Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Талап бойынша қысқа рейстер жасайтын шағын коммерциялық ұшақтар.
Small commercial aircraft which makes short flights on demand
Әуе такси нарығы – бұл талап бойынша қысқа және орта қашықтыққа ұшу үшін тік ұшып-қону, автономды мүмкіндіктер немесе толық электрлік жүйелер сияқты озық технологияларды пайдаланатын Advanced Air Mobility (AAM) әуе көлігі жүйелерінің қолданылуы. Көптеген AAM көліктері қысқа ұшып-қонуға (STOL) немесе тік ұшып-қонуға (VTOL) арналған; электрлік VTOL ұшақтары да eVTOL ретінде белгілі. Бұл идея 1917 жылы Гленн Кертистің автоұшақ прототипімен басталған. NASA әртүрлі жолаушылар санын қабылдай алатын әртүрлі жобаларды ұсынды, мысалы: бір, алты және он бес жолаушылық әуе такси ұшақтары. Әуе таксилерін әзірлеу кезінде әртүрлі жобалар қарастырылды. Жобаларды әзірлеу келесі критерийлерге сүйене отырып, әртүрлі мақсаттар үшін қолданылады.
The air taxi market is an application of Advanced Air Mobility (AAM) air transportation systems that utilize advanced technologies such as vertical takeoffs, autonomous capabilities, or fully electric systems for short to mid range on demand flights. Many AAM vehicles are designed for Short Takeoff and Landing (STOL) or Vertical Takeoff and Landings (VTOL); electric VTOL aircraft are also prominent, known as eVTOLs. This concept goes back as early as 1917 with Glenn Curtiss’ prototype, the auto plane. NASA has proposed various designs that could accommodate various numbers of passengers such as: single, six, and fifteen passenger air taxi aircraft. Various designs have been considered when it comes to the development of air taxis. Development of designs are used for different purposes in based on the following criteria
Шалғыштардың түрлері
Quadrotor Көптеген компаниялар, мысалы Joby Aviation, әскерилермен әріптестік құрып, ұшақтың жұмысын үйрену және қайта жобалауда. Мақсаты жобалар мен технологияларды анықтайды, олардың көп бөлігі коммерциялық қолданыс үшін автономды ұшақтар ретінде жасалуы күтілуде. Қазіргі кездегі жолаушы тасымалдау қызметтеріне ұқсас, сұраныс бойынша әуе такси нарығын дамыту үшін, тұтынушылардың сұранысына қарай тік қону мен ұшуды қолдайтын, алдын ала белгіленген бағыттарға тәуелді емес, вертикальді аяқталған жерлердің (вертипорттардың) инфрақұрылымы қажет, бұл 2030 жылға дейін пайдалы жүзеге асыруға кедергі болуы мүмкін. Сан-Франциско, жиі және ұзақ қашықтыққа саяхат жасайтын көптеген тұрғындары болғандықтан, әуе таксилері үшін алғашқы нарық ретінде қарастырылуда. АҚШ-та әуе такси және әуе чартерлік операциялары Федералдық авиациялық ережелердің (FAR) 14 CFR 135-тарауы және 14 CFR 298-тарауымен реттеледі.
Quadrotor Many companies such as Joby Aviation have partnered with the military to learn and redesign operations of the aircraft. The purpose will determine designs and technology, in which for the most part commercial use is predicted to be created as autonomous aircraft. Facilitating an on demand air taxi market similar to current ride hailing services requires the infrastructure for highly prevalent vertistops, areas that can support vertical landings and takeoffs based on consumer demand rather than predetermined routes, which may be a barrier for profitable implementation by 2030. San Francisco specifically is viewed as a possible early market for air taxis because of its large population of frequent, long distance commuters. In the United States, air taxi and air charter operations are governed by 14 CFR Part 135 and 14 CFR part 298 of the Federal Aviation Regulations (FAR).
Компанияның болжамы
Uber сияқты компаниялар әуе таксилері мен басқа да VTOL ұшақтары жылдам және сенімді көлік қызметін ұсынады деп мәлімдейді. Uber жаңа skyport-тарды салуды жоспарлап отыр, олар қазіргі көлік түрлерінің дәстүрлі бағыттарынан өзгеше, көп өлшемді маршруттарды қамтамасыз етуі мүмкін. Тиімділікті арттыру үшін, қазіргі ұсынылып отырған жоспар бойынша, болашақта бірнеше skyport құру үшін тұрақтардың жоғарғы қабаттары мен қолданыстағы тікұшақ алаңдарын пайдалану көзделіп отыр. Компания өзінің E20 моделіне 200-ден астам алдын ала тапсырыс алды, ал қытайлық БАҚ хабарлағанынша, E20 бірлігінің құны 970 000 долларға бағаланады. Joby Aviation да rideshare қосымшаларына ұқсас, сұраныс бойынша брондау мүмкіндігін ұсынуды жоспарлап отыр. Бұл қалалық әуе тасымалына бет бұрылысты Delta Airlines статистикасы қолдайды, оған сәйкес, күніне шамамен 1000 адам әуежайға бару және қайту үшін автомобильдердің орнына eVTOL-дарды таңдайды.
Companies such as Uber claim air taxis and other VTOL aircraft will enable rapid and reliable transportation. Uber plans to develop new skyports, which may provide multidimensional routes opposed to traditional routes taken by current forms of transportation. To achieve efficiency, the current proposed plan is to use the top decks of parking structures and current existing helipads to create multiple skyports for the future. The company has received more than 200 provisional orders for its E20 model, in which Chinese media has reported that the E20 will COST $970,000 per unit. Joby Aviation also plans to offer booking on demand, similar to rideshare apps. This shift towards urban air mobility is supported by Delta Airlines statistics that is estimating about 1,000 people a day would choose eVTOLS instead of automobiles to travel to and from the airport.