Frederick P. Salvucci

Кіріспе

Фредерик "Фред" Питер Сальвуччи (8 сәуір 1940 жылы туған) - американдық инженер-құрылысшы және білім беруші, көлік мәселелерін шешеді. Сальвуччи Массачусетс штатының губернаторы Майкл Дукакис тұсында жалпы 12 жыл қызмет еткен Көлік министрі болды. Қазіргі уақытта MIT көлік және логистика орталығының аға оқытушысы.

Мансап

Брайтон қаласында туған Сальвуччи 1957 жылы Бостонның латын мектебін бітірген. Кейін ол Массачусетс технология институтына оқуға түседі, онда 1961 жылы ғылым бакалаврын, ал 1962 жылы ғылым магистрін алады. MIT-де ол Chi Epsilon және Американдық инженерлер қоғамының мүшесі болды. 1964-1965 жылдары ол Фулбрайт стипендиаты ретінде Неаполь Федерико II университетінде бір жыл шетелде оқыды. Ол сол жерде Оңтүстік Италияның кедей аймақтарында экономикалық дамуды ынталандыру үшін көліктерге инвестиция салуды зерттеді. 1970 жылдан 1974 жылға дейін Сальвуччи Бостонның мэрі Кевин Уайттың көлік кеңесшісі болды. Кейін ол 1975 жылдан 1978 жылға дейін және 1983 жылдан 1990 жылға дейін Майкл Дукакис басшылығымен Массачусетс көлік министрі болып екі мерзім қызмет етті. Өзінің қызметінде ол транзиттік жүйені кеңейтуге, Big Dig-ке қаржылық және саяси қолдауды дамытуға және Таза ауа туралы заңға сәйкес стратегияларды іске асыруға ерекше мән берді. Басқа да күш-жігерлерге Қызыл желісін Куинси мен Алевифке дейін кеңейту, Оранжевый желісін Оңтүстік-Батыс дәлізге көшіру, MBTA Commuter Rail-ді сатып алу және жаңғырту, MBTA-ны қайта құру және Парк-скверді қайта құруды жоспарлау кірді. Бұл жоба қазір Чикаго, Лондон, Гонконг және Сан-Себастьян қалаларында (Испания) және MBTA-да қолданылуда. Salvucci сонымен қатар Аргентинаның Буэнос-Айрес қаласында жолаушылар темір жолы мен қалалық транзиттік жүйені қайта құруға қатысып, жеке сектормен концессиялық келісімшарттарды темір жол жүйелерінің физикалық капиталын жаңарту және жолаушыларға қызмет көрсетуді жақсарту үшін пайдаланды. Сальвуччидің ең танымал жобаларының бірі - Бостондағы "Үлкен қазба" (Орталық артерия / туннель жобасы), ол жер астындағы жылдам жолды жер астына қойды, үшінші порт туннелін жасады және Бостонның орталығын одан да жанды ауданда қайта жаңғыртты. Сальвуччи бұл жобаны ойлап тапты, мемлекеттік және ұлттық деңгейдегі саясаткерлерді сендірді және осы мегапроектті аяқтау үшін қаржыны алды. Сальвуччи жартылай зейнеткерлікке шықты, бірақ әлі де Массачусетс штатындағы Allston мультимодальдық жобасына қатысады. Бұрын ол МТИ-де және Гарвард университетінің дизайн факультетінде көлік саласындағы қала құрылысы курстарын оқытты.

Born in Brighton, Salvucci graduated from Boston Latin School in 1957. He then attended the Massachusetts Institute of Technology, where he received his Bachelor of Science in 1961 and his Master of Science in 1962, both in civil engineering with a specialization in transportation. At MIT, he was a member of Chi Epsilon and the American Society of Civil Engineers. From 1964 to 1965, he spent a year abroad as a Fulbright Scholar at the University of Naples Federico II, where he studied investments in transportation to stimulate economic development in high poverty areas of Southern Italy. From 1970 to 1974, Salvucci served as a transportation advisor to Boston's mayor, Kevin White. He subsequently served two terms as Massachusetts Secretary of Transportation under Michael Dukakis from 1975 to 1978 and 1983 to 1990. During his tenure, he gave particular emphasis to the expansion of the transit system, the development of financial and political support for the Big Dig, and the implementation of strategies in compliance with the Clean Air Act. Other efforts included the extension of the Red Line to Quincy and Alewife, the relocation of the Orange Line to the Southwest Corridor, the acquisition and modernization of MBTA Commuter Rail, the restructuring of the MBTA, and planning for the redevelopment of Park Square by placing the State Transportation Building there. which has now been replicated in Chicago, London, Hong Kong, and San Sebastian (Spain), as well as the MBTA. Salvucci has also participated in restructuring the commuter rail and urban transit system in Buenos Aires, Argentina to use concession contracts with the private sector to renew the physical capital of the rail systems, and to improve passenger service. One of Salvucci's best known projects is the "Big Dig" (Central Artery/Tunnel Project) in Boston that put an above ground expressway underground, created a third Harbor Tunnel, and rejuvenated downtown Boston into an even more vibrant district. Salvucci created the vision, persuaded politicians on both state and national levels, and obtained the funds to complete this megaproject. , Salvucci is partly retired, but is still involved in the Allston Multimodal Project in Massachusetts. In the past, he has taught urban planning courses on transportation at MIT, and also at Harvard University's Graduate School of Design.