Оскода-Вурцсмит әуежайы: Бұрынғы әскери базаның тарихы мен қазіргі жағдайы
Oscoda–Wurtsmith Airport
Оскода-Вурцсмит әуежайы: Мичиган штатындағы бұрынғы әскери база. Жеңіл авиация, ұшақтарды жөндеу, қозғалтқыштарға қызмет көрсету орталығы. Тарихы мен ақпараты.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Оскода, Мичиган штатындағы азаматтық әуежай.
Бұл нысан бұрын АҚШ Әуе күштерінің қолданысында болған.
Public airport in Oscoda, Michigan
the former U. S. Air Force use of this facility
Оскода–Вурцсмит әуежайы – АҚШ, Мичиган штаты, Иоско округындағы қала емес Оскоданың орталық бөлігінен солтүстік-батысқа қарай 6 шақырым (3 теңіздік миль) қашықтықта орналасқан, жалпы қолданыстағы әуежай. Оның иесі – Оскода–Вурцсмит әуежайы басқармасы.
Oscoda–Wurtsmith Airport is a public use airport located three nautical miles (6 km) northwest of the central business district of Oscoda, an unincorporated community in Iosco County, Michigan, United States. It is owned by the Oscoda–Wurtsmith Airport Authority.
Тарих
Ол қысқартылған Вуртсмит әуе базасының бір бөлігінен салынған, онда суық соғыс кезінде ядролық қаруланған B-52 Stratofortress бомбалаушылары және әуеде жанармай құю эскадрильялары орналасқан. 1993 жылы Oscoda–Wurtsmith әуежайы қоғамдық әуежайға айналды. Бұл әуежай негізінен ірі реактивтік ұшақтарды бөлшектеу, реактивтік қозғалтқыштарды күту және жеңіл авиациялық қызметтермен айналысады, жолаушылар мен жүк тасымалы бойынша белгіленген рейстер жоқ. Вуртсмит базасын қайта құру органы 1994 жылы таратылды, содан кейін Оскода қалалық округі қайта құру органының функцияларын өз мойнына алды. Орган 1957 жылғы Мичиган штатының 206-шы заңына сәйкес құрылған. Оған бес муниципалитет кіреді: Оскода округі, AuSable округі, Greenbush округі, Iosco округі және Alcona округі. Органның мақсаты – қоғамдық әуежайды пайдалану және күту. Мичиган заң шығарушы органы 1997 жылы Вуртсмит жаңару аймағын құрды, ол 5000 акр (20 км²) аймақтың кәсіпкерлері мен тұрғындарын барлық штаттық және көптеген жергілікті салықтардан босатты. Қазір ол бұрынғы базаның бір бөлігін алып жатыр және негізінен жүк және жеңіл авиациялық қызметтер үшін пайдаланылады. Әуежайға тәулік бойы, кез келген ауа райында қолжетімділік бар. Оның UNICOM жиілігі 123.0 МГц.
It was built out of a portion of the decommissioned Wurtsmith Air Force Base which housed nuclear armed B 52 Stratofortress bombers during the Cold War as well as air refueling squadrons. Oscoda–Wurtsmith Airport became a public airport in 1993. It is primarily a large jet airplane salvage, jet engine maintenance and light general aviation airport with no scheduled passenger or cargo services. The Wurtsmith Base Conversion Authority terminated in 1994, when the Charter Township of Oscoda took over as the Redevelopment Authority. The Authority was organized under Michigan Public Act 206 of 1957. It has five municipal constituents; Oscoda Township, AuSable Township, Greenbush Township, Iosco County and Alcona County. The purpose of the Authority is generally to operate and maintain a public airport. The Michigan Legislature created the Wurtsmith Renaissance Zone in 1997, which exempted businesses and residents of the 5,000 acre (20 km²) zone from all state and most local taxes. It now occupies a portion of the former base and is primarily used for cargo and light general aviation activities. The airport offers 24 hour near all weather daily access. Its UNICOM frequency is 123.0 MHz.
Ғимараттар мен ұшақтар
Oscoda–Wurtsmith әуежайы теңіз деңгейінен 634 фут (193 м) биіктікте орналасқан және белгілі бір аумақты қамтиды. Оның 7/25 деп белгіленген бір асфальт төселген ұшу-қону жолағы бар, оның өлшемдері 11,800 х 200 фут (3,597 х 61 м). Әуежайда авиациялық отын – авигаз бен реактивтік отын – ұсынатын және жалпы техникалық қызмет көрсету, тамақтандыру, ыңғайлы тасымалдау, экипаж бөлмесі және тағы басқа да мүмкіндіктері бар тұрақты базалық оператор бар. 2021 жылдың 31 желтоқсанына дейінгі 12 айлық кезеңде әуежайда 5,668 ұшақ операциясы тіркелді, орташа есеппен аптасына 109 операция жасалды. Сонымен қатар, әуежайда 37 ұшақ тұрақты түрде орналасқан: 19 реактивтік ұшақ, 17 бір қозғалтқышты ұшақ және 1 тікұшақ. Әуежайда мерзімік шаралар өткізіледі. Kalitta Air әуежайда ірі техникалық қызмет көрсету орталығына ие. Бұрынғы базаның басқа да арендаторларына Aune медициналық орталығы, Alcona денсаулық сақтау орталығының стоматологиялық клиникасы, Alpena қауымдық колледжі, Comprehensive Aviation Training және көптеген жеке кәсіпорындар кіреді. Бұрынғы әскери тұрғын үйлер Oscoda ауылымен қайта жаңартылып, қазір Oscoda аймағындағы халықтың негізгі бөлігіне қызмет етеді. Бұрынғы базаның тағы бір бөлігінде қоғамдық орталық орналасқан. Мичиган аэроғарыш өндірушілер қауымдастығы Чиппева округінде (Мичиган) жаңа басқару және бақылау орталығы салынатынын хабарлады. Бұл ұйымның Мичиганның аэроғарыш және қорғаныс өндірісін дамытумен айналысатын және жаһандық индустриядағы үшінші маңызды жаңалықтары. Бұрын MAMA Oscoda, Мичиган штатындағы Wurtsmith әуежайында көлденең ұшыру алаңын және Marquette, Мичиган штатындағы тік ұшыру алаңын салу жоспарларын жариялаған болатын. Әуежайда Мичиган әуе ұлттық гвардиясы үшін «ыстық аймақ» бар, ол ұшақтарға қозғалтқыштарын тоқтатусыз отынмен толуға және жабдықталуға мүмкіндік береді. Ұлттық гвардия өзінің отынын қамтамасыз етеді, ал жобаның өзі әуежайға минимал шығын әкеледі. Бұл операция Grayling, Traverse City және Oscoda қалаларындағы басқа да орталықтарды қамтитын ірі жобаның бір бөлігі болады.
Oscoda–Wurtsmith Airport covers an area of at an elevation of 634 feet (193 m) above mean sea level. It has one asphalt paved runway designated 7/25 which measures 11,800 by 200 feet (3,597 by 61 m). The airport has a fixed base operator that offers aviation fuel – both avgas and jet fuel – and amenities such as general maintenance, catering, courtesy transportation, a crew lounge, and more. For the 12 month period ending December 31, 2021, the airport had 5,668 aircraft operations, an average of 109 per week. At the same time, there were 37 aircraft based on the airport: 19 jet aircraft, 17 single engine airplanes, and 1 helicopter. It holds periodic events. Kalitta Air has a large maintenance operation at the airport. Other tenants at the former base include the Aune Medical Center, Alcona Health Center Dental Clinic, Alpena Community College, Comprehensive Aviation Training, and numerous private businesses. The former military housing units have been refurbished by the Village of Oscoda, and now serve as a major population base in the Oscoda area. Another portion of the former base houses a community center. The Michigan Aerospace Manufacturers Association announced that Chippewa County, Michigan will house its new command and control center. This is the third major announcement from the organization guiding Michigan’s aerospace and defense manufacturing community within the global industry. Previously, MAMA announced plans for a Oscoda, Michigan Wurtsmith Airport horizontal launch site at and a Marquette, Michigan vertical launch site. The airport also has a hot pit for the Michigan Air National Guard to allow aircraft to restock and resupply without shutting their engines off. The Air National Guard will supply its own fuel, and the entire project will run at little to no cost to the airport. It will be a part of a larger operation involving other tops at Grayling, Traverse City, and Oscoda.
Қоршаған ортаны қорғау
1994 жылдың 18 қаңтарында Қоршаған ортаны қорғау агенттігі Вурцмит әуе базасын Ұлттық басымдықтар тізіміне қосуды ұсынды, осылайша база Суперфонд алаңына айналды. Бұл ұсынысқа базада металдармен, полициклдік ароматты көмірсутектермен және трихлорэтилен, 1,1 дихлорэтан, 1,1,1 трихлорэтан және винилхлорид сияқты ұшпалы органикалық қосылыстармен ластанған жер асты суларының табылуы себеп болды. Ластанған топырақ пен жер асты сулары туралы мәлімет 1977 жылдан бері белгілі болды, ал тазалау жұмыстары Суперфонд бағдарламасы құрылмас бұрын басталған. 1999 және 2001 жылдары ұшпалы органикалық қосылыстарды алаңнан жою үшін топырақ буын шығару жүйелері орнатылды. 2004 жылдан бері топырақ пен жер асты суларын тазалау үшін биовентиляция және биоспаргинг жүйелері қолданылуда. Вурцмит Суперфонд федералды бағдарламасына қосылуға ұсынылған, бірақ ресми түрде қосылмады.
On 18 January 1994, the Environmental Protection Agency proposed to add Wurtsmith Air Force Base to the National Priorities List making the base a Superfund site. Discovery of groundwater contaminated with metals, polycyclic aromatic hydrocarbons, and volatile organic compounds, including trichloroethylene, 1,1 dichloroethane, 1,1,1 trichloroethane, and vinyl chloridebon the base drove the proposal. Knowledge of the contaminated soil and groundwater existed since 1977, and cleanup efforts began before the Superfund program was created. In 1999 and 2001, Soil vapor extraction systems were added to remove the volatile organic compounds from the site. Since 2004, bioventing and biosparging systems have been cleaning soil and groundwater. Wurtsmith was proposed but never formally added to the federal Superfund program.
Апаттар мен оқиғалар
1988 жылдың 11 қазанында АҚШ Әуе күштеріне қарасты KC-135 Stratotanker ұшағы, қарсы желдің әсерінен тік түсу кезінде қатты қонды, нәтижесінде ұшу-қону жолағынан шығып кетті. Ұшақ қирап, өрт шықты. Борттағы 16 адамның алтауы қаза тапты. 2013 жылдың 11 желтоқсанында Oscoda Wurtsmith әуежайына қонған кезде Piper PA-22 ұшағы мұрнымен төңкеріліп, 24-ші ұшу-қону жолағына соқтығысты. Жалғыз өзі ұшып жүрген оқушы ұшқыш, қонуы қалыпты болғанын, бірақ қонғаннан бір-екі секунд кейін оң қанаты көтерілгенін айтты. Ол ұшақтың мұрны солға бұрыла бастағанын көрді және оң рульді басқарып, түзетуге тырысты. Бірақ ұшақ одан да солға бұрылып, мұрнымен төңкеріле бастады. Ол толық оң қанатты қолданды, бірақ ұшақ мұрнымен төңкеріліп, ұшу-қону жолағына соқтығысты. Апаттың себебі, желдің күшті соғуы кезінде қону кезінде оқушы ұшқыштың бақылауын жоғалтуы деп анықталды. 2018 жылдың 25 қыркүйегінде Kalitta Charters компаниясына тиесілі Beechcraft Super King Air ұшағы, OSC-ден оңтүстік-батысқа қарай 4 миль жерде аспаптық жақындау кезінде орманды жерге соқтығып, жерге құлады, содан кейін өрт шықты. Борттағы жалғыз адам, пилот, қаза тапты.
On October 11, 1988, a USAF KC 135 Stratotanker landed hard following a steep approach in crosswind conditions causing a runway excursion off the side of the runway. The aircraft broke up, causing a fire. Six crewmembers out of the 16 on board died. On December 11, 2013, a Piper PA 22 nosed over and impacted runway 24 during landing at Oscoda Wurtsmith Airport. The student pilot, who was flying solo, said his landing had a normal touchdown, but a second or two after touchdown, the right wing lifted up. He saw the airplane nose veer left and applied right rudder. The airplane started to veer more left and began to nose over. He applied full right aileron, but the airplane continued to nose over and impacted the runway surface. The probable cause was found to be the student pilot’s loss of control during landing in gusting wind conditions. On September 25, 2018, a Beechcraft Super King Air operated by Kalitta Charters, impacted wooded terrain on an instrument approach 4 miles SW of OSC, impacting the ground and causing a post crash fire. The sole occupant, the pilot, was fatally injured.