Жылдамдық рекордтары: Пойыздар әлемі

Кіріспе

Әлемдік рекордты 2007 жылы жолдың бір бөлігінде V150 кодымен белгіленген, стандартты жабдықпен модификацияланған француздық TGV жоғары жылдамдықты жолаушылар пойызы иеленді. Жапонияның эксперименталды магниттік левитация пойызы L0 сериясы 2015 жылы 42,8 км магниттік левитация жолында рекордтық жылдамдыққа қол жеткізді. Коммерциялық қызмет және пойыздар жолаушыларды бір станциядан екіншісіне тасымалдайтын нақты жағдайларда, магниттік және бір фазалы пойыздардың ең жоғары жылдамдықтары бойынша әлемдік рекордтар, сәйкесінше, Қытайдың Шанхай магниттік пойызы (431 км/сағ, 268 миль/сағ) және Қытайдан шыққан CR400 Fuxing Hao (350 км/сағ, 217 миль/сағ) пойыздарына тиесілі. Олардан кейін Францияның TGV Duplex және Жапонияның E5 сериялы шинкансендері келеді, олардың екеуінің де коммерциялық қызметтердегі ең жоғары жұмыс жылдамдығы 320 км/сағ (199 миль/сағ) құрайды.

Барлық жолаушылар пойыздары

Келесіде жолаушыларды тасымалдауға арналған барлық пойыздар үшін абсолютті әлемдік жылдамдық рекордтарының ішінара тізімі келтірілген. Жылдамдық Күн Сызығы Ел Пойыз Арр Қуат Мемлекеттік ескертулер 2015 04 21 Яманаши сынақ жолы Жапония L0 сериясы Көп АЖ (Маглев) Прото. Жеті вагондық пойыз, басқарылатын 2003 12 02 Яманаши сынақ жолы Жапония MLX01 Көп АЖ (Маглев) Прото. Үш вагондық пойыз. Гиннес рекордтар кітабымен расталған. 2007 04 03 LGV Est Франция SNCF TGV POS No. 4402 Көп АЖ Тюнингтелген 5 вагондан тұратын жиынтық. Болат рельстердегі қазіргі әлемдік рекорд. 2007 04 01 LGV Est Франция SNCF TGV POS No. 4402 Көп АЖ Тюнингтелген 5 вагондан тұратын жиынтық. https://www.leparisien.fr/economie/le-tgv-bat-un-nouveau-record-a-568-kmh-31-03-2007-2007902722.php 1990 05 18 LGV Atlantique Франция SNCF TGV Atlantique No. 325 Көп АЖ Тюнингтелген Кең ауқымды модификациялар. 1990 05 09 LGV Atlantique Франция SNCF TGV Atlantique No. 325 Көп АЖ Тюнингтелген Кең ауқымды модификациялар. https://www.railtarget.eu/freight/tgv-atlantique-325-celebrates-the-32nd-anniversary-of-its-5153-kmh-speed-record-all-you-need-to-know-about-the-record-train-2611.html 2003 11 12 Шанхай Маглев пойызы Қытай Transrapid SMT Көп АЖ (Маглев) Өзгертілмеген. 2004 жылғы коммерциялық пайдалануға дейін сынақ кезінде тіркелді. 2010 12 03 Бейжің-Шанхай ЖЖТ Қытай CRH380BL Көп Фазалы Бір фазалы Өзгертілмеген. 16 вагондық пойыз. 2010 12 03 Бейжің-Шанхай ЖЖТ Қытай CRH380AL Көп Фазалы Бір фазалы Өзгертілмеген. 16 вагондық пойыз, Сучжоу маңында. 1990 12 05 LGV Atlantique Франция SNCF TGV Atlantique No. 325 Көп АЖ Тюнингтелген Кең ауқымды модификациялар. https://www.lemonde.fr/archives/article/1989/12/07/avec-482-4-kmh-contre-406-4-kmh-a-son-concurrent-allemand-le-tgv-reprend-le-record-du-monde-4164785-1819218.html 1996 07 26 Токайдо Шинкансен Жапония 955-сынып Шинкансен Көп АЖ Прото. 2013 03 28 Gyeongbu жоғары жылдамдықты темір жолы Оңтүстік Корея Hyundai Rotem HEMU 430X Көп АЖ Прото. Алты вагондық пойыз. Ең жоғары жылдамдық сынағы. 1974 08 14 Жоғары жылдамдықты жердегі сынақ орталығы АҚШ LIMRV Loc Газ турбинасы Прото. 1988 LGV Sud Est Франция SNCF TGV Sud Est No. 88 Көп АЖ http://actgv.fr/wp-content/uploads/2012/05/30-ANS-DEJA.pdf 1988 05 01 Ганновер-Вюрцбург жоғары жылдамдықты темір жолы Германия Intercity Experimental (ICE V) Көп АЖ Прото. Туннельде 400 км/сағ-тан астам жылдамдыққа жетті. 2006 07 16 Мадрид-Барселона HSL Испания Renfe 103-сынып Көп АЖ Өзгертілмеген. Қазіргі уақытта әлемдегі ең жылдам өзгертілмеген AC пойыздар рекорды (маглев емес). 400 км/сағ (250 миль/сағ). 2019 12 14 Тохоку Шинкансен Жапония E956-сынып "ALFA X" Көп АЖ Прото. 2016 02 26 AV Milano Torino Италия ETR 1000 Көп АЖ Өзгертілмеген. 2007 04 03 LGV Est Франция SNCF TGV POS No. 4404 Көп АЖ Өзгертілмеген 10 вагондан тұратын жиынтық. 4404 пойызы сағатына 380 км жылдамдықпен рекордтық Tgv 4402 V150 пойызына жол ашады. http://fbrisou.free.fr/RAIL21/Record2007.htm 1981 02 26 LGV Sud Est Франция SNCF TGV Sud Est No. 16 Көп АЖ Тюнингтелген Желілік кернеу 25 кВ-тан 29 кВ-қа дейін өсті, дөңгелектердің диаметрі ұлғайды және моторлар мен дөңгелектердің арасындағы беріліс қатынастары артты. 2009 02 04 Монте-Бибиле туннелі (Болонья-Фиренце HSL) Италия ETR 500 Y Көп АЖ Тюнингтелген Туннельдегі әлемдік рекорд. 2004 12 16 Gyeongbu жоғары жылдамдықты темір жолы Оңтүстік Корея Hyundai Rotem HSR 350x Көп АЖ Прото. 2003 07 30 Жоғары жылдамдық 1 Ұлыбритания Alstom Eurostar Tgv 3313/4, British Rail Class 373 Көп АЖ Өзгертілмеген. 334,7 км/сағ жылдамдық Рочестердің сыртындағы Nashenden Valley-де тіркелді. 1955 03 29 "Les Landes", Бордо мен Дакс арасында Франция Jeumont Schneider SNCF BB 9003 9004 Loc DC Тюнингтелген 3 вагонды тартты. Пойыз сынақ үшін арнайы өзгертілді. Сынақ кезінде жол қатты зақымдалды. 1954 02 21 Франция SNCF CC 7107 Loc DC Өзгертілмеген. https://trainconsultant.com/2023/09/23/la-cc-7121-et-son-record-a-243-kmh-et-1954-les-raisons-dun-exploit/ 2008 09 14 Батыс магистралі Швеция Bombardier Regina Көп АЖ Прото. Швецияның ұлттық жылдамдық рекорды. 1967 12 20 Түнтүстік-шығыс дәліз Трентон мен Нью-Брансуик, Нью-Джерси арасындағы АҚШ UAC TurboTrain GTEL Өзгертілмеген. 1993 10 05 Санкт-Петербург – Мәскеу Ресей TEP80 Loc Дизель электр Прото. Тәуелсіз куәгерден расталмаған. 2002 06 12, 2002 07 10 Мадрид – Барселона, Ольмедо – Медина дель Кампо Испания Talgo XXI Көп Дизель электр Прото. Компания екі күннің де төлемін талап етті. 1980 Rosslyn – De Wildt Оңтүстік Африка Оңтүстік Африка 6E-сынып Loc DC Прото. Британдық теміржолы үшін E1525 локомотивінде жоғары жылдамдықты пантографтар сыналды. Содан кейін бұл идеядан бас тартты. 1987 11 01 Шығыс жағалау магистралі Ұлыбритания 43-сынып (HST) Көп Дизель электр Өзгертілген 2006 жылғы Гиннес рекордтар кітабында тіркелген қазіргі ресми дизельдік жылдамдық рекорды. 1973 06 12 Шығыс жағалау магистралі Ұлыбритания HST прототипі Көп Дизель электр Прото. 1936 02 17 Германия DRG SVT 137 233 234 "Bauart Leipzig" Көп Дизель электр Өзгертілмеген. Дизельдік пойыздардың біріншісі 1938 20 07 Болонья-Милано желісінен жылдам бірінші дизельді пойыз Понтенур мен Пьяченца арасындағы Италия FS Class ETR 200 Loc DC Өзгертілмеген. 1938 03 07 Питерборо мен Грантем арасындағы Шығыс жағалау магистралі Ұлыбритания LNER Class A4 4468 Mallard Loc Steam Өзгертілмеген. Расталған жылдамдық. Әлемдік жылдамдық рекордын осы күнге дейін ұстап отыр. Алайда 2018 жылы түпнұсқа динамиктердің ролдерін талдау нәтижесінде бастапқы растаумен бірнеше мәселелер анықталды және тұрақты ең жоғары жылдамдық 199,36 км/сағ (124 миль/сағ) болды. 1934 07 20 АҚШ Milwaukee Road class F6 #6402 Loc Steam Өзгертілмеген. Оквуд, Иллинойс пен Лейк, Висконсин арасындағы нүкте. Сондай-ақ Чикаго, Иллинойс пен Милуоки арасындағы 85 миль (137 км) және 68,9 миль (111 км) аралықта орташа жылдамдық. 1829 Rainhill Trials Ұлыбритания Stephenson's Rocket Loc Steam Өзгертілмеген.

The following is a partial list of absolute world speed records for all trains designed to carry passengers, regardless of gauge, propulsion or type of rail. Speed Date Line Country Train Arr Power State Comments 2015 04 21 Yamanashi Test Track Japan L0 Series Multi AC (Maglev) Proto. Seven car train set, manned 2003 12 02 Yamanashi Test Track Japan MLX01 Multi AC (Maglev) Proto. Three car train set. Guinness Book of Records authenticated. 2007 04 03 LGV Est France SNCF TGV POS Set No. 4402 Multi AC Tuned Set formed of 5 cars. Current world record on steel rails. 2007 04 01 LGV Est France SNCF TGV POS Set No. 4402 Multi AC Tuned Set formed of 5 cars. https://www. leparisien. fr/economie/le tgv bat un nouveau record a 568 km h 31 03 2007 2007902722. php 1990 05 18 LGV Atlantique France SNCF TGV Atlantique Set No. 325 Multi AC Tuned Extensive modifications. 1990 05 09 LGV Atlantique France SNCF TGV Atlantique Set No. 325 Multi AC Tuned Extensive modifications. https://www. railtarget. eu/freight/tgv atlantique 325 celebrates the 32nd anniversary of its 5153 kmh speed record all you need to know about the record train 2611. html 2003 11 12 Shanghai Maglev Train China Transrapid SMT Multi AC (Maglev) Unmod. Recorded in 2003 at a test run before the commercial operation in 2004 2010 12 03 Beijing–Shanghai HSR China CRH380BL Multi Single phase Unmod. 16 car trainset 2010 12 03 Beijing–Shanghai HSR China CRH380AL Multi Single phase Unmod. 16 car trainset, near Sùzhōu 1990 12 05 LGV Atlantique France SNCF TGV Atlantique Set No. 325 Multi AC Tuned Extensive modifications. https://www. lemonde. fr/archives/article/1989/12/07/avec 482 4 km h contre 406 4 km h a son concurrent allemand le tgv reprend le record du monde 4164785 1819218. html1996 07 26Tōkaidō ShinkansenJapanClass 955 ShinkansenMultiACProto 2013 03 28 Gyeongbu high speed railway South Korea Hyundai Rotem HEMU 430X Multi AC Proto six car train set. maximum speed test. 1974 08 14 High Speed Ground Test Center United States LIMRV Loc Gas turbine Proto 1988 LGV Sud Est France SNCF TGV Sud Est Set No. 88 Multi AC http://actgv. fr/wp content/uploads/2012/05/30 ANS DEJA. pdf 1988 05 01 Hanover–Würzburg high speed railway Germany Intercity Experimental (ICE V) Multi AC Proto Reached over 400 km/h in a tunnel 2006 07 16 Madrid Barcelona HSL Spain Renfe Class 103 Multi AC Unmod. Currently holds the record of the fastest unmodified AC trainset (non Maglev) in the world.400 km/h (250 mph)2019 12 14Tohoku ShinkansenJapanClass E956 "ALFA X"MultiACProto 2016 02 26 AV Milano Torino Italy ETR 1000 Multi AC Unmod. 2007 04 03 LGV Est France SNCF TGV POS Set No. 4404 Multi AC unmod Set formed of 10cars The 4404 train opens the way at 380 km/h for record breaker Tgv 4402 V150 train. http://fbrisou. free. fr/RAIL21/Record2007. htm 1981 02 26 LGV Sud Est France SNCF TGV Sud Est Set No. 16 Multi AC Tuned Line voltage increased from 25 kV to 29 kV, wheels of a larger diameter, and gear ratios between motors and wheels increased. 2009 02 04 Monte Bibele tunnel (Bologna Firenze HSL) Italy ETR 500 Y Multi AC Tuned World record in tunnel. 2004 12 16 Gyeongbu high speed railway South Korea Hyundai Rotem HSR 350x Multi AC Proto 2003 07 30 High Speed 1 United Kingdom Alstom Eurostar Tgv 3313/4, British Rail Class 373 Multi AC Unmod The speed of 334.7 km/h was recorded at Nashenden Valley, just outside Rochester. 1955 03 29 "Les Landes", between Bordeaux and Dax France Jeumont Schneider SNCF BB 9003 9004 Loc DC Tuned Pulling 3 cars. Train was specially modified for the test. The track was badly damaged by the test. 1954 02 21 France SNCF CC 7107 Loc DC unmod https://trainconsultant. com/2023/09/23/la cc 7121 et son record a 243 km h et 1954 les raisons dun exploit/ 2008 09 14 Western Main Line Sweden Bombardier Regina Multi AC Proto. Swedish national speed record. 1967 12 20 Northeast Corridor between Trenton and New Brunswick, New Jersey United States UAC TurboTrain GTEL Unmod. 1993 10 05 Saint Petersburg — Moscow Russia TEP80 Loc Diesel elec Proto. Claimed, but no verification from an independent witness2002 06 12, 2002 07 10Madrid Barcelona, Olmedo Medina del CampoSpainTalgo XXIMultiDiesel elecProto. Claimed by the company for both dates. 1980 Rosslyn to De Wildt South Africa South Africa South African Class 6E Loc DC Proto. High speed pantographs was tested for British rail on locomotive number E1525. The idea was abandoned thereafter. 1987 11 01 East Coast Main Line United Kingdom Class 43 (HST) Multi Diesel elec Modified Current official diesel speed record listed in 2006 Guinness Book of Records 1973 06 12 East Coast Main Line United Kingdom HST prototype Multi Diesel elec Proto. 1936 02 17 Germany DRG SVT 137 233 234 "Bauart Leipzig" Multi Diesel elec Unmod. First diesel train faster than 1938 20 07 Bologna Milano line between Pontenure and Piacenza Italy FS Class ETR 200 Loc DC Unmod. 1938 03 07 East Coast Main Line between Peterborough and Grantham United Kingdom LNER Class A4 4468 Mallard Loc Steam Unmod. Authenticated speed. World Steam Speed Record Holder to this day. Analysis of the original dynamometer rolls in 2018 however points to several issues with the original authentication and a sustained maximum speed of 199.36 km/h (124 mph). 1934 07 20 United States Milwaukee Road class F6 #6402 Loc Steam Unmod A point between Oakwood, Illinois and Lake, Wisconsin. Also averaged on 85 mile (137 km) from Chicago, Illinois to Milwaukee, and for a 68.9 mile (111 km) stretch 1829 Rainhill Trials United Kingdom Stephenson's Rocket Loc Steam Unmod.

Әдеттегі дөңгелекті

Келесіде конвенциялық дөңгелекті теміржол көліктері үшін расталған абсолютті әлемдік жылдамдық рекордтарының тізімі келтірілген. Жылдамдық Күні Сызық Елі Пойызы Артындағы қуат Күйі Комментарийлер 2007 04 03 LGV Est Франция SNCF TGV POS №4402 жиынтығы Көпфазалы AC 2 қуатты вагон + 3 тіркемелі вагоннан тұрады. 2010 12 03 Бейжің–Шанхай ЖЖЖ Қытай CRH380AL Көпфазалы Бірфазалы Модификацияланбаған 16 вагондық пойыз жиынтығы, Сучжоу қаласының жанында. 1989 12 05 LGV Atlantique Франция SNCF TGV Atlantique №325 жиынтығы Көпфазалы AC Тюнингделген Кең ауқымды модификациялар енгізілген. 2013 03 28 Gyeongbu жоғары жылдамдықты теміржолы Оңтүстік Корея Hyundai Rotem HEMU 430X Көпфазалы AC Прототиптік 6 вагондық пойыз жиынтығы. Ең жоғары жылдамдық сынағы. 1981 02 26 LGV Sud Est Франция SNCF TGV Sud Est №16 жиынтығы Көпфазалы AC Тюнингделген Желідегі кернеу 25 кВ-тан 29 кВ-қа дейін арттырылды, дөңгелектердің диаметрі ұлғайтылды және моторлар мен дөңгелектер арасындағы беріліс қатынастары артты. 2004 12 16 Gyeongbu жоғары жылдамдықты теміржолы Оңтүстік Корея Hyundai Rotem HSR 350x Көпфазалы AC Прототиптік. 2003 07 30 High Speed 1 Ұлыбритания Eurostar 3313/4, British Rail Class 373 Көпфазалы AC Модификацияланбаған 334,7 км/сағ жылдамдық Nashenden аңғарында, Рочестерден сыртта тіркелді. Еңіс жол. Деректер бойынша ең жоғары жылдамдық, орташа жылдамдық (жарты миль). 1934 07 20 АҚШ Milwaukee Road class F6 #6402 Loc Steam Модификацияланбаған Оукуд, Иллинойс және Лейк, Висконсин арасындағы нүкте. Сондай-ақ, Чикагодан Милуокиге дейінгі 85 миль (137 км) және 68,9 миль (111 км) аралықта орташа жылдамдық өлшенді. 2010 12 03 Бейжің–Шанхай ЖЖЖ Қытай CRH380AL Көпфазалы Бірфазалы Модификацияланбаған 16 вагондық пойыз жиынтығы, Сучжоу қаласының жанында. 2006 07 15 Мадрид–Барселона ЖЖЖ Испания Siemens Velaro E (AVE S 103) Көпфазалы Бірфазалы Модификацияланбаған Гвадалахара мен Калатаюд арасында, 15-16 шілде. 2009 02 03 Болонья–Флоренция жоғары жылдамдықты теміржолы Италия ETR 500 Y1 Көпфазалы Бірфазалы Тюнингделген Флоренция мен Болонья арасындағы жоғары жылдамдықты желідегі Монте-Бибиле туннеліндегі итальяндық жылдамдық рекорды. 2006 09 02 Нюрнберг–Ингольштадт жоғары жылдамдықты теміржолы Германия Siemens EuroSprinter ES64U4 №1216 050 5 AC Модификацияланбаған Нюрнберг–Ингольштадт жоғары жылдамдықты теміржолында, ÖBB-ге тиесілі локомотив бір вагонды тартып тұр. 2003 07 30 High Speed 1 Ұлыбритания Eurostar 3313/4, British Rail Class 373 Көпфазалы AC Модификацияланбаған 334,7 км/сағ жылдамдық Рочестерден сыртта, Nashenden аңғарында тіркелді. 1979 12 07 Ояма сынақ трассасы Жапония Class 961 Shinkansen Көпфазалы Бірфазалы Прототиптік Сынақ трассасы, қазір Тохоку Шинкансеннің бөлігі. 1903 10 28 Мариенфельде мен Зоссен арасындағы Пруссия Корольдік Әскери теміржолы Германия AEG Эксперименталды үшфазалы теміржол вагоны Көпфазалы Прототиптік Көптеген дереккөздер 27 қазанды айтады. 1939 20 07 Флоренция–Болонья "direttissima" және Болонья–Милан желілері Италия ETR 200 Көпфазалы DC Модификацияланбаған Болонья мен Милан арасындағы орташа жылдамдық рекорды. 1903 10 06 Мариенфельде мен Зоссен арасындағы Корольдік Пруссия әскери теміржолы Германия Siemens & Halske Эксперименталды үшфазалы теміржол вагоны Көпфазалы Прототиптік Кейбір дереккөздер 7 қазанды айтады, ал басқалары… 1941 Чикаго Солтүстік жағалауы мен Милуоки теміржолы АҚШ Electroliner Көпфазалы DC Модификацияланбаған Жинақтар 1941 жылы алынғанда, бір сынақ кезінде тракциялық моторларға абсолютті ең жоғары жылдамдықты анықтау үшін толық өрістегі шант рұқсат етілді. Ол сағатына 110 мильден астам жылдамдыққа жетті (180 км/сағ), бірақ сол жылдамдықпен пойыз өткелге толығымен жабылып, қауіпті жағдайға дейін автокөлік жолының өткелдеріне жетті. Содан кейін, жинақтар сағатына 90 миль (140 км/сағ) жылдамдықпен шектелді. 1901 Мариенфельде мен Зоссен арасындағы Пруссия әскери теміржолы Германия Siemens & Halske Эксперименталды үшфазалы теміржол вагоны Көпфазалы Прототиптік Кейбір дереккөздер немесе… 1934 08 Солтүстік-шығыс дәлізі АҚШ Pennsylvania Railroad class GG1 Loc Single Phase Модификацияланбаған Әлемдегі ең алғашқы электрлі жолаушылар пойызы, 14 вагонды созып, 161 км/сағ жылдамдықпен жүрді. 1930 Cincinnati and Lake Erie Railroad АҚШ Red Devil (қалааралық) Single DC Модификацияланбаған Жариялау үшін жарыста ұшақтан озып кетті. 1972 01 31 LIRR Вудсайд пен Ямайка арасындағы негізгі желі АҚШ R44 (Нью-Йорк қаласының метро вагоны) Көпфазалы DC Модификацияланбаған Метроның жылдамдық бойынша әлемдік рекорды. Вагонның жылдамдығын арттыруға мүмкіндік болды, өйткені ол белгіленген сынақ трассасының соңына жақындағанда жылдамдықты арттыра берді.

The following is a list of verified absolute world speed records for conventional wheeled rail vehicles. Speed Date Line Country Train Arr. Power State Comments 2007 04 03 LGV Est France SNCF TGV POS Set No. 4402 Multi AC Tuned Set formed of 2 power cars + 3 trailers. 2010 12 03 Beijing–Shanghai HSR China CRH380AL Multi Single phase Unmod. 16 car trainset, near Sùzhōu 1989 12 05 LGV Atlantique France SNCF TGV Atlantique Set No. 325 Multi AC Tuned Extensive modifications. 2013 03 28 Gyeongbu high speed railway South Korea Hyundai Rotem HEMU 430X Multi AC Proto six car train set. maximum speed test. 1981 02 26 LGV Sud Est France SNCF TGV Sud Est Set No. 16 Multi AC Tuned Line voltage increased from 25 kV to 29 kV, wheels of a larger diameter, and gear ratios between motors and wheels increased. 2004 12 16 Gyeongbu high speed railway South Korea Hyundai Rotem HSR 350x Multi AC Proto 2003 07 30 High Speed 1 United Kingdom Eurostar 3313/4, British Rail Class 373 Multi AC Unmod The speed of 334.7 km/h was recorded at Nashenden Valley, just outside Rochester. Downhill grade. Data indicates peak speed , mean speed (half mile) Mallard suffered an overheated crankpin during the run, but was repaired and returned to traffic within 9 days. This is the standing record for a steam locomotive. Analysis of the original dynamometer rolls in 2018 however points to several issues with the original authentication and a sustained maximum speed of 199.36 km/h (124 mph). 1934 07 20 US Milwaukee Road class F6 #6402 Loc Steam Unmod A point between Oakwood, Illinois and Lake, Wisconsin. Also averaged on 85 mile (137 km) from Chicago, Illinois to Milwaukee, and for a 68.9 mile (111 km) stretch 2010 12 03 Beijing–Shanghai HSR China CRH380AL Multi Single phase Unmod. 16 car trainset, near Sùzhōu 2006 07 15 Madrid–Barcelona HSRbetween Guadalajara and Calatayud Spain Siemens Velaro E (AVE S 103) Multi Single phase Unmod. 15–16 July 2009 02 03 Bologna–Florence high speed railway Italy ETR 500 Y1 Multi Single phase TunedIndoor Italian speed record, in the Monte Bibele tunnel on the high speed line between Florence and Bologna. 2006 09 02 Nuremberg–Ingolstadt high speed railway Germany Siemens EuroSprinter ES64U4 No. 1216 050 5 Loc AC Unmod. On Nuremberg–Ingolstadt high speed railway, locomotive owned by ÖBB, pulling one car. 2003 07 30 High Speed 1 United Kingdom Eurostar 3313/4, British Rail Class 373 Multi AC Unmod The speed of 334.7 km/h was recorded at Nashenden Valley, just outside Rochester. 1979 12 07 Oyama test track Japan Class 961 Shinkansen Multi Single phase Proto. test track, now part of Tōhoku Shinkansen 1903 10 28 Royal Prussian Military Railway between Marienfelde and Zossen Germany AEG Experimental three phase railcar Multi Triphase Proto. Many sources say 27 October. 1939 20 07 Florence–Bologna "direttissima" and Bologna Milan lines Italy ETR 200 Multi DC Unmod. Record average speed between Bologna and Milan 1903 10 06 Royal Prussian Military Railway between Marienfelde and Zossen Germany Siemens & Halske Experimental three phase railcar Multi Triphase Proto. Some sources say 7 October, others say or an improbable .1941Chicago North Shore and Milwaukee RailroadUSAElectrolinerMultiDCUnmod. When the sets were received in 1941, during one test run the traction motors were allowed full field shunt to determine absolute maximum speed. It reached just over 110 mph (180 km/h), but at that speed the train reached highway crossings before the crossing gates fully closed, a dangerous situation. Thereafter, the sets were limited to 90 mph (140 km/h). 1901 Royal Prussian Military Railway between Marienfelde and Zossen Germany Siemens & Halske Experimental three phase railcar Multi Triphase Proto. Some sources say or 1934 08 Northeast Corridor USA Pennsylvania Railroad class GG1 Loc Single Phase Unmod. First streamlined electric passenger train in the world, pulling 14 coaches at sustained speeds of 161km/h. 1930Cincinnati and Lake Erie RailroadUSARed Devil (interurban)SingleDCUnmod. Defeated a plane in a race for publicity.1972 01 31LIRR Main Line between Woodside and JamaicaUSAR44 (New York City Subway car)MultiDCUnmod. World speed record for a subway train. When half the motors were disabled to simulate the weight of a rush hour crowd, it still reached The cars were capable of even higher speeds, as the consist was still accelerating as it approached the end of the designated test track.

Отын-электрлік

Төменде дизельдік-электр локомотивтері, дизельдік-электр көп бірліктер және газ турбиналық-электр локомотивтері сияқты, жетектік электрмоторлар үшін электр энергиясын өндіруге арналған отынмен жабдықталған теміржол көліктерінің жылдамдық рекордтарының тізімі келтірілген. + Отынмен жұмыс ілейтін электрлік теміржол көліктерінің жылдамдық рекорды Жылдамдық Күні Сызығы Елі Пойызы Арр. Power State Түсініктемелер 1993 10 05 Санкт-Петербург – Мәскеу Ресей ТЭП80 Лок Дизельдік-электрлік Proto. Жылдамдығы құжатталған және тіркелген, 1905 жылы «Юнион Пасифик» және «Оңтүстік Пасифик» АҚШ «Маккин» теміржол моторы Бір вагонды бензинді қозғалтқыш белгісіз Тарихтағы алғашқы аэродинамикалық жақсартылған пойыз, 152 дана сатылды және 1905 жылдан бастап «Юнион Пасифик» және басқа теміржол компаниялары қолданды 1934.

Әуемен қозғалыс

Төменде дөңгелектері рельстерде қозғала отырып, ауамен итеру арқылы жылдамдыққа ие болатын теміржол көліктерінің жылдамдық рекордтарының тізімі келтірілген. + Ауамен итерумен қозғалатын теміржол көліктерінің жылдамдық рекорды Жылдамдық Күні Сызығы Елі Пойызы Жиналған қуаты Жағдайы Пікірлер 1974 08 14 АҚШ Жоғары жылдамдықты жердегі сынақ орталығы LIMRV1921 07 24 Мәскеу Тула КСРО Aerowagon Бір пропеллерлі прототип. Бензинмен (бензинмен) жұмыс істейтін, пропеллерлі вагондар. Аэротройн ауа жастығы мен монорельсті пайдаланып, 1974 жылдың 5 наурызында орташа жылдамдығы және ең жоғары жылдамдығы тіркелді.

Әдеттегі дөңгелекті Тар жол

+ Күндер Жылдамдығы Сызығы Ел Пойызы Келу Қуаты Штат Түсініктемелер 1978 10 31 Вестонария мен Мидуэй арасында Оңтүстік Африка SAR 6E1 класы (No. E1525) Локомотив Бір фазалы белгісіз 3 фут 6 дюйм Scheffel богийі 1999 Queensland Rail North Coast Line Австралия Электрлік Еңкейтілген Пойызы MultiAC Өзгертілмеген 3 фут 6 дюйм Еңкейтілген пойыз 1960 11 21 JNR Токайдо Басты Сызығы Жапония JNR KuMoYa93 сынақ вагоны Multi DC Прототип 3 фут 6 дюйм 1959 07 31 JNR Токайдо Басты Сызығы Жапония JNR 151 сериясы Көп DC белгісіз 3 фут 6 дюйм 1914 Оңтүстік-Батыс Африка OMEG Теміржол моторлы вагоны No. «Кронпринц» Бір түрлі Бензин белгісіз 600 1914 жылғы жаз. 1914 Индонезия Мемлекеттік Теміржолы SS 700 класы Бір Булы Өзгертілмеген 3 фут 6 дюйм

Магниттік пойыздар

+ Жылдамдық Күндері Сызығы Елі Пойызы Келу уақыты Қуаты Штаты Түсініктемелер 2015 04 21 Яманаши Тестілеу жолы Жапония L0 сериясы Көп айнымалы ток Прототипі. Жеті вагондық пойыз жиынтығы, операторлармен жабдықталған. 1982 10 Холломан Әуе күштері базасы АҚШ Ракета шанасы Single Rocket Прототипі. Адамсыз. Ол жүк көлемін 1954 12 10 Холломан Әуе күштері базасы жылдамдыққа дейін үдетті. Операторы – Джон Стапп. Ең жылдам адаммен басқарылатын ракета шанасы. Ең жылдам адаммен басқарылатын теміржол көлігі. Ең жылдам ашық кабиналы көлік. Барлығы 3500 фут (1067 м) қашықтықта нөлден жылдамдыққа және қайта нөлге дейін үдетілді.

Коммерциялық операциялардағы әлемдегі ең жылдам нүктеден нүктеге орташа жылдамдықтар

Төменде екі станция арасындағы әлемдік рекордтық орташа жылдамдықтар тізімі келтірілген. Орташа жылдамдық екі станция арасындағы жалпы уақыт және қашықтық арқылы өлшенеді.