Миссисипидегі АҚШ Әскери-теңіз күштерінің оқу базасы
Naval Air Station Meridian
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Миссисипидегі базасы – NAS Meridian туралы ақпарат. 1961 ж. құрылған, ұшқыштарды даярлайтын орталық. Тарихы, құрылысы, мақсаты.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Миссисипи штатындағы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің оқу базасы.
US Navy training base in Mississippi
"Меридиан" Әскери-теңіз әуе станциясы немесе NAS Meridian – Миссисипи штатындағы Меридиан қаласынан солтүстік-шығысқа қарай 11 миль жерде, Лаудердейл және Кемпер округтерінде орналасқан әскери әуежай. Бұл Әскери-теңіз күштерінің реактивтік шабуыл ұшқыштарын даярлайтын екі орталығының бірі.
Naval Air Station Meridian or NAS Meridian is a military airport located 11 miles northeast of Meridian, Mississippi in Lauderdale County and Kemper County, and is one of the Navy's two jet strike pilot training facilities.
Тарих
1957 жылдың 16 шілдесінде алғашқы жер қазылды, бұл 1961 жылдың 19 шілдесінде қолданысқа берілген Әскери-теңіз көмекші әуе станциясының (NAAS) басталуын білдірді. Капитан В. Ф. Кранц, USN әуе станциясының алтын кілтін алды, ал Миссисипи штатының аға сенаторы Джон С. Стенис 60 миллион долларлық базаны ашу салтанатында сөз сөйледі. Сол кездегі операциялық аймақ Миссисипи штатының Теоқ қаласынан шыққан адмирал Джон С. Маккейн ағасының құрметіне Маккейн алаңы деп аталды. Оқу эскадрильясы СЕВЕН (VT 7) 1961 жылдың 12 шілдесінде NAAS Meridian-ға келді, содан кейін 15 желтоқсанда оның бауырлас эскадрильясы, Оқу эскадрильясы NINE (VT 9) құрылды. 1965 жылдың қыркүйегінде Флорида штатынан келген жүздеген ұшақ "Бетси" дауылынан қашу үшін келді. Әскери-теңіз көмекші әуе станциясы дамып, 1968 жылдың шілдесіне қарай толыққанды Әскери-теңіз әуе станциясына айналды. Келесі жылдары құрылыс пен отбасылық тұрғын үйлер көбейді. 1968 және 1969 жылдары Флорида штатының Пенсакола әскери-әуе базасынан келген 300 ұшақ "Глэдис" және "Камилл" дауылдарының күшінен және зардаптарынан құтылды. 1971 жылдың тамызында Оқу әуе қанаты ONE (TRAWING ONE) құрылды және Оқу әуе эскадрильясы NINETEEN (VT 19) да құрылды. Қанаттың ұраны: "Оқу арқылы теңізде жеңіске дайындық". Сол жылдың қазан айында A4 "Skyhawk" негізіндегі жаңа, жетілдірілген ұшақ-тренажер TA 4J келді. 1973 жылдың сәуірінде президент Ричард М. Никсон, сенатор Джон С. Стенис және көптеген жоғары әскери және азаматтық шенеуніктер жаңа Әскери-техникалық оқу орталығының (NTTC) ашылуына қатысты. Жергілікті жерде "Стенис орталығы" деп белгілі болған орталық 1974 жылдың 17 сәуірінде ресми түрде қолданысқа берілді. 1982 жылдың 1 қазанында NAS Meridian ірі жағалау командалық құрамы ретінде таңдалып, жаңартылды. 1984 жылдың наурыз айында NAS Meridian Қорғаныс министрлігінің үлгілі орналымдар бағдарламасына қатысуға таңдалған 15 орналымның бірі болды. 1985 жылдың қыркүйегінде әскери асхана Миссисипи штатының тумасы, Вьетнамда қаза тапқан және "Құрмет медалімен" марапатталған теңізші Рой М. Уиттің есімімен аталды.
On July 16, 1957, the first shovel of earth was thrown, marking the beginning of the Naval Auxiliary Air Station (NAAS), which was commissioned July 19, 1961. Captain W. F. Krantz, USN received the golden key to the air station, and senior Mississippi U. S. Senator John C. Stennis was the guest speaker for the ceremony that opened the $60 million base. At that time, the operations area was named McCain Field in honor of the late Admiral John S. McCain, Sr. of Teoc, Mississippi. Training Squadron SEVEN (VT 7) arrived at NAAS Meridian July 12, 1961, then split to form its sister squadron, Training Squadron NINE (VT 9) on December 15. In September 1965, hundreds of planes from Florida bases arrived to escape the wrath of Hurricane Betsy. The Naval Auxiliary Air Station continued to grow, and by July 1968, the station became a full Naval Air Station. The years brought an increase in building development and family housing units. In 1968, and again in 1969, 300 aircraft from Naval Air Station Pensacola, Florida arrived to escape the fury and destruction of Hurricane Gladys and Hurricane Camille, respectively. In August 1971, Training Air Wing ONE (TRAWING ONE) was commissioned and Training Squadron NINETEEN (VT 19) was also established. The Wing motto became "Readiness for Victory at Sea through Training." That October saw the arrival of the TA 4J, the new advanced jet trainer based on the A 4 "Skyhawk." In April 1973, President Richard M. Nixon, accompanied by Senator John C. Stennis and many other high ranking military and civilian officials, attended the dedication of the new Naval Technical Training Center (NTTC). Known locally as the Stennis Center, it was officially commissioned April 17, 1974. NAS Meridian was selected and upgraded to a Major Shore Command on October 1, 1982. In March 1984, NAS Meridian was one of 15 installations chosen for the Department of Defense Model Installation Program. In September 1985, the enlisted galley was dedicated to the memory of Marine Lance Corporal Roy M. Wheat, a Mississippi native and Medal of Honor recipient who was killed in Vietnam.
Ағымдағы операциялар
NAS Meridian авиациялық және техникалық оқытуды, сондай-ақ басқа да тұрғын қызметтерін қолдайды. NAS қолбасшысына бағынышты бөлімдердің жұмысының өзі бүкіл базаның жұмыс істеуіне негіз болады. Әкімшілік қызметтер бөлімі қолбасшылыққа жалпы әкімшілік қызметтер көрсетеді. Оның міндеттеріне мыналар кіреді: Мердиандағы персоналтық қолдау бөлімі арқылы әскери қызметкерлердің мәселелерін қарау, арнайы өтініштерді, демалыс және командировка бұйрықтарын, бағалаулар мен қолбасшылық хат-хабарларын рәсімдеу, қолбасшылық директивалары мен хат-хабар файлдарын жүргізу, көшіру қызметтерін және хабар алмасу жүйесін ұйымдастыру, сондай-ақ қолбасшылықтағы әкімшілік жүйелер мен қызметтерді үйлестіру. Әуе операциялары бөлімі NAS Meridian/McCain Field және Naval Outlying Landing Field (NOLF) Joe Williams операцияларын жүргізу үшін 230 әскери және азаматтық қызметкерді жұмысқа алады. Олардың басты міндеті – Оқу-әуе бөлімінің командиріне, бөлімшелік оқу эскадрильяларына және T 45 Goshawk ұшақтарына студенттік ұшқыштарды даярлауда көмек көрсету. NAS және әскери ұшақтардың жедел рейстерін қамтамасыз ету үшін қосымша қызметтер де ұсынылады. Әуе қозғалысын басқару бөлімі бақылау мұнарасын және радиолокациялық басқару жүйелерін басқарады. Олар ұшуды жоспарлау қызметтерін ұсынады және әуежай маңындағы әскери рейстердің барлық кезеңдері үшін ұшқыштарға рұқсаттар мен нұсқаулар береді. Жердегі электрониканы техникалық қызмет көрсету бөлімі (GEMD) NAS Meridian және оның шеткі алаңындағы қауіпсіз және тиімді рейстерді жүргізу үшін қажетті барлық UHF, VHF және FM радиобайланыс құралдарының, әуе навигациялық құралдарының, ауа райын бақылау/хабарлау жабдықтарының және дәлдікпен жақындау радарларының белгіленген көрсеткіштерге сәйкес жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. GEMD сонымен қатар 3M, жиіліктерді басқару, жабдықты конфигурациялау және компьютерлерді жөндеу/көмек көрсету мәселелері бойынша кеңес береді. NAS Meridian негізгі әуе стансасынан солтүстік-батысқа қарай шамамен 25 миль жерде орналасқан Joe Williams Outlying Landing Field (OLF) атты жеке ұшу-қону жолағын ұстайды. Joe Williams OLF – Bogue Chitto және De Kalb қалалары арасындағы ауылдық жерде орналасқан 8000 футтық ұшу-қону жолағы. Бұл алаң негізгі әуе стансасындағы қозғалысты азайту үшін, әсіресе студенттер ұшақ тасымалдағышына түсу тәжірибесін өткізген кезде қолданылады. Бұрын станцияның іздеу-құтқару қызметкерлері 24 сағат бойы Шығыс Миссисипи/Батыс Алабама аймағында жедел құтқару жұмыстарын жүргізу үшін HH 1N Huey тікұшақтарын пайдаланған. 25 адамнан тұратын SAR тобының құрамында алғашқы медициналық көмек көрсету, тікұшақтан секіру және ағаштардан құтқару бойынша оқытылған ұшқыштар, ұшақ экипаждары және госпитальдық фельдшерлер болды. Бұл команда жоғалған адамдарды іздеу, ұшақ және қайық апаттарына көмектесу және MEDEVAC миссияларын орындау сияқты түрлі төтенше жағдайларда да көмек көрсетті.
NAS Meridian supports aviation and technical training, and other tenant activities. Departments working under the NAS Commanding Officer form the backbone for the entire installation's functioning. The Administrative Services Department provides general administrative services for the command. Responsibilities include: processing military personnel matters with the Personnel Support Activity Detachment, Meridian; processing special requests, leave and TAD orders, evaluations and command correspondence; maintaining command directives and correspondence files; providing duplicating services and messenger systems; and coordinating administrative systems and services throughout the command. The Air Operations Department employs 230 military and civilian personnel to operate NAS Meridian/McCain Field and Naval Outlying Landing Field (NOLF) Joe Williams. Their primary mission is to support Commander, Training Air Wing ONE, the wing's subordinate training squadrons and its associated T 45 Goshawk aircraft in the conduct of undergraduate strike pilot training. Additional services are furnished to support operations for NAS and transient military aircrews. Air Traffic Control Division operates the control tower and radar final control systems. They provide flight planning services and issue clearances and instructions to pilots for all phases of military flight operations within the vicinity of the airport. Ground Electronics Maintenance Division (GEMD) ensures all assigned UHF, VHF and FM radio communications, air navigation aids, weather monitoring/reporting equipment and precision approach radars required to conduct safe and effective flight operations around NAS Meridian and its outlying field operate at or above designated performance standards. GEMD also provides sound support services and functions as point of contact for matters related to 3M, frequency management, equipment configuration and computer repair/assistance. NAS Meridian maintains a separate runway, Joe Williams Outlying Landing Field (OLF), approximately 25 miles northwest of the main air station. Joe Williams OLF is an 8,000 foot long runway located in a rural area between the communities of Bogue Chitto and De Kalb. The field is used to reduced traffic congestion at the main air station, primarily when students are conducting Field Carrier Landing Practice in preparation for initial aircraft carrier qualification. HH 1N Huey helicopters were formerly used by the station's Search and Rescue personnel to provide 24 hour rescue coverage of the Eastern Mississippi/Western Alabama area. The 25 member SAR team consisted of pilots, aircrewmen and hospital corpsmen who were trained in first aid, helicopter rappelling and tree extraction. The team also assisted in a wide variety of civilian emergencies, such as searching for missing persons, assisting with aircraft and boating mishaps and occasional MEDEVAC missions.