Кіріспе
Нью-Йорктегі су жолы, АҚШ
Кейуга-Сенека каналы – АҚШ, Нью-Йорк штатындағы канал. Қазіргі кезде ол Нью-Йорк штатының каналдық жүйесінің бөлігі болып табылады. Кейуга-Сенека каналы Эри каналын Кейуга көлімен және Сенека көлімен байланыстырады. Оның ұзындығы шамамен 32 шақырымды құрайды.
Тарих
Сенека өзені, қазір Каюга-Сенека каналы, Ватерлоо және Сенека-Фоллс қалаларының экономикалық қуаты болды. 1813 жылы құрылған жекеменшік кәсіпорын – Сенека Lock Navigation Co. – үш тасқындағы ағысты тоғап, Эри каналына тауар тасымалдауға мүмкіндік беретін шлюздерді орнатты. 1818 жылы Каюга және Сенека көлдері арасында канал ашылды. 1823 жылы Уотерлоо шлюзі арқылы күніне орташа екі жүздік қайық өтіп, ұн, калий, шошқа еті, виски, ағаш, жүн тасымалдады және басқа өнімдер мен тауарлармен қайта оралды. Сенека-Фоллстың алғашқы кәсіпкері Джоб Смит 1787 жылы өзеннің шығыс жағында портэйдж компаниясын ашты. Компания жолаушыларды, қайықтарды және жүктерді шамамен бір шақырымдық бірнеше тасқындар арқылы тасымалдады, олардың биіктігі 13 метрге жететін. 1821 жылы аяқталған көлдер арасындағы жақсарту жұмыстары өзеннің бөліктерімен қатар сегіз тас шлюз және екі шақырымға жуық қазылған каналды құрды. Өнеркәсіпті одан әрі дамыту үшін тасқындарды тоғап, Жоғарғы, Орта және Төменгі сарқырамалар жасалды, соның нәтижесінде 1825 жылы қарқынды индустрияландыру басталды. Сенека-Фоллс арқылы әрбір маңызды диірмен үшін шлюз болды, қайықтарды жалпы алғанда 42 фут (13 метр) көтеріп немесе түсіріп тұрды. 1825 жылы Сенека көлін Монтезумадағы жаңадан салынған Эри каналымен байланыстыратын канал құрылысын бастады және 1828 жылы Каюга-Сенека каналы пайдалануға берілді. 1862 жылы канал кеңейтілді, ал ауыл орталығына жақын және шығысқа қарай орналасқан Флатс ірі өнеркәсіптік аймаққа айналды, онда өрт сөндіру машиналарын, шланг арбаларын және басқа да өрт сөндіру құралдарын, сорғыларды және басқа темір бұйымдарды, соның ішінде пеш бөлшектерін, аяқ киімге арналған тіреуіштерді, жүгері бұрғалау машиналарын, ет турағыштарды, шұжыққа арналған құралдарды, жалпақ темірлерді және қоңырауларды өндірді. Бір тоқыма фабрикасы шұлықтар тігіп, бір кезде әскери-теңіз күштері үшін 85 000 жұп шұлық жасаған. 1918 жылы Нью-Йорк штаты Нью-Йорк баржалық канал жүйесін құрған кезде C S каналының шлюздері өзгертілді. Штат инженерлері бес шлюзді үлкен екі қабатты шлюзбен ауыстырды, олардың жұмыс істеуі үшін үлкен су қоймасы қажет болды, олардың көтергіштігі 49 фут (15 метр) құрады. Бұл Флатстың құлауына себеп болды. Ван-Клиф көлін құру үшін ғимараттар бұзылды немесе көшірілді. Су тасқыны 1915 жылдың 20 тамызында аяқталды.
of rapids with a 42 feet (13 m) drop known as “the Falls.”
The locks at Seneca Falls were completed in 1818. Improvements between the lakes, completed in 1821, made eight stone locks and nearly two miles of dug canal in addition to sections of the river. To further develop industry, the rapids were dammed to form the Upper, Middle and Lower Falls, and rapid industrialization began in 1825. Through Seneca Falls, there was a lock for every important mill site, raising or lowering the boats a total of 42 feet (13 m). In 1825, a canal was begun to connect Seneca Lake with the newly constructed Erie Canal at Montezuma and the Cayuga–Seneca Canal was put into use in 1828. The Canal was enlarged in 1862, and the Flats, an area adjacent to and east of the village center, grew into a major industrial area, producing fire engines, hose carts and other firefighting equipment, pumps and other iron goods including stove parts, bootjacks, corn shellers, meat choppers, sausage stuffers, flatirons and bells. A knitting mill made socks and once produced 85,000 pairs of socks for the Army and Navy. C S Canal locks were modified in 1918 when New York State created the New York Barge Canal System. State engineers replaced five locks with a large two flight lock a 49 feet (15 m) lift that required a great pool of water for their operation. This spelled the demise of the Flats. Buildings were destroyed or moved to create Van Cleef Lake. Flooding was completed on August 20, 1915.