Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Эсминец-эскорт класса "Бакли" USS Holton (DE 703) состоял на вооружении ВМС США с 1944 по 1946 год. В 1974 году был разобран на металлолом.
Buckley class destroyer escort
USS Holton (DE 703) was a in service with the United States Navy from 1944 to 1946. She was scrapped in 1974.
История
Holton был спущен на воду 15 декабря 1943 года на верфи Defoe Shipbuilding Company в городе Бей-Сити, штат Мичиган, при спонсорстве Эдит Холтон, матери энсина Холтона. Новый эскорт эсминца был принят в строй 1 мая 1944 года в Новом Орлеане, штат Луизиана, под командованием лейтенант-коммандера Джона Бакнера Боя, резерв ВМС США.
Holton was launched on 15 December 1943 at Defoe Shipbuilding Company, Bay City, Michigan, sponsored by Edith Holton, mother of Ensign Holton. The new destroyer escort was commissioned on 1 May 1944 at New Orleans, Louisiana, with Lieutenant Commander John Buckner Boy, USNR, in command.
Битва за Атлантику
После завершения ходовых испытаний, она отплыла 24 июля в составе конвоя Норфолк – Бизерта, вернувшись без происшествий в Бостон, штат Массачусетс, 9 сентября. Во время своего второго трансатлантического конвоя, начатого 2 октября, «Холтон» вступил в действие 14 октября, когда два судна – грузовое и танкер, перевозивший высокооктановый бензин – столкнулись примерно в 644 километрах (400 милях) от африканского побережья и загорелись. После того, как «Холтон» подобрал экипаж транспортного судна типа «Либерти», перевозившего груз, он остался поблизости и направил ремонтную бригаду для спасения бушующего корабля. Несмотря на то, что корпус «Холтона» деформировался из-за ударов о другой корабль, он оставался рядом с ним всю ночь, подавая воду по шести рукавам, и к утру ему удалось взять пожар под контроль. На следующий день экипаж судна вернулся на борт, и «Холтон» сопроводил его в Дакар, спасая две трети груза и само судно.
After shakedown, she sailed on 24 July on the Norfolk – Bizerte convoy run, returning without incident to Boston, Massachusetts, on 9 September. On her second trans atlantic convoy, begun on 2 October, Holton went into action on 14 October as two ships, a cargo vessel and a tanker loaded with high octane gasoline, collided about 400 mile (644 km) off the African coast and burst into flames. After picking up the crew of the Liberty ship carrying cargo, Holton remained close aboard and sent over a repair party to salvage the fiercely burning ship. Although her hull was being crushed from rolling against the other ship, Holton lay alongside through a long night with six hose lines running to the stricken ship and by morning had succeeded in getting the fire under control. The next day, the ship's crew was transferred back on board and with Holton as escort she proceeded to Dakar, two thirds of the cargo as well as the ship having been saved.
Тихоокеанская война
Поставленный в район Тихого океана, "Холтон" вышел из Норфолка в Рождество 1944 года и прибыл в Манус, Адмиралтейские острова, 5 февраля 1945 года для службы в Филиппинах. С этого момента и до окончания войны, примерно через шесть месяцев, его основной задачей было сопровождение конвоев в пределах границ Филиппинского морского рубежа. После сопровождения двух кораблей ВМС в Токийский залив 31 августа, "Холтон" сопроводил конвой из Окинавы в Корею с 11 по 13 сентября, а затем совершил два аналогичных рейса к побережью Китая. 8 ноября эскорт эсминца покинул Окинаву и 15 декабря прибыл в Бостон через Перл-Харбор, Сан-Диего и Панамский канал. Продолжая движение вдоль побережья,
Ordered to the Pacific, Holton departed Norfolk on Christmas Day 1944, and arrived at Manus, Admiralty Islands, on 5 February 1945 for duty in the Philippines. From then through the end of the war some six months later, her principal duty was escorting convoys within the Philippine Sea Frontier boundaries. After escorting two Navy ships to Tokyo Bay on 31 August, Holton shepherded a convoy from Okinawa to Korea from 11 to 13 September, and then made two similar voyages to the Chinese coast. Departing Okinawa on 8 November, the destroyer escort streamed her homeward bound pennant and reached Boston via Pearl Harbor, San Diego, and the Panama Canal on 15 December. Proceeding down the coast,
Вывод из эксплуатации и судьба
20 января 1946 года "Холтон" пришвартовался в Грин-Коув-Спрингс, штат Флорида, и оставался там до вывода из состава флота и помещения в резерв 31 мая 1946 года. В январе 1947 года "Холтон" был переведён в Оранж, штат Техас. 30 мая 1974 года корабль был продан на металлолом.
Holton berthed at Green Cove Springs, Florida, on 20 January 1946, and remained there until decommissioning and going into reserve on 31 May 1946. Holton was moved in January 1947 to Orange, Texas. She was sold for scrap on 30 May 1974.
Тезка
Холтон был назван в честь Ральфа Ли Холтона, родившегося 19 сентября 1918 года и окончившего Военно-морскую академию в декабре 1941 года. Он был награжден Военно-морским крестом за доблестную работу по спасению выживших с поврежденного авианосца «Лексингтон» 8 мая 1942 года в битве в Коралловом море. Будучи офицером, ответственным за лодку, предназначенную для спасения выживших с горящего авианосца, энсин Холтон, под градом горящих обломков от взрывающихся на «Лексингтоне» бомб, боеприпасов и бензина, неоднократно возвращался к поврежденному кораблю и совершил серию дерзких спасательных операций, в ходе которых спас жизни многих членов экипажа, которые иначе погибли бы. Менее чем через месяц, 6 июня, энсин Холтон был объявлен пропавшим без вести и предположительно погибшим, так как его корабль, эсминец «Хамманн», был потоплен японской подводной лодкой во время битвы за Мидуэй, оказывая помощь авианосцу «Йорктаун».
Holton was named after Ralph Lee Holton, who was born on 19 September 1918, and graduated from the Naval Academy in December 1941. He was awarded the Navy Cross for his valiant rescue work aiding survivors of the stricken aircraft carrier Lexington on 8 May 1942 in the Battle of the Coral Sea. As officer in charge of a boat detailed to rescue survivors from the burning carrier, Ensign Holton, under a hail of flaming debris from bombs, ammunition, and gasoline exploding on Lexington, persistently returned to the stricken ship and thus effected a series of daring rescues in which he saved the lives of many members of the ship's crew who otherwise would have been lost. Less than a month later, on 6 June, Ensign Holton was reported missing and presumed dead as his ship, the destroyer Hammann, was sunk by a Japanese submarine during the Battle of Midway while assisting the aircraft carrier Yorktown.