Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Федеральная автомагистраль в Германии — это автобан в Германии. Он соединяет автострады A38 и Эрфурт с A70 в районе Швайнфурта. Правительство земли Саксония-Анхальт предложило дальнейшее северное продление до A14 вблизи Плёцкау. Строительство автострады A71, осуществляемое под контролем DEGES, началось в 1996 году, и большая часть участков была открыта к декабрю 2005 года. Проект был завершен в сентябре 2015 года. Участок, проходящий через Тюрингский лес, стал самой дорогостоящей дорогой, когда-либо построенной в Германии. Этот участок включает в себя туннель Реннстег, являющийся самым длинным автомобильным туннелем в Германии, и называется "Thüringer Wald Autobahn" (автомагистраль Тюрингский лес).
Federal motorway in Germany
is an Autobahn in Germany. It connects the A 38 and Erfurt to the A 70 near Schweinfurt. A further northern extension to the A 14 near Plötzkau has been proposed by the state government of Sachsen Anhalt. Construction on the A 71, supervised by DEGES, began in 1996, most parts were being opened by December 2005. The project was completed in September 2015. The section through the Thuringian Forest was the most expensive road ever built in Germany with an average cost of This section includes the Rennsteig Tunnel which is the longest road tunnel in Germany at and is called "Thüringer wald Autobahn" (Thuringian Forest Motorway).
Здания в Тюринге
Для пересечения Тюрингийского леса требуется большое количество инженерных сооружений, наиболее значимые из которых перечислены в таблице ниже. км ми длина сооружения макс. высота 92,5 тоннель Бехринген 94,0 виадук Випфра 101,5 виадук Альтвипфергрунд 102,5 виадук Стрейхгрунд 107,0 виадук Рейхенбах 108,5 виадук Заме Гера 112,0 тоннель Альте Бург 113,5 виадук Шварцбахталь 114,0 виадук Вильде Гера 114,5 тоннель Реннстег 123,5 тоннель Хохвальд 126,0 виадук Штайнаталь 126,5 тоннель Берг Бок 131,0 виадук Альбрехтсграбен 133,5 виадук Сесслеталь 135,0 виадук Шафстальгрунд 137,0 виадук Штрайтшлаг 140,0 виадук Шварца 142,0 виадук Ротес Таль 144,0 виадук Шиндграбен (каменоломня) 145,0 виадук Юденталь 147,0 виадук Хазельталь 149,8 виадук Веррталь 152,5 тоннель Эйхельберг 153,5 виадук Юхсен
While crossing the Thuringian Forest are a lot of large engineering works needed, the most notable are listed in the table below. km mi building length max. height 92,5 Behringen Tunnel 94,0 Wipfra viaduct 101,5 Altwipfergrund viaduct 102,5 Streichgrund viaduct 107,0 Reichenbach viaduct 108,5 Zahme Gera viaduct 112,0 Alte Burg Tunnel 113,5 Schwarzbachtal viaduct 114,0 Wilde Gera viaduct 114,5 Rennsteig Tunnel 123,5 Hochwald Tunnel 126,0 Steinatal viaduct 126,5 Berg Bock Tunnel 131,0 Albrechtsgraben viaduct 133,5 Seßlestal viaduct 135,0 Schafstalgrund viaduct 137,0 Streitschlag viaduct 140,0 Schwarza viaduct 142,0 Rotes Tal viaduct 144,0 Schindgraben viaduct (stone quarry) 145,0 Judental viaduct 147,0 Haseltal viaduct 149,8 Werratal viaduct 152,5 Eichelberg Tunnel 153,5 Jüchsen viaduct