Dassault Falcon 50: Үш қозғалтқышты ұзақ қашықтықтағы бизнес-джеті
Dassault Falcon 50
Dassault Falcon 50: ұзақ қашықтыққа арналған француздық бизнес-джеті. Техникалық сипаттамалары, жаңартулары (Falcon 50EX) және SMS ұшағы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Dassault Falcon 50 – француздық супер орта, ұзақ қашықтықтағы бизнес-джет, орталық қозғалтқышы үшін S-түтік тәрізді ауа түсіру жүйесімен жабдықталған үш қозғалтқышты ұшақ. Ол бұрынғы екі қозғалтқышты Falcon 20 сияқты фюзеляждың көлденең қимасына және сыйымдылығына ие, бірақ жаңа конструкция болып табылады, аудандық басқару принципін қолданады және жақсартылған қанат дизайнын қамтиды.
Midsize three engine long range business jet
The Dassault Falcon 50 is a French super midsize, long range business jet, featuring a trijet layout with an S duct air intake for the central engine. It has the same fuselage cross section and similar capacity as the earlier twin engined Falcon 20, but was a new design that is area ruled and includes a more advanced wing design.
Жобалау және әзірлеу
Бірінші прототип 1976 жылғы 7 қарашада ұшып, 1979 жылғы 27 ақпанда француздық әуеге лайықтылық сертификаты, ал 1979 жылғы 7 наурызда АҚШ Федералдық авиация басқармасының сертификаты алынды. Falcon 50 кейіннен Falcon 50EX ретінде жаңартылды, оның біріншісі 1996 жылы ұшып, соңғысы 2008 жылы жеткізілді, ал Falcon 900 үлкенірек фюзеляжға және сол үш қозғалтқыштың орналасу схемасына ие болды. Dassault 2008 жылғы қаңтарда Falcon 50 ұшағын алмастыратын, "SMS" (Super Mid Size) кодовый аты бар жаңа ұшақты жариялады. Негізгі жобалау процесі, қозғалтқыш таңдауды қоса алғанда, 2009 жылдың басына дейін аяқталуға тиіс еді. Алайда, 2009 жылғы маусымда өткен баспасөз конференциясында бас директор Чарльз Эдельстен барлық жобалау шешімдері қайта қаралып жатқанын және мақсатты жыл соңына дейін ұзартуға тура келгенін мәлімдеді. Dassault және Aviation Partners Inc. компаниялары Falcon 50 & 50EX үшін қайта жаңарту жиынтығы ретінде жоғары жылдамдықты аралас қанатты ұшақтарды әзірлеп, сертификаттады. 2018 жылға қарай 1980-ші жылдардың ортасы мен соңында шыққан Falcon 50 ұшақтарының бағасы 0,879 миллион доллардан 1,6 миллион долларға дейін, ал 1998-2003 жылғы Falcon 50EX ұшақтары 2,95 миллион доллардан 3,95 миллион долларға дейін сатылды.
The first prototype flew on 7 November 1976, with French airworthiness certification on 27 February 1979, followed by U. S. Federal Aviation Administration certification on 7 March 1979. The Falcon 50 was later updated as the Falcon 50EX, the first of which flew in 1996, and the last of which was delivered in 2008. and the Falcon 900 featuring a larger fuselage and the same three engine arrangement. Dassault announced in January 2008 what is essentially a replacement aircraft for the Falcon 50, codenamed the "SMS" (Super Mid Size). The basic design process, including engine selection, was supposed to be completed by early 2009. However, in a June 2009 press conference, CEO Charles Edelstenne said that all design choices had been reopened and the goal was extended to the end of the year. Dassault and Aviation Partners Inc. have developed and certified High Mach blended winglets for the Falcon 50 & 50EX as a retrofit kit. By 2018, Falcon 50s from the mid late 1980s were priced at $0.879 to $1.6 million while 1998 2003 Falcon 50EXs can be had for $2.95 to $3.95 million.
Операторлар
Falcon 50 ұшақтарының көп бөлігі жеке тұлғалар мен компанияларға тиесілі және олардың басқаруында.
The majority of Falcon 50s are operated by corporate and individual owners.