Германияның A71 тас жолы: Тюринг қоршаған орманының магистралі
Bundesautobahn 71
A71 Германия автожолы: A38 және Эρφұртты Швейнфұртқа қосатын маңызды магистраль. Саксония-Анхальтта A14-ке дейін созу жоспарланған, 1996-2015жж құрылыс.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Германиядағы федералды автожол – Германиядағы автобан. Ол A 38 және Эрфурт автожолын Швайнфурт маңындағы A 70 автожолына қосады. Саксен-Анхальт штатының үкіметі Плоцкау маңындағы A 14 автожолын солтүстікке қарай кеңейтуді ұсынды. DEGES бақылауымен A 71 автожолының құрылысы 1996 жылы басталды, көбісі 2005 жылдың желтоқсанына дейін ашылды. Жоба 2015 жылдың қыркүйегінде аяқталды. Тюринг орманы арқылы өтетін бөлім Германияда ең қымбат құрылыс жобасы болды. Бұл бөлімге Германиядағы ең ұзын автомобиль туннелі – Рейнштейн туннелі кіреді және ол "Тюрингер вальд Автобан" (Тюринг орман автожолы) деп аталады.
Federal motorway in Germany
is an Autobahn in Germany. It connects the A 38 and Erfurt to the A 70 near Schweinfurt. A further northern extension to the A 14 near Plötzkau has been proposed by the state government of Sachsen Anhalt. Construction on the A 71, supervised by DEGES, began in 1996, most parts were being opened by December 2005. The project was completed in September 2015. The section through the Thuringian Forest was the most expensive road ever built in Germany with an average cost of This section includes the Rennsteig Tunnel which is the longest road tunnel in Germany at and is called "Thüringer wald Autobahn" (Thuringian Forest Motorway).
Тюрингия орманындағы ғимараттар
Тюрингия орманын кесіп өтуге көптеген ірі инженерлік жұмыстар қажет, олардың ең елеулілері төмендегі кестеде көрсетілген. км миль ғимараттың ұзындығы макс. биіктігі 92,5 Behringen туннелі 94,0 Wipfra виадугі 101,5 Altwipfergrund виадугі 102,5 Streichgrund виадугі 107,0 Reichenbach виадугі 108,5 Zahme Gera виадугі 112,0 Alte Burg туннелі 113,5 Schwarzbachtal виадугі 114,0 Wilde Gera виадугі 114,5 Rennsteig туннелі 123,5 Hochwald туннелі 126,0 Steinatal виадугі 126,5 Berg Bock туннелі 131,0 Albrechtsgraben виадугі 133,5 Seßlestal виадугі 135,0 Schafstalgrund виадугі 137,0 Streitschlag виадугі 140,0 Schwarza виадугі 142,0 Rotes Tal виадугі 144,0 Schindgraben (тас карьері) виадугі 145,0 Judental виадугі 147,0 Haseltal виадугі 149,8 Werratal виадугі 152,5 Eichelberg туннелі 153,5 Jüchsen виадугі
While crossing the Thuringian Forest are a lot of large engineering works needed, the most notable are listed in the table below. km mi building length max. height 92,5 Behringen Tunnel 94,0 Wipfra viaduct 101,5 Altwipfergrund viaduct 102,5 Streichgrund viaduct 107,0 Reichenbach viaduct 108,5 Zahme Gera viaduct 112,0 Alte Burg Tunnel 113,5 Schwarzbachtal viaduct 114,0 Wilde Gera viaduct 114,5 Rennsteig Tunnel 123,5 Hochwald Tunnel 126,0 Steinatal viaduct 126,5 Berg Bock Tunnel 131,0 Albrechtsgraben viaduct 133,5 Seßlestal viaduct 135,0 Schafstalgrund viaduct 137,0 Streitschlag viaduct 140,0 Schwarza viaduct 142,0 Rotes Tal viaduct 144,0 Schindgraben viaduct (stone quarry) 145,0 Judental viaduct 147,0 Haseltal viaduct 149,8 Werratal viaduct 152,5 Eichelberg Tunnel 153,5 Jüchsen viaduct