Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бакли класының эсминец эскорты
Buckley class destroyer escort
USS Holton (DE 703) 1944 жылдан 1946 жылға дейін АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет етті. 1974 жылы мақұлданып, металлға жіберілді.
USS Holton (DE 703) was a in service with the United States Navy from 1944 to 1946. She was scrapped in 1974.
Тарих
Холтон 1943 жылдың 15 желтоқсанында Мичиган штатының Бей-Сити қаласындағы Дефой кеме құрылысы компаниясында суға түсірілді, оны энсин Холтонның анасы Эдит Холтон спонсорлық етті. Жаңа эсминец эскорты 1944 жылдың 1 мамырында Нью-Орлеанда, Луизиана штатында, USNR лейтенант-коммандері Джон Бакнер Бой басқаруымен қолданысқа кірді.
Holton was launched on 15 December 1943 at Defoe Shipbuilding Company, Bay City, Michigan, sponsored by Edith Holton, mother of Ensign Holton. The new destroyer escort was commissioned on 1 May 1944 at New Orleans, Louisiana, with Lieutenant Commander John Buckner Boy, USNR, in command.
Атлантика шайқасы
Шактаудан кейін, 24 шілдеде Норфолк – Бизерте конвойымен жүзіп, 9 қыркүйекте Бостон, Массачусетс қаласына оқиғасыз қайтып келді. Екінші трансатлантикалық конвойы, 2 қазан күні басталғанда, "Холтон" 14 қазанда Африка жағалауынан шамамен 644 км қашықтықта жүк кемесі мен жоғары октанды бензинмен жүктелген танкер екі кеме соқтығысып, өртке ұшырады. "Либерти" кемесінің экипажын құтқарып алғаннан кейін, "Холтон" кемеге жақын қалды және қатты өртенген кемені құтқару үшін жөндеу тобын жіберді. Кемелер бір-біріне соғылып, корпусы зақымданса да, "Холтон" ұзақ түн бойы алты шланг желісімен өртке қарсы күресті, таңертеңге қарай өртті бақылауға алуға жетті. Келесі күні кеме экипажы қайтадан кемеге көшірілді және "Холтон" сүйемелдеп Дакарға бет алды, жүктің үштен екі бөлігі мен кеме құтқарылды.
After shakedown, she sailed on 24 July on the Norfolk – Bizerte convoy run, returning without incident to Boston, Massachusetts, on 9 September. On her second trans atlantic convoy, begun on 2 October, Holton went into action on 14 October as two ships, a cargo vessel and a tanker loaded with high octane gasoline, collided about 400 mile (644 km) off the African coast and burst into flames. After picking up the crew of the Liberty ship carrying cargo, Holton remained close aboard and sent over a repair party to salvage the fiercely burning ship. Although her hull was being crushed from rolling against the other ship, Holton lay alongside through a long night with six hose lines running to the stricken ship and by morning had succeeded in getting the fire under control. The next day, the ship's crew was transferred back on board and with Holton as escort she proceeded to Dakar, two thirds of the cargo as well as the ship having been saved.
Тынық мұхит соғысы
Тынық мұхитына бағытталған "Холтон" 1944 жылғы Рождество күні Норфолктан жол тартып, 1945 жылғы 5 ақпанда Филиппинге қарасты Манус аралына келді. Одан кейін, соғыс аяқталғанға дейін алты ай ішінде, оның негізгі міндеті Филиппин теңізі шекарасындағы конвойларды сүйемелдеу болды. 31 тамызда Токио шығанағына екі әскери кемені сүйемелдегеннен кейін, "Холтон" 11-13 қыркүйек аралығында Окинавадан Кореяға конвойды жетектеді, содан кейін Қытай жағалауына екі рет ұқсас сапар жасады. 8 қарашада Окинавадан шығып, эскорттық жойғыш үйге бет бұрып, 15 желтоқсанда Перл-Харбор, Сан-Диего және Панама каналы арқылы Бостонға жетті. Жағалау бойымен төмен қарай жүріп,
Ordered to the Pacific, Holton departed Norfolk on Christmas Day 1944, and arrived at Manus, Admiralty Islands, on 5 February 1945 for duty in the Philippines. From then through the end of the war some six months later, her principal duty was escorting convoys within the Philippine Sea Frontier boundaries. After escorting two Navy ships to Tokyo Bay on 31 August, Holton shepherded a convoy from Okinawa to Korea from 11 to 13 September, and then made two similar voyages to the Chinese coast. Departing Okinawa on 8 November, the destroyer escort streamed her homeward bound pennant and reached Boston via Pearl Harbor, San Diego, and the Panama Canal on 15 December. Proceeding down the coast,
Пайдаланудан шығару және тағдыры
Холтон 1946 жылғы 20 қаңтарда Флорида штатының Грин Ков Спрингс портына ішкі ағыспен келді және 1946 жылғы 31 мамырда қызметтен шығарылып, резервке жіберілгенге дейін сол жерде болды. 1947 жылғы қаңтарда Холтон Техас штатының Ориндж қаласына ауыстырылды. 1974 жылғы 30 мамырда ол металл тескілеріне сатылды.
Holton berthed at Green Cove Springs, Florida, on 20 January 1946, and remained there until decommissioning and going into reserve on 31 May 1946. Holton was moved in January 1947 to Orange, Texas. She was sold for scrap on 30 May 1974.
Есімдес
Холтон 1918 жылдың 19 қыркүйегінде дүниеге келген және 1941 жылдың желтоқсанында Әскери-теңіз академиясын бітірген Ральф Ли Холтонның құрметіне аталған. 1942 жылдың 8 мамырында Корал теңізі шайқасында зардап шеккен «Лексингтон» ұшақ тасымалдаушысының аман қалғандарын құтқарудағы батылдығы үшін ол «Теңіз кресімен» марапатталды. Өртенген кемеден аман қалғандарды құтқаруға жіберілген қайықтың офицері ретінде, прапорщик Холтон «Лексингтонда» жарылған бомбалар, оқ-дәрілер мен жанармайдан жанып тұрған сынықтардың арасында қайта-қайта кемеге оралып, кеме экипажының көптеген мүшелерін құтқарып, олардың өмірін сақтап қалды. Бір айдан кейін, 6 маусымда, прапорщик Холтон жоғалып кеткені хабарланды және оның «Хамманн» эсминеці Мидуэй шайқасында «Йорктаун» ұшақ тасымалдаушысына көмек көрсету кезінде жапондық суасты қайығы шабуылынан батып кеткендігі болжалды.
Holton was named after Ralph Lee Holton, who was born on 19 September 1918, and graduated from the Naval Academy in December 1941. He was awarded the Navy Cross for his valiant rescue work aiding survivors of the stricken aircraft carrier Lexington on 8 May 1942 in the Battle of the Coral Sea. As officer in charge of a boat detailed to rescue survivors from the burning carrier, Ensign Holton, under a hail of flaming debris from bombs, ammunition, and gasoline exploding on Lexington, persistently returned to the stricken ship and thus effected a series of daring rescues in which he saved the lives of many members of the ship's crew who otherwise would have been lost. Less than a month later, on 6 June, Ensign Holton was reported missing and presumed dead as his ship, the destroyer Hammann, was sunk by a Japanese submarine during the Battle of Midway while assisting the aircraft carrier Yorktown.