Кіріспе

Бразилия Федералды округінің жылдам транзиттік жүйесі

Метро Федералды округтің басты қалаларын қамтиды. Оның басты мәселесі – көптеген станциялар арасындағы үлкен қашықтық (мұның себебі – жүйе үшін жалпы тығыздықтың төмендігі, қалалық жақтан алыс орналасуы), бұл оны Федералды округтің транзиттік жүйесінің шағын бөлігіне айналдырып, көбінесе қалааралық қызмет ретінде қызмет етеді, Бразилия және Сейландияда ерекшеліктер бар. Агуас-Кларас әкімшілік аймағы жүйемен жақсы қамтамасыз етілген, бұл оны Федералды округтің ең жылдам дамитын және ең тығыз орналасқан аймақтарының біріне айналдырады. Коммерциялық қызмет сол жылдың 24 қыркүйегінде басталды. Алғашқы айларда метро тек сағат 10:00-ден 16:00-ға дейін, желінің бір бөлігінде ғана жұмыс істеді. Барлығы бес станция 2008 жылы ашылды: 108 South, Guariroba, Ceilândia Centro, Ceilândia Norte және Ceilândia Sul. 2009 жылы станциялар ашылды; 2010 жылы Гуара станциясы ашылды. 106 Sul Cine Brasília станциясы мен 110 Sul станциялары 2020 жылдың 16 қыркүйегінде ашылды.

Операциялар

Ол дүйсенбіден сенбіге дейін сағат 06:00-ден 23:30-ға дейін, жексенбіде сағат 07:00-ден 19:00-ге дейін жұмыс істейді. Метроның коммерциялық жылдамдығы және рельс өлшемі 1600 мм, үшінші рельс арқылы қуаттандырылады. Оның станцияларында баспалдақтар мен лифттер орнатылған. Сұраныстың артуына байланысты Alstom компаниясынан 12 жаңа төрт вагонды пойыз жиынтығы сатып алынды, алғашқысы 2010 жылдың маусым айында Федералды округке жеткізілді, нәтижесінде жалпы 32 пойыздық парк құрылды. Бұл желілік жобаның соңғы басымдығы – жоспарланған 7 стансалық бөлім, оның ішінде Теміржол терминалы Оңтүстік және Бразилия халықаралық әуежайы арасындағы учаске болды. Бұл бөлімге 276,9 миллион реал бюджет бөлінді. Жеңіл теміржол желісі жобасы қайта жандандырылды және 2013 жылдан бастап учаске бойынша тендерлік процедуралар өтті.