Кіріспе

Марман қыспасы – ауыр жұмысқа арналған ленталық қыспақтың бір түрі; ол екі цилиндрлі нысанды сақиналы қыспақпен түйістіріп қысуға мүмкіндік береді. Оны кейде "Марман сақинасы" деп те атайды. Ол ішкі V пішіндес ойығы бар дөңгелек белдеуден тұрады. Белдеуге кернеу болт пен гайка арқылы беріледі, олар белдеудің екі шетіне бекітіледі. Кернеу артқан сайын, V пішіндес ойық жиналатын цилиндрлердің фланцтарына батып, екі цилиндрдің ұштарын бірге ұстап тұратын күшті қамтамасыз етеді. Марман қыспасы бұрандалы фланцтық қосылысқа қарағанда жеңілірек және қосуға аз еңбек талап етеді. Тағы бір түрі – төмен қысымды жүйелерде немесе цилиндрлі нысанды бекіту үшін қолданылатын жалпақ белдеу.

Шлангты жалғаулар

Марман қыстырғыштары жиі ұшақтардың икемді отын құбырларында жылдам ажыратылатын жалғағыштар ретінде қолданылады.

Ғарыш кемелерін бөлу

Марман қыспақтары ғарышқа ұшу жүйелерінде кеңінен қолданылады және ғарыш аппаратының жоғарғы сатысын және спутниктік жүктемесін қосу үшін жиі қолданылатын механикалық жүктеме беру және қыспақ механизмдері болып табылады, мысалы, Кассини орбиталық аппаратындағы Кассини плазмалық спектрометрінде. Олар бустерлік зымыран сатыларын біріктіру үшін де пайдаланылуы мүмкін. Жақындағы тәсіл – бұрандалы өрім. Қыспақ лентасының кернеуі пиротехникалық шүмек тартушымен босатылғанда, NASA стандартты инициаторларының (NSI) бірнеше жиынтығымен іске қосылатын орталық бұранданы айналдыру үшін пайдаланылады.

Тарих

Марман қыспағын алғаш рет Герберт Маркс ойлап тапты, ол көбінесе Zeppo Marx сахналық атымен танымал; оны 1930 жылдардан бастап оның Marman Products компаниясы өндірді. Ол кезде жүктерді тасымалдау кезінде бекіту үшін жасалған. АҚШ әскері Екінші дүниежүзілік соғыстың соңында қолданылған атом бомбаларын тасымалдау үшін Марман қыспақтарын пайдаланды. Марман қыспақтары қазіргі көптеген жылжымалы көліктерде кездеседі, бірақ бұрандалы ленталы қыспақтар көбірек танымал болып келеді.