Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Американдық ұшқыш
American aviator
Дональд П. Тейлор (1 қазан 1918 – 2 желтоқсан 2015) – американдық ұшқыш, 1976 жылдың тамыз-қыркүйек айларында өз қолымен жасаған ұшақта әлемді айналып бірінші болып табысты сапар жасаған адам.
Donald P. Taylor (October 1, 1918 – December 2, 2015) was an American aviator, notable for being the first person in history in the late summer and early fall of 1976 to successfully fly a homebuilt aircraft around the world.
Мансап
Бала кезінен ол "Мен ұшақ жасаймын, онымен әлемді айналып келемін" деп шешкен. Оның ұшағы, Виктория '76 (Фердинанд Магелланның миссиясын аяқтаған жалғыз кемесінің атымен аталған), Lycoming қозғалтқышымен жабдықталған Торп Т 18 (N455DT) болып, алғашқы 1973 жылғы әлемді айналу әрекеті Жапония мен Алеут аралдары арасындағы нашар ауа райына байланысты тоқтатылғаннан кейін жақсартылған байланыс және навигациялық жабдықтармен, сондай-ақ жаңа отын жүйесімен жабдықталды. Сол кезде Калифорнияда тұрған Тейлор, 1 тамыз 1976 жылы шығысқа қарайғы саяхатын бастағаннан екі ай өткен соң, Висконсин штатының Ошкош қаласындағы бастапқы нүктесіне қайтып келді. Бұл әлемді айналу жоспары, Қытай Халық Республикасы мен Кеңес Социалистік Республикалар Одағы сол кезде АҚШ-тың азаматтық авиаторлары үшін жабық болғандықтан, ерекше күрделі болды. Тейлор 1980 жылы Виктория-76 ұшағымен Австралияға және кері ұшты. Тейлор 1984 жылы Виктория '76 ұшағымен нағыз Солтүстік полюске де, магниттік Солтүстік полюске де жетті. Ұшақтың ерекше тарихы болғанымен, ол оны Оңтүстік Калифорнияның биік жартылай шөліндегі шалғайдағы ранчосына барып-келу үшін күнделікті пайдаланды. 1980 жылдардың басында ол T 18 ұшағын Вашингтондағы Смитсонов әуе және ғарыш мұражайына көрмеге қою үшін ұсынды, бірақ оны көпшілікке көрсетуге қатысты олардың нақты келісімін ала алмады. Оның орнына, қазір Виктория '76 Ошкош қаласындағы Эксперименталды ұшақтар қауымдастығының AirVenture мұражайында қойылған. Оның азаматтық ұшу саласындағы марапаттарына FAA-ның Еңбегі үшін марапат (1977) және NAA Harmon ішкі трофесі (1984 жылғы үздік ұшқыш) кіреді, ол 1989 жылдың 20 наурызында вице-президент Дэн Куэйл тапсырды. Тейлор авиацияға белсенді қатысып, үлкен қызығушылық танытты. 1986 жылдың желтоқсан айында ол "Рутан Вояджердің" әлемді айнала ұшуын қолдаған миссиялық басқару тобының құрамында болды.
From an early age, he'd resolved "I will build an airplane, and I will fly it round the world." His plane, Victoria '76 (named for the only one of Ferdinand Magellan's ships to complete her mission), a Lycoming powered Thorp T 18 (N455DT) was fitted with improved communications and navigational equipment as well as a new fuel system after his initial 1973 round the world attempt had to be aborted due to bad weather between Japan and the Aleutian Islands. Taylor, who lived at the time in California, returned to his starting point of Oshkosh, Wisconsin a hero two months to the day after the August 1, 1976, start of his eastbound journey. The planning of this circumnavigation was especially complicated considering that both the People's Republic of China and the Union of Soviet Socialist Republics were closed to U. S. general aviators at the time. Taylor flew Victoria 76 to Australia and back in 1980. Taylor flew Victoria '76 to both the true North Pole and the Magnetic North Pole in 1984. Although the aircraft had a special heritage, he used "her" for routine transportation to and from his isolated ranch in the Southern California high semi desert. In the early 1980s he had offered the T 18 to the Smithsonian Air and Space Museum in Washington, D. C. for display, but he was unable to obtain a firm agreement from them to display her to the public as he wished. Instead, Victoria '76 is now on display at the Experimental Aircraft Association's AirVenture museum in Oshkosh. His civilian flying awards include the FAA Distinguished Service Award (1977) and the NAA Harmon Internal Trophy (1984 Aviator) which was presented to him on March 20, 1989, by Vice President Dan Quayle. Taylor maintained an active involvement and interest in aviation. He was on a mission control team supporting the round the world flight of the Rutan Voyager in December 1986
Ерте мансап
Тейлор 1962 жылы АҚШ Әуе күштерінен лейтенант-полковник шенімен зейнетке шықты, ол Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Қытай-Бирма-Үндістан (CBI) театрында қатысты. Корея соғысы кезінде ол Аляскада орналасып, жаңа құрылған Алыстан ерте ескерту желісі [DEW Line] станцияларына әуе көлігі және электроника саласындағы білігімен қызмет көрсетті. 1950 жылдардың аясында ол Әуе оқу командасының (ATC) бөлімшесіне қолбасшылық етті, ол Англияның орталық бөлігіндегі RAF қызметкерлеріне Thor зымыраларын күтіп-жөндеу және пайдалануды үйретуге жауапты болды.
Taylor retired at the rank of lieutenant colonel from the United States Air Force in 1962, having seen action during World War II in the China Burma India (CBI) Theater. During the Korean War he was stationed in Alaska, servicing the newly created Distant Early Warning Line [DEW Line] stations with air cargo and electronics expertise. In the Late 1950s he commanded an Air Training Command (ATC) Detachment that was responsible for teaching Thor Missile maintenance and operation to RAF personnel in central England.
Өлім
Ол 2015 жылдың желтоқсан айында 97 жасында дүниеден озды.