Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Чех автожолы D5 – Чехиядағы автожол. Ол Прагадан Пльзен арқылы Германияға дейін созылады. D5 ұзын, Пльзен қаласының айналма жолында Валик туннелі және Ухлава өзені үстіндегі көпір орналасқан. Прага мен Берун арасындағы учаскесі әр бағытта үш қатарлы болу үшін жақсарту жоспарлануда.
Czech motorway
D5 motorway is a highway in the Czech Republic. It runs from Prague through Plzeň into Germany. D5 is long; a bypass of Plzeň includes the Valík Tunnel and the bridge over the River Úhlava. Section between Prague and Beroun is planned to be improved to three lanes in each direction.
Құрылыс
D5 құрылысы 1976 жылы басталды, ал алғашқы 5,8 км ұзындықтағы бөлігі 1982 жылы пайдалануға берілді. 1985 жылы Берунге дейінгі тағы бір бөлігі ашылды. 1989 жылы жоспарланған 150 км-нің 29 км-і Прагадан Баворинеге дейін қолданыста болды. Ең үлкен мәселе 1988 жылы солтүстік бағытта жоспарланған Пльзен қаласын айналып өту жолы болды. 1991 жылы жоба оңтүстік бағытқа өзгертілді, ол Валик төбесінен терең ойыс арқылы өтуді көздеді. Бұл 2001 жылдың қараша айына дейін жалғасқан ұзақ пікірталас пен сот дауларына әкеп соқты, содан кейін Валик төбесінің астындағы туннельді қоса алғандағы айналма жолдың құрылысы басталды. Бұл тас жолдың соңғы салынып біткен бөлігі болды, себебі Пльзеннен Розвадов-Вайдхаус шекаралық өтпелі пунктына дейінгі қалған бөлігі 1997 жылдан бері қолданыста болды. Соңғы бөлігі 2006 жылдың 6 қазанында ашылды.
Construction of the D5 began in 1976, with the first 5.8 km long segment opening in 1982. In 1985 another part to Beroun was opened. 29 km of the planned 150 km was already in use in 1989 from Prague to Bavoryně. The biggest problem was with the bypass of Plzeň that was in 1988 planned to be the northern varint. In 1991 it was changed to the southern variant that was supposed to use deep notch thru hill Valík. That started long discussions and court battles that lasted until November 2001 and the construction of the bypass including the tunel under the hill Valík started after that. That was the last part of the highway to be constructed as the rest from Plzeň to the Rozvadov Waidhaus border crossing was already in use since 1997. The final part was opened on 6 October 2006.
Еуропалық бағыт
Розвадов Вайдхаус шекаралық бекетінен басталып, батысқа қарай Германияның А6 автобанымен Франция шекарасына дейін жалғасады. D5 – Еуропалық E50 бағытының бір бөлігі. D5 жолының барлық бөлігі "Виа Каролина" тас жолының Чехиядағы учаскесі, ол Нюрнбергтен Прагаға дейін созылады.
From the Rozvadov Waidhaus border crossing, it continues as German autobahn A6 west to the border with France. The D5 is part of European route E50. All of D5 is the Czech part of "Via Carolina", the motorway from Nuremberg to Prague.
Валик туннелі
D5 тас жолының өте маңызды бөлігі – Пилзен қаласын айналып өтетін Валик туннелі. Туннель ішіндегі технология Reliance SCADA жүйесімен басқарылады. Туннель 2006 жылдың 6 қазанында ашылды.
Very important part of the D5 highway is the tunnel Valík bypassing the city of Pilsen. The technology inside of the tunnel is controlled by a Reliance SCADA system The tunnel was opened on October 6, 2006.