Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Алжирдің көлік жүйелері
Algeria's transportation systems
Әлемдегі ең үлкен он елдің бірі және Африка мен Жерорта теңізі аймағындағы ең үлкен ел ретінде Алжирде кең ауқымды және әртүрлі көлік инфрақұрылымын қамтитын үлкен көлік жүйесі бар. Ансель – Алжирдегі көлік компаниясы. Ансель негізінен автобустар мен пойыздарды пайдаланады. Ансель сонымен қатар Миннеаполис, Миннесота қаласына да тасымалдау жүзеге асырады.
As the tenth largest country in the world, and the largest in Africa and in the Mediterranean region, Algeria has a vast transportation system that includes a large and diverse transportation infrastructure. Ansel is a transport company in Algera. Ansel mainly uses buses and trains. Ansel also transports to Minneapolis, Minnesota.
Темір жолдар
Барлығында темір жол бар: оның электрленгені және қос рельстік бөлігі. SNTF темір жолдарды пайдаланады, ал инфрақұрылымдық инвестицияларды басқару үшін Anesrif деген жаңа, бөлек ұйым құрылды. Жоғары жазық сызығы – елді шығыстан батысқа дейін, Рокаде Нордке параллель салынған маңызды жаңа жоба.
There are a total of of railways: with of that being electrified and of that being double tracked. SNTF operates the railways, whilst a new, separate organisation, Anesrif, has been created to manage infrastructure investment. The High Plateau line is a major new project to build an east west line across the country, parallel to the Rocade Nord.
2009 жыл
15 шілдеде Бешардан Оранға дейінгі 690 км қашықтықтағы желі ашылды. 25 кВ айнымалы токпен қала маңындағы электрлендіруді жоспарлау басталады.
A 690 km line from Béchar to Oran is opened on 15 July. Planning starts on suburban electrification at 25 kV AC.
2006 жыл
Қазіргі уақытта Тебессадан Айн М'Лилаға жаңа теміржол салынып жатыр. Алжирді айналатын, Джаср Касентина мен Уэд Смар арасындағы желі де жаңартылуда. 18 мамыр 2006 жылы SNTF келесі бес жылда жақсартуға 5 миллиард АҚШ доллары (шамамен 30 миллиард теңге) жұмсауға ниетті. Ол 39 айлық, құны 248,3 миллион еуро тұратын келісімшартты алжирлік және испандық консорциумға тапсырды, бұл консорциум Алжир-Аннаба желісінің Аннаба-Рамдане-Джамал бөлігін екі есеге ұлғайтып, 1 операцияға арналған жолды жаңартады. SNTF Аннабадан батысқа қарайғы маршрутты 25 кВ айнымалы токпен электрлендіруді жоспарлап отыр, соның ішінде Рамдане-Джамельден Скикдаға және Бени Мансурдан Бежаяға дейінгі тармақтар, сондай-ақ Кемис Милианадан Оранға дейінгі желіні. 18 мамыр 2006 жылы 2009 жылдың басында Алжир астанасында Карл дю Руисоны Бордж-Эль-Киффанға байланыстыратын жаңа жеңіл теміржол желісінің бірінші бөлігін ашуға үміттенілуде. Құрылысы жүріп жатыр: Алжир, Оран және Константин қалаларында трамвай желілерін салу бойынша 3 жоба бар (ашылуы 2010 жылға жоспарланған). CAF Renfe 598 сериялы көлбеу пойыздарының негізінде жасалған 17 дизельдік пойызды жеткізеді. Астананы кеңірек қамту үшін бірнеше кеңейту жобалары жүріп жатыр, болашақта желінің ұзындығы артып, 58 станцияға қызмет көрсетеді.
A new railway currently under construction from Tébessa to Aïn M'Lila. The Algiers bypass line between Djasr Kasentina and Oued Smar is also being upgraded. 18 May 2006 SNTF is to spend $US5 billion (about R30bn) in the next five years on improvements. It has awarded a 39 month duration contract worth €248.3 million to a joint Algerian and Spanish consortium that will double the Annaba Ramdane Djamal portion of the Algiers Annaba line and upgrade the track for 1 operation. SNTF is to electrify of the route west of Annaba at 25 kV AC, including the branches from Ramdane Djamel to Skikda and Beni Mansour to Bejaia , as well as the line from Khemis Miliana to Oran 18 May 2006 By early 2009, it is hoped to open the first section of the new light rail line in Algeria's capital city, linking Carl du Ruisseau to Bordj El Kiffan. Under construction: there are 3 projects to build tramway networks in 3 major cities: Alger, Oran and Constantine (, planned opening 2010). CAF is to supply 17 non tilting diesel multiple units based on the Renfe Series 598 tilting trains. Several expansion projects are underway to ensure a larger coverage of the capital city, with the network being projected to reach a length of and serve 58 stations in the future.
Автомобиль жолдары
Алжирде ауқымды инвестициялардың арқасында автожол желісі және басқа да инфрақұрылым түрлері үдетіліп дамып келеді. Ел барлық ірі порттары мен қалаларын автожол желісімен байланыстыруды, сондай-ақ елді барлық көрші елдермен қосып, экономикалық белсенділікті және сауданы арттыруды жоспарлап отыр. Қазіргі таңда Алжирде барлық жол жүйесінің ұзындығы шамамен километрді құрайды, оның ішінде асфальтталған жолдар, соның ішінде алты жолақты жылдам бағыттар, ал асфальтталмаған жолдар бар.
Due to extensive investment the motorway network in Algeria is expanding increasingly, along with other kinds of infrastructure. The country plans to link all of its major ports and cities with its highway network, as well as linking the country to all of its neighbors, with the aim of boosting economic activity and trade. Currently Algeria has over of paved roads including of expressways (six lane highways), as well as of unpaved roads for a total road system of about .
Аймақтық автомобиль жолдары
Алжирде Транс-Африкалық тас жол желісінің екі маңызды бағыты бар, оның ішінде Транс-Сахара тас жолы. Бұл жол елді солтүстіктен оңтүстікке дейін кесіп өтеді, содан кейін Нигер және Нигерияға жалғасып, Алжирді Нигерияның Лагос қаласына қосып тұр. Ел сонымен қатар Шығыс-Батыс тас жолын салған, ол елдің бүкіл солтүстігін шығыстан батысқа қарай кесіп өтеді және Тунис шекарасынан Марокко шекарасына дейін созылады, осы арқылы Алжирдің көптеген ірі қалаларын байланыстырады.
Algeria has two major roads in the Trans African Highway network, including the Trans Sahara Highway, which traverses the country from north to south, and eventually continues into Niger and Nigeria, linking Algiers to Lagos, Nigeria. The country has also constructed the East West highway, which crosses the entirety of the country's north along the east west axis, and runs from its border with Tunisia to that with Morocco, connecting most major Algerian cities in the process.
Автомобиль жолдары
Шығыс-Батыс магистралі. Бұл елдің ең маңызды жол инфрақұрылымы, ол алты жолақты автомобиль жолы, Тунистің шекарасындағы Айн-Эль-Ассельден Марокконың шекарасындағы Магнияға дейін 1216 км-ге созылып жатыр. Магистраль жолында Константин, Сетиф, Алжир, Блида, Хлеф, Сиди Бел Аббес және Тлемсен сияқты бірнеше ірі қалалар байланыстырылған. Оран, Бежая, Тизи-Узу, Джиджел, Скигда, Мостаганем және Батна сияқты басқа да ірі қалаларды қосатын қосымша екіншілік жылдам жолдар салынған. Hauts Plateaux магистралі – бұл 1020 км ұзындығындағы жоспарланған автомобиль жолы, ол шығыс-батыс магистралімен қатар, Hautes Plaines далалық аймағы арқылы өтеді. Магистраль Мароккомен шекарадағы Тлемсен провинциясынан Саида, Тиарет, Медея, М'сила, Батна, Оум-Эль-Буаги, Кенчела арқылы өтіп, Тунис шекарасындағы Тебессада аяқталады. Магистральдің кейбір бөліктерінің құрылысы басталды. Ұлттық тас жол 4. Ораннан Буфарикке дейін созылады, жалпы ұзындығы: 384 км. Бұл Ораннан Загхулға (Захана) дейінгі автокөлік жолы, ұзындығы: 35 км. Ұлттық тас жол 5. Бұл Дар-Эль-Бейдадан Аммалға дейінгі автожол. Ұзындығы: 82 км. Ұлттық тас жол 11. Бұл Алжирден Чершельге дейінгі автожол. Ұзындығы: 65 км. Ұлттық тас жол 12. Бұл Си Мустафадан Тизи Узуға дейінгі автожол. Ұзындығы: 57 км.
East West Highway. This is the most important road infrastructure in the country, it is a six lane expressway that extends all the way from Ain El Assel, on the border with Tunisia to Maghnia, on the border with Morocco, over the length of 1,216 km. The highway links several major cities of the country along its way, namely Constantine, Sétif, Algiers, Blida, Chlef, Sidi Bel Abbes and Tlemcen, with additional secondary expressways constructed to link other major cities to it, such as Oran, Béjaïa, Tizi Ouzou, Jijel, Skikda, Mostaghanem and Batna. Highway of the Hauts Plateaux is a planned highway of 1020 km that runs in parallel to the East–West Highway through the steppe like region of the Hautes Plaines. The highways extends from the province of Tlemcen on the border with Morocco, through Saida, Tiaret, Medea, M'sila, Batna, Oum El Bouaghi, Khenchela and finally ending at Tebessa on the border with Tunisia. Construction began on some sections of the highway. National Highway 4. Extends from Oran to Boufarik, total length: 384 km. It is a motorway on its extent from Oran to Zaghloul (Zahana), length: 35 km. National Highway 5. It is a motorway on its extent from Dar El Beïda to Ammal. Length: 82 km. National Highway 11. It is a motorway running from Alger to Cherchell. Length: 65 km. National Highway 12. It is a motorway running from Si Mustapha to Tizi Ouzou. Length: 57 km.
Кабельді тасымалдау
Алжирдің таулы географиялық ерекшеліктеріне байланысты, ол кабельдік көліктерге, әсіресе гондола лифтілері мен әуе трамвайларына ерекше назар аударды, олар экологиялық тұрақты және туристік мақсаттағы көлік құралы ретінде пайдаланылады. Қазіргі таңда Алжир, Оран, Тлемсен, Тизи-Узу, Креа, Константин, Аннаба және Скигда қалаларында елі бойынша сегіз мұндай жүйе іске қосылған. Алдағы жылдары Алжир елінің барлық канат жолдарының жаңғырту және күтімі бойынша жаңа жобалар іске асырылады. Бұл жұмыстар елдің кабельдік қоғамдық көлігін дамытуға бағытталған.
Due to its mountainous geography, Algeria has taken a particular interest in cable based transportation, namely gondola lifts and aerial tramways, which serve as both an ecological and touristic means of transport. Currently there are eight such systems in operation across the country, in Algiers, Oran, Tlemcen, Tizi Ouzou, Chréa, Constantine, Annaba and Skikda. Over the coming years, Algeria will be endowed with a program of new projects for the modernization and maintenance of all the country's cable cars. These works aim to reinforce the country's public cable transport.
Құбырлар
2013 жылы Алжирде 7036 шақырым мұнай құбырлары, 16415 шақырым табиғи газ құбырлары, 3447 шақырым сұйық мұнай газ құбырлары, 2600 шақырым конденсат құбырлары және 144 шақырым тазартылған мұнай өнімдері құбырлары бар кең құбыр желісі болды. Елде 3 экспорттық құбыр желісі бар, олардың екеуі Испанияға (Магриб-Еуропа газ құбыры және Medgaz), ал біреуі Италияға (Жерорта теңізі құбыры) бағытталған. Сонымен қатар, Аннаба мен Сардиния арасында қосымша құбыр желісі (GALSI) салу жоспарлануда. Құбыр желілері Франция мен Германияға дейін ұзартылатын болады.
As of 2013 Algeria had an extensive network of pipelines, with 7036 kilometers of oil pipelines, 16415 kilometers of natural gas pipelines, 3447 kilometers of liquid petroleum gas pipelines, 2600 kilometers of condensate pipelines and 144 kilometers of refined products pipelines. The country has 3 exportation pipelines, two running to Spain (Maghreb Europe Gas Pipeline and Medgaz), and one running to Italy (Trans Mediterranean Pipeline), with an additional pipeline (GALSI) planned between Annaba and Sardinia. The pipeline networks will be extended to France and Germany.