2007 жылғы 21 наурыз бұйрығы (2007 жылғы 30 наурыз): Great Lakes Aviation, Ltd. компаниясын Iron Mountain/Kingsford, Мичиган, Ironwood, Мичиган/Ashland, Висконсин, Manistee/Ludington, Мичиган және Escanaba, Мичиган қалаларында толық қызмет көрсетуді бастағаннан бастап екі жылдық мерзімге субсидияланған негізгі әуе қызметін көрсету үшін таңдады. Жылдық субсидия мөлшерлемелері: Iron Mountain/Kingsford үшін 797 885 доллар, Ironwood/Ashland үшін 799 779 доллар, Manistee/Ludington үшін 957 978 доллар және Escanaba үшін 617 415 доллар болып белгіленді. 2008 жылғы 10 сәуір бұйрығы (2008 жылғы 7 сәуір): Great Lakes Aviation, Ltd. компаниясын Ironwood, Мичиган/Ashland, Висконсин және Manistee/Ludington, Мичиган қалаларында 19 орындық Beech 1900D ұшағын пайдалана отырып, толық қызмет басталғаннан бастап екі жылдық мерзімге 3 292 260 доллар жылдық субсидия мөлшерлемесімен субсидияланған негізгі әуе қызметін (EAS) ұсыну үшін таңдады. 2011 жылғы 16 қаңтардағы бұйрық (2011 жылғы 22 қаңтар): Republic Airways Holdings, Inc. компаниясына толыққанды тиесілі Chautauqua Airlines, Inc. d/b/a Frontier Airlines компаниясын Ironwood, Мичиган/Ashland, Висконсин (Ironwood) және Manistee/Ludington, Мичиган (Manistee) қалаларында субсидияланған негізгі әуе қызметін (EAS) көрсету үшін таңдады. Қызмет 37 орындық Embraer 135 ұшағымен екі жылдық мерзімде, тасымалдаушы қызмет бастағаннан бастап, одан кейінгі 24-ші айдың соңына дейін, жылдық субсидия мөлшерлемесі 3 082 383 доллар құрайды. Хабарлама (2011 жылғы 9 қыркүйек): Republic Airways Holdings компаниясының толық меншігіндегі еншілес компаниясы және Frontier Airlines ретінде жұмыс істейтін Chautauqua Airlines компаниясы 2012 жылғы 8 наурыздан бастап Manistee, MI және Ironwood, MI қалаларындағы қазіргі қызмет көрсетуді тоқтату ниеті туралы хабарлады. 2012 жылғы 9 наурыз бұйрығы (2012 жылғы 16 наурыз): Манисти округінің Блэкер әуежайының (Әуежай басқармасы) өтінімінде егжей-тегжейлі сипатталған #2 қызмет нұсқасын таңдады. Департамент Манисти округінің Блэкер әуежайы мен Чикагоның Мидуэй халықаралық әуежайы (MDW) арасындағы кемінде 1019 жылдық біржолғы тоқталмайтын рейстерді қамтитын тұрақты чартерлік қызметті қаржыландыру үшін қауымдастықпен грант туралы келісімге қол қояды. Екі жылдық мерзімге, 135-ші және/немесе 121-ші бөліктегі тікелей әуе тасымалдаушысы қауымдастықта қызмет бастағаннан бастап, одан кейінгі 24-ші айдың соңына дейін. Грант туралы келісімнің шарттары бойынша, қызмет алғашқы алты айда 30 орындық және қалған 18 айда 19 орындық екі ұшқыш, екі қозғалтқышты ұшақпен көрсетіледі. (Альтернативті EAS әуе қызметі 380-бөлімде көрсетілген тікелей емес әуе тасымалдаушысы Public Charters, Inc. және тікелей әуе тасымалдаушысы Corporate Flight Management ұсынатын жоспарлы қоғамдық чартерлік рейстер арқылы көрсетіледі. Бұл қызмет қазіргі уақытта Манисти мен Чикагоның Мидуэй әуежайы арасындағы аптасына 6 рейстен тұрады, 19 орындық BAE Jetstream 32 ұшағымен.)

Essential Air Service documents (Docket DOT OST 1996 1711) from the U. S. Department of Transportation:
Order 2005 5 14 (May 23, 2005): selecting Skyway Airlines, Inc., d/b/a Midwest Connect, to provide essential air service at Iron Mountain/Kingsford, Michigan, Ironwood, Michigan/Ashland, Wisconsin, and Manistee/Ludington, Michigan, for a two year period at annual subsidy rates of $602,761, $409,242, and $776,051, respectively ($1,788,054 in total). Order 2007 3 21 (March 30, 2007): selecting Great Lakes Aviation, Ltd. to provide subsidized essential air service at Iron Mountain/Kingsford, Michigan, Ironwood, Michigan/Ashland, Wisconsin, Manistee/Lundington, Michigan, and Escanaba, Michigan for the two year period beginning when the carrier inaugurates full service. The annual subsidy rates will be set at: $797,885 for Iron Mountain/Kingsford, $799,779 for Ironwood/Ashland, $957,978 for Manistee/Ludington, and $617,415 for Escanaba. Order 2008 4 10 (April 7, 2008): selecting Great Lakes Aviation, Ltd., to provide subsidized essential air service (EAS) at Ironwood, Michigan/Ashland, Wisconsin, and Manistee/Ludington, Michigan, utilizing 19 seat Beech 1900D aircraft at a combined annual subsidy rate of $3,292,260, for a new two year term beginning when it inaugurates full service. Order 2011 1 16 (January 22, 2011): selecting Chautauqua Airlines, Inc. d/b/a Frontier Airlines, a wholly owned subsidiary of Republic Airways Holdings, Inc., to provide subsidized essential air service (EAS) at Ironwood, Michigan/Ashland, Wisconsin (Ironwood), and Manistee/Ludington, Michigan (Manistee). Service will be provided with 37 seat Embraer 135 aircraft for a two year period beginning when the carrier inaugurates service through the end of the 24th month thereafter, at a combined annual subsidy rate of $3,082,383. Notice (September 9, 2011): Chautauqua Airlines, a wholly owned subsidiary of Republic Airways Holdings and doing business as Frontier Airlines, gives notice of its intent to discontinue the current service provided at Manistee, MI and Ironwood, MI, effective March 8, 2012. Order 2012 3 9 (March 16, 2012): selecting Service Option #2, as detailed in the Manistee County Blacker Airport Authority’s (Airport Authority) application under the Alternate Essential Air Service (AEAS) Program. The Department will enter into a Grant Agreement with the community to provide funding for regularly scheduled charter service consisting of at least 1,019 annual nonstop one way flights between the Manistee County Blacker Airport and Chicago Midway International Airport (MDW), for a two year period beginning when the Part 135 and/or Part 121 direct air carrier inaugurates service at the community through the end of the 24th month thereafter. By the terms of the Grant Agreement, service will be provided utilizing two pilot, twin engine aircraft with 30 seats for the first six months of service and with 19 seats for the remaining 18 months, at an annual rate of no more than $2,143,294 (which includes a one time payment of $200,000 for start up costs) for the first year and $2,055,782 for the second year. (The Alternate EAS air service is provided through scheduled public charter flights provided by the Part 380 indirect air carrier Public Charters, Inc. and direct air carrier Corporate Flight Management. That service currently consists of 6 weekly flights between Manistee and Chicago Midway Airport on 19 seat BAE Jetstream 32 equipment.)