Калбрайт Перри Роджерс – американ авиаторы, АҚШ-ты алғашқы ұшқыш ретімен кесіп өткен. 1911 ж. жасаған қаһармандық сапары, өлімі және өмірі туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Американдық авиатор
American aviator
Калбрайт Перри Роджерс (12 қаңтар 1879 – 3 сәуір 1912) – американдық авиацияның алғашқы дамуына үлес қосқан пилот. Ол 1911 жылдың 17 қыркүйегінен 5 қарашасына дейін АҚШ арқылы тұңғыш рет құрлықты кесіп ұшқан адам болды, ондаған рет қасақана және жазабас тоқтаулар жасады. Бұл ерлік оны жалпыұлттық даңққа ие етті, бірақ бірнеше айдан кейін Калифорниядағы көрмеде апатқа ұшырап қаза тапты.
Calbraith Perry Rodgers (January 12, 1879 – April 3, 1912) was an American aviation pioneer. He made the first transcontinental airplane flight across the U. S. from September 17, 1911, to November 5, 1911, with dozens of stops, both intentional and accidental. The feat made him a national celebrity, but he was killed in a crash a few months later at an exhibition in California.
Ерте өмір
Роджерс 1879 жылдың 12 қаңтарында Пенсильвания штатының Питтсбург қаласында Калбрайт Перри Роджерс пен Мария Чемберс Роджерстің отбасында дүниеге келді. Оның әкесі, әскер капитаны, 1878 жылдың 23 тамызында, оның тууына дейін қайтыс болды. Роджерстің шежіресінде оның әкесінің әкесі Джон Роджерс, анасының әкесі Оливер Хазард Перри және үлкен ағасы Мэтью Калбрайт Перри болды. Ол 1925 жылы Сан-Францискодан Гонолулуға ұшуға тырысқанда, су ұшағымен 1992 миль (3206 км) қатарынан ұшу рекордын орнатқан әскери авиацияның пионері Джон Роджерстің туысы еді. Ол білімін алдымен үйде, содан кейін Мерсерсбург академиясында алды. 1902 жылы Роджерс Нью-Йорк қаласында анасы мен әпкесіне қосылды. Ол Нью-Йорк яхт клубының мүшесі болды, сонымен қатар қайықпен жүзуден басқа мотоцикл мен автомобиль жүргізді. 1906 жылы Мейбел Авис Грейвске үйленді, олардың балалары болмады. Роджерстер Мэриленд штатының Гавр-де-Грейс қаласында тұрды.
Rodgers was born on January 12, 1879, in Pittsburgh, Pennsylvania, to Calbraith Perry Rodgers and Maria Chambers Rodgers. His father, an Army captain, died on August 23, 1878, prior to his birth. Among his ancestors, Rodgers had Commodores John Rodgers, who was his paternal grandfather, Oliver Hazard Perry, his maternal great grandfather, and Matthew Calbraith Perry, his great grand uncle. He was a cousin to John Rodgers, a naval aviation pioneer known for setting the record of longest non stop flight by seaplane of 1992 miles (3206 km) on an attempt to fly from San Francisco to Honolulu in 1925. In 1885, Rodgers contracted scarlet fever, which left him deaf in one ear and hearing impaired in the other, which effectively barred him from following the family tradition of naval service. He received his education first at home and then at the Mercersburg Academy. In 1902, Rodgers joined his mother and sister in New York City. He became a member of the New York Yacht Club, and besides boating he rode motorcycles and drove cars. In 1906 he married Mabel Avis Graves; they had no children. The Rodgers resided in Havre de Grace, Maryland.
Әуе қатынасы
1911 жылдың маусым айында Роджерс өзінің туысы Джонға, наурыз айынан бері Райт компаниясының зауытында оқып, Огайо штатының Дейтон қаласындағы ұшу мектебінде білім алып жүрген әскери-теңіз авиаторына қонаққа барды. Роджерс авиацияға қызығушылық танытты. Ол Орвилл Райттан 90 минуттық ұшу сабағын алды және Джонмен бірге Wright Flyer ұшағын сатып алды. 1911 жылдың 7 тамызында Хаффман Прериде ресми ұшу емтиханын сәтті тапсырып, Халықаралық Аэронавтика Федерациясы лицензиясын алған 49-шы авиатор атанды. Ол ұшақ сатып алған алғашқы азаматтардың бірі болды. Үйге ұшудың орнына Роджерс 1911 жылғы Чикаго халықаралық авиациялық жарысына қатысып, сол кездегі ең үздік авиаторлармен бәсекелесті. Ол бірнеше рекордты жаңартты, оның ішінде ұшу ұзақтығы бойынша рекордты орнатты және 11 285 доллар сыйлық ақша жеңіп алды. Ал келесі құрлықтар аралық ұшуды Роберт Г. Фаулер жүзеге асырды.
In June 1911, Rodgers visited his cousin John, a naval aviator, who since March was studying at the Wright Company factory and attending flying school in Dayton, Ohio. Rodgers became interested in aviation. He received 90 minutes of flying lessons from Orville Wright, and purchased a Wright Flyer with John. On August 7, 1911, he took his official flying examination at Huffman Prairie and became the 49th aviator licensed to fly by the Fédération Aéronautique Internationale. He was one of the first civilians to purchase an airplane. Instead of flying home, Rodgers entered the 1911 Chicago International Aviation Meet, where he competed with the leading aviators of the time. He set several records, including the duration record, and won $11,285 in prize money.) The next transcontinental flight was made by Robert G. Fowler.
Өлім
1912 жылы 3 сәуірде Калифорния штатының Лонг-Бич қаласында демонстрациялық ұшу кезінде ол құстардың үйіріне шағылысып, ұшақты мұхитқа құлатты. Оның мойны сынды, ал ұшақ қозғалтқышынан көкірек қуысы зақымданды. Ол бірнеше минуттан кейін, "Вин Физ" ұшағының құрлықты көлденең кесіп өту ұшуын аяқтаған жерден бірнеше жүз фут қашықтықта қайтыс болды. Бұл соңғы ұшудағы ұшақ "Вин Физ" емес, құрлықты көлденең кесіп өту кезінде арнайы пойызбен бірге тасымалданған B үлгісіндегі қосалқы ұшақ болды. "Вин Физ" кейінірек Калбрайттың жесірі Мейбл Роджерспен Ұлттық әуе және ғарыш мұражайына тапсырылды және қазір сол мұражайда қойылған. Заманауи деректерге сәйкес, ол авиация басталғаннан бері 127-ші ұшақ апатынан қаза тапқан адам, және ол апатта қайтыс болған 22-ші американдық ұшқыш еді. Сондай-ақ, ол құс соқтығысынан қаза тапқан алғашқы ұшқыш болды. Роджерс туған қаласы Питтсбургтегі Аллегени зиратында жерленді. Роджерс 1964 жылы қайтыс болғаннан кейін Ұлттық авиация даңқы залына енгізілді.
On April 3, 1912, while making an exhibition flight over Long Beach, California, he flew into a flock of birds, causing the plane to crash into the ocean. His neck was broken and his thorax damaged by the engine of the airplane. He died a few moments later, a few hundred feet from where the Vin Fiz ended its transcontinental flight. The aircraft in this last flight was the spare Model B he had carried in the special train during the transcontinental flight, rather than the Vin Fiz. The Vin Fiz itself was later given to the Smithsonian Institution by Calbraith's widow, Mabel Rodgers, and is now on display at the National Air and Space Museum. According to contemporary records, his was the 127th airplane fatality since aviation began, and he was the 22nd American aviator to die in an accident. He was also the first pilot who fatally crashed as a result of a bird strike. Rodgers was interred at Allegheny Cemetery in his hometown of Pittsburgh. Rodgers was posthumously inducted into the National Aviation Hall of Fame in 1964.