Benjamin Franklin Ficklin

Кіріспе

Бенджамин Франклин Фиклин (1827-1871) - солдат, авантюрист және кәсіпкер. Ол Пони Экспресс-командасын бастауға және он тоғызыншы ғасырда АҚШ-та басқа да автобус және пошта маршруттарын құруға көмектескенімен танымал. Фиклин 1861 жылы Тынық мұхит телеграф компаниясын құруға жауапты адамдардың бірі болды.

Алғашқы жылдары

1827 жылы Вирджиния штатының Альбемарл округіне туған Фиклинді жаман мінез-құлық танытты. Сондықтан 1845 жылы әкесі жас Фиклинді Вирджиния әскери институтына жіберді. Кадет кезінде Фиклин өзінің әзіл-оспақтарымен танымал болды және олар үшін жиі қиындыққа ұшырады. Бір күні түнде ол гаубицаға оқ толтырып, оны курсанттардың казармаларына қарай бұрып, атып жіберді (Виргиния әскери институтының мұрағаты, 2005). Бұл әрекеті 1846 жылы оның жұмысынан босатылуына әкелді.

Мансап

ФИКЛИН әскери қызметке шақырылады. Ол Мексика-Америка соғысында бас сержант болып қызмет етті, ол жарақаттанып, бірақ сауығып кетті. Фиклин Вирджиния әскери институтының кадеттер корпусына қайтадан қабылдануды өтінді және оның өтініші мақұлданды. Мектепті бітіргеннен кейін Фиклин мұғалім болып жұмыс істеуге тырысты. Ол қанағаттанбай, Алабамадағы экспресс-компанияда жұмыс іздеді. Кейін ол түрлі жүк тасымалы желілерінде геодезиялық зерттеуші болып жұмыс істеді. Фиклин Юта соғысы кезінде көптеген маңызды сәттерде, соның ішінде Дезереттің жойылуын білдірген Лемхи фортына шабуыл жасады. 1859 жылы Фиклин экспресс және сахна бизнесіне оралды, ол қазір алтын Rush қызуының толқынында батысқа қарай кеңейумен өркендеді. 1860 жылы оған Пони Экспресс идеясын ұсынған деп есептейді. Алайда көбінесе Уильям Хепберн Рассел, Александр Мейджорс және Уильям Б. Уодделл Пони-экспрестің негізін қалаушылар, иелері және операторлары деп аталады. Фиклин Расселлмен келіспеушілікке дейін кәсіпорынның бас менеджері болып қызмет етті. Расселл Фиклиннің танымалдығына қызғанышпен қарап, оның адалдығына күдікпен қарады. Бұл туралы білген соң, Фиклин дереу отставкаға кетеді. 1860 жылы Тынық мұхит телеграфы туралы заң Америка Құрама Штаттарының шығыс және батыс жағалаулары арасындағы байланысты жеңілдетуге шақырды. "Western Union Telegraph Company" компаниясының қызметкері Хайрам Сибли келісімшартты жеңіп алды. 1861 жылы Фиклин Небрасканың Тынық мұхит телеграф компаниясын құруға көмектесу үшін Хирам Сиблиге қосылды. Сонымен қатар, Джефта Уэйдті Хирам Сибли Калифорниядағы кіші телеграф компанияларын біріктіруді сұрады. Пасифик телеграф компаниясы Небраска штатының Омаха қаласынан батысқа қарай тұрғызылған кезде, Калифорнияның жер үсті телеграф компаниясы құрылып, Невада штатының Карсон-Сити қаласынан шығысқа қарай тұрғызылды. 1861 жылдың 24 қазанында солтүстік және батыс жағалаулары арасындағы соңғы байланыс Сольт-Лейк-Ситиде (Юта штаты) орнатылды. Бірінші трансконтиненттік телеграф, қарапайымдылықпен айтқанда, Пони Экспрестің бірден жойылуына әкелді. Тынық мұхит телеграф компаниясы мен Калифорнияның жер үсті телеграф компаниясы ақырында Уэстерн Юнион телеграф компаниясына қосылды. Азамат соғысы кезінде Фиклин Америка Конфедеративтік Мемлекеттерінің Вирджиниядағы соғыс күштеріне қосылды. Ақырында ол Еуропадағы Конфедерацияның сатып алу агенті және барлаушы офицері болып қызмет етті. Соғыс кезінде ол белгілі бір мәртебеге ие болды. 1864 жылы ол тіпті Томас Джефферсонның Монтичеллосын сатып алды, бірақ ол Реконструкция кезінде одан алынып тасталды. 1865 жылы Фиклин Вашингтонға құпия бейбітшілік миссиясына жіберілді. Ол күдіксіз деп танылып, одаққа адалдық ант бергеннен кейін босатылды. Азамат соғысынан кейін майор Фиклин Техаста экспресс-поликочтар бизнесін ашты. Бұл бағыт Арканзас штатындағы Форт-Смиттен Калифорнияға дейін қызмет етті. Ол өз кәсібіне қызмет ету үшін Техаста қала құрды. Ол қайтыс болғаннан кейін қалаға оның есімі берілді. Бүгінде Бен-Фиклин, Техас қаласы - арбалы қала. Соңғы бизнес-жобасының барысында, оның ішінде АҚШ пошта кеңсесінің қосалқы келісімшарты бар, Фиклин Вашингтонға жиі баратын.

With his suspension, Ficklin entered the Army. He ultimately served as a corporal in the Mexican–American War, where he was injured but recovered. Ficklin requested to be readmitted into the corps of cadets at the Virginia Military Institute, and his request was approved. Upon graduation, Ficklin attempted to work as a teacher. Dissatisfied, he sought employment with an express company in Alabama. Later, he worked as a surveyor for varied freight lines. Ficklin was ubiquitous at a number of important moments during the Utah War, including the raid on Fort Lemhi which signaled Deseret's demise. In 1859, Ficklin returned to the express and stage business which now boomed with the western expansion precipitated in the wave of Gold Rush fever. In 1860, some credit him with the idea of the Pony Express. Yet, William Hepburn Russell, Alexander Majors, and William B. Waddell are more often credited as the founders, owners, and operators of the Pony Express. Ficklin did serve as general manager for the venture, until a disagreement with Russell. Russell allegedly became jealous of Ficklin's popularity and suspicious of Ficklin's loyalties. Learning of this, Ficklin immediately resigned. In 1860, the Pacific Telegraph Act of 1860 called for the facilitation of communication between the east and west coasts of the United States of America. Hiram Sibley of the Western Union Telegraph Company won the contract. In 1861, Ficklin joined Hiram Sibley in helping to form the Pacific Telegraph Company of Nebraska. At the same time, Jeptha Wade was asked by Hiram Sibley to consolidate smaller telegraph companies in California. While the Pacific Telegraph Company built west from Omaha, Nebraska, the Overland Telegraph Company of California was thus formed and built east from Carson City, Nevada. With their connection in Salt Lake City, Utah on October 24, 1861, the final link between the east and west coasts of the United States of America was made. The First Transcontinental Telegraph would ironically lead to the immediate demise of the Pony Express. The Pacific Telegraph Company and Overland Telegraph Company of California were eventually absorbed into the Western Union Telegraph Company. During the Civil War, Ficklin joined the Confederate States of America's war effort in Virginia. He eventually served as a Confederate purchasing agent in Europe and as an intelligence officer. During the war, he achieved some status. In 1864, he even bought Thomas Jefferson’s Monticello, but it would be stripped from him under Reconstruction. In 1865, Ficklin was sent on a secret peace mission to Washington, D. C. While there, Abraham Lincoln was assassinated, and Ficklin was arrested. He was cleared of suspicion and released upon his swearing a loyalty oath to the Union. After the Civil War, Major Ficklin opened an express stagecoach business in Texas. The route served from Fort Smith, Arkansas, to California. He founded a town in Texas to serve his enterprise. After his death, the town was named after him. Today, Ben Ficklin, Texas, is a ghost town. In the course of his final business venture, which included a U. S. Post Office subcontract, Ficklin frequently visited Washington, DC.

Жеке өмір

1871 жылы наурыз айында ол Вашингтон қаласындағы Уиллард қонақ үйінде тамақ ішіп отырғанда, оның тамағына балық сүйегі ілініп қалады. Бірнеше күннен кейін дәрігер сүйекті алып тастау үшін артериясын кесіп тастағаннан кейін ол қайтыс болды. Ол Вирджиния штатының Шарлотсвилл қаласындағы Мейплвуд қорымында жерленген. Бенджамин Франклин Фиклин баласыз қайтыс болды. Алайда, Уильям Франклин Фиклиннің ұрпағы, Бенджамин Франклин Фиклиннің атасының ағасы Бенджамин Фиклиннің ағасы; Джеред Фиклин, (Б. Ф. Фиклинге 6 рет алынып тасталған екінші туысы) болашақ технолог және қысқа уақытқа ковбой, кейіннен PBS реалити-шоуында пайда болады.