Хелмер Свенхольт: Американдық әскери инженер және ветеран
Helmer Swenholt
Хелмер Свенхольт (1886-1952) – АҚШ армиясының офицері, инженер, I және II дүниежүзілік соғыстардағы қатысушы. Армиядағы инженерлік корпуста қызмет еткен.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америка Құрама Штаттарының әскер офицері Хельмер Свенхольт (28 маусым 1886 – 8 мамыр 1952) Висконсин штатының Шавано округіндегі Виттенберг қаласында дүниеге келген (Шавано қаласының жанында). Инженерлік мамандық бойынша білім алғаннан кейін, ол оқыған білімін Армия инженерлік корпусында қолданды. Ол Бірінші дүниежүзілік соғыстың офицері және ардагері болды, соғыс аяқталғаннан кейін Армия инженерлік корпусындағы қызметін жалғастырды. Екінші дүниежүзілік соғыста Свенхольт жаңа типтегі жауынгерлік инженерлік ұйым – инженерлік полктердің біріншілерін ұйымдастырды. Соғыс аяқталғаннан кейін Свенхольт АҚШ-қа оралып, армиядан зейнетке шықты.
United States Army officer
Helmer Swenholt (28 June 1886 – 8 May 1952) was born in Wittenberg, Shawano County, Wisconsin (near Shawano, Wisconsin). Having pursued a degree in engineering, he put his education to work in the Army Corps of Engineers. He was an officer and Veteran of World War I, and after the war continued his service in the Army Corps of Engineers. In World War II, Swenholt organized one of the first of the Engineer Regiments, a new type of combat engineer organization. At the war's conclusion Swenholt returned to the United States and retired from the Army.
Отбасы
Оның әкесі Джонас Свенхольт болды, ол Висконсин штатының заң шығару ассамблеясында қызмет еткен.
His father was Jonas Swenholt, who served in the Wisconsin State Assembly.
Білім
Ол 1908 жылы Висконсин университетін (Мэдисон) инженерлік мамандық бойынша бітірді. Свенхольт Висконсин университетінде (Мэдисон) баскетбол ойнаған, ол All Big Ten командасының құрамына енген. Баскетбол командасының шабуылшысы Свенхольт 1907–1908 жылғы маусымда "Баджер" командасының капитаны болып сайланды. Ол әріптесімен бірдей дауыс жинап, сайлау құда түсу арқылы шешілді. Ол Ұлттық гвардияға қосылды.
He graduated from the University of Wisconsin–Madison in 1908 in engineering. Swenholt had played basketball at the University of Wisconsin–Madison, where he was named to the All Big Ten team. Swenholt, a forward on the basketball team, was elected captain for the 1907–1908 season of the Badger squad. He had tied with a teammate for the honor and the election was decided by a coin toss. He joined the National Guard.
Бірінші дүниежүзілік соғыс
Бірінші дүниежүзілік соғыста инженерлік ротаның капитаны болып, 1918 жылы Францияда жарақаттанды. Капитан Свенхольт Мурманскіде большевиктермен бірге теміржолда жұмыс істеді. 1918 жылы ол тұрақты армияда қалуға шешім қабылдады. Ол қысқа уақытқа туған қаласына барып қайтып, содан кейін Батыс Вирджиния штатының Моргантаун қаласына мемлекеттік университетке қызмет етуге кетті. Ол Батыс Вирджиния университетінде ROTC инженерлік пәнінің оқытушысы болып тағайындалды. Ол ата-анасы мен әпкесін көру үшін Висконсин штатындағы үйіне кейде қайтып тұратын.
He became a captain in an engineer company in World War I and was wounded in France in 1918. Captain Swenholt worked on the railroad from Murmansk with the Bolsheviks. In 1918 he decided to stay in the Regular Army. He briefly visited his hometown and then left for Morgantown, West Virginia for service at the state university. He was assigned to serve as an ROTC engineer instructor at West Virginia University. He would occasionally return to his home in Madison, Wisconsin to visit his parents and sister
Соғыс аралығында / Инженерлер корпусы
1922 жылы ол Индиана штатының Гэри қаласында орналасқан Камп Хамфрис лагеріне, әскери инженерлермен бірге тағайындалды. Ол Индиана штатының Ұлттық гвардиясында федералдық нұсқаушы болды. Бірде оның машинасы өртеніп кетті, бірақ ешкім зардап шекпеді. 1928 жылы ол Нью-Орлеан қаласына көшіп келді, онда оны өзен және порты инженерлік аудандық кеңсесіне бекітті. 1930 жылы Панамаға барып, онда екі жыл бойы он бірінші инженерлік бөлімшеде жұмыс істеді. 1932 жылы Форт-Дюпонтқа, Делавэр штатына тағайындалды, ол Айдахо штатындағы ұлттық ормандарда АҚШ Ұлттық орман қызметіне тұрғын үй, азық-түлік және медициналық көмек көрсету үшін Азаматтық қорғау корпусының бөлімшелерін ұйымдастырды. 1932 жылы қысқа мерзімде Соғыс министрлігі полковник Свенхольтты (басқа көптеген офицерлермен бірге) әскери қысқарту кезінде зейнеткерлікке шығаруды қарастырды. Бірақ бұл орындалмады, Свенхольт армияда қалды. 1935 жылы ол Дупонтқа, Делавэр штатына және Оклендке, Калифорния штатына қайтарылды, ал 1937 жылы Форт Стивенс, Орегон штатындағы Топографиялық инженерлерге бекітілді, онда Тынық мұхитының жағалауындағы үш штаттың әртүрлі аймақтарын картаға түсірді. 1937 жылы ол Вашингтон штатындағы Сентралия және Калифорния штатындағы Форт-Барри қалаларын картаға түсірді (29-шы АҚШ инженерлік бөлімінің А компаниясы үшін). Бұл әуе кемесін пайдаланып, суреттер арқылы жер бетінің картасын жасаудың алғашқы тәжірибелерінің бірі болды, ал армия елдің осы бөлігін картаға түсіру үшін Жағалау зерттеу және Геодезиялық зерттеу департаменттерімен бірлесіп жұмыс істеді. 1938 жылдың қыркүйегінде Свенхольт Омахадағы (Небраска штаты) Аудандық инженерлік кеңсесіне басшылық етуге тағайындалды. Олардың міндеттерінің бірі – Миссисипи өзенінің жағалауын тұрақтандыру, Омаханың солтүстік жағындағы тіреулерді орнату арқылы арнаның бағытын өзгерту болды. 1941 жылдың басында армия қарулану қажеттігін болжағанда, майор Свенхольт басқаратын бөлімшеге Мартин B-26 бомбалаушысын шығаратын зауытты салуға дайындық ретінде жолдарды, теміржолдарды және кәріз желілерін ауыстыру міндеті жүктелді. Зауытты салуға конкурс (шамамен 10 миллион долларлық) 1941 жылдың 9 ақпанында жарияланды. Зауыт Форт-Крук бомбалаушы зауыты деп аталды. 1941 жылдың 3 наурызында майор Свенхольт алғашқы қазылған топырақтың символдық шарасын жасады. Гленн Мартин де осы шараға қатысты. Свенхольт зауыттың құрылысын қадағалауға жауапты болды.
He was assigned in 1922 to Camp Humphreys, Gary, Indiana, with the engineers in the regular army. He was a Federal instructor with the National Guard unit of Indiana. In one incident his car caught fire but no one was injured. In 1928 he moved to New Orleans where he was assigned to the River and Harbor Engineer District Office. In 1930 he went to Panama where he worked with the Eleventh Engineers for two years. He was assigned in 1932 to Fort Dupont, Delaware, to organize the Civilian Conservation Corps units to provide housing, food, and medical care in the U. S. National Forest Service in the National Forests in Idaho. There was a brief period in 1932 where the War Department considered retiring Colonel Swenholt (with many other officers) during a time when there was a military downsizing. This did not happen and Swenholt remained in the Army. In 1935 he was ordered back to Dupont, Delaware, and to Oakland, California, where he was assigned to the Topographic Engineers at Fort Stevens, Oregon, to map various areas in three states along the Pacific Coast. In 1937 he mapped Centralia, Washington and Fort Barry, California, for the same company (Company A, 29th U. S. Engineers. This was one of the first times the airplane was used to make ground maps by making photographs and the Army was working in conjunction with the Coast Survey and Geodetic Survey departments to map this part of the country. In September 1938 Swenholt was assigned to command the District Engineer Office, Omaha, Nebraska. One of their assignments was to stabilize the banks of the Mississippi by sinking pilings along the northern edge of Omaha in an effort to change the channel. In early 1941 when the Army foresaw the need to begin armament, Major Swenholt's command was assigned the task of relocating roads, railroads and sewer lines in preparation for building the plant which would make the Martin B 26 Bomber. Bids for building the plant (estimated to be $10M) were solicited February 9, 1941. The plant was known as the Fort Crook Bomber Plant. Groundbreaking was Monday March 3, 1941 with Major Swenholt turning the first shovelful of dirt. Glenn Martin attended the event. Swenholt was to supervise the construction of the plant.
Екінші дүниежүзілік соғыс
1942 жылдың мамыр айында полковникке 332-ші инженерлік арнайы қызмет полкын (кейін 332-ші инженерлік жалпы қызмет полкы деп қайта жіктелді) басқаруға және оқытуға міндет жүктелді, олар шетелде ауыр құрылыс жұмыстарын жүргізуі керек еді. Ол бөлімге: «Салып, жеңіске жетіңдер!» – деген тапсырма берді. Бұл бөлімнің ұранына айналды. Полковник Хельмер Свенхольт 1945 жылдың 28 қарашасына дейін 332-ші инженерлік жалпы қызмет полкіне басшылық етті, содан кейін ол армиядан зейнеткерлікке шықты. Полковник Свенхольт 1952 жылдың 8 мамырында Аризона штатының Пима округіндегі Тусон қаласында қайтыс болды.
In May 1942 the colonel was assigned to command and train the 332nd Engineer Special Service Regiment (later reclassified as the 332nd Engineer General Service Regiment) at Camp Claibourne, Louisiana, for heavy construction overseas. His charge to the unit was "To Build To Conquer." This became the motto of the unit. Colonel Helmer Swenholt commanded the 332nd Engineer General Service Regiment until 28 November 1945 when he retired from the Army. Colonel Swenholt died 8 May 1952 in Tucson, Pima County, Arizona.