Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лондонның Темзадағы Кингстон теміржол көпірі Темза өзенін Теддингтон бөгетінің жоғары жағындағы ағысында кесіп өтеді. Ол Лондон Уотерлоо станциясынан (тек жолаушылар үшін) Кингстон Loop Line пойыз қызметін атқарады, онда көптеген қызметтер басталып, аяқталады және осы желіде техникалық қызмет көрсету депосы бар. Бұл шеңбер Нью-Малден және Ричмондтағы басты желілерден бөлінеді. Көпірдің шығысы мен батысындағы желі бойында Кингстон және Хэмптон Уик станциялары орналасқан. Шеңбер Ричмонд теміржол көпірі арқылы соңғы станциясының оңтүстік жағалауына қайта оралады. Шеңбер тармақ желісіне қосылады, бұл 1863 жылы көпірді салуға, Шеппертон тармақ желісіне қосымша түрткіс болды.
Kingston Railway Bridge in Kingston upon Thames, London, crosses the River Thames on the reach above Teddington Lock. It carries the Kingston Loop Line train service (for passengers only) from London Waterloo station, where the majority of services begin and end and which line includes a maintenance depot. The loop diverges from main lines at New Malden and Richmond. East and west of the bridge along the line are Kingston and Hampton Wick stations. The loop returns to the south bank of its terminus via Richmond Railway Bridge. The loop feeds a branch line, a further incentive for the 1863 construction of the bridge, Shepperton Branch Line.
Операциялық пайдалану
Көпір Оңтүстік-Батыс бағытының операторының қала маңындағы Кингстон Loop желісін алып өтеді, пойыздар оның жалғыз лондондық терминалынан – Ватерлоо стансасынан басталып, сонда аяқталады. Loop желісі Нью-Малден және Твикенхемдегі басты желілерден бөлінеді. Көпірден бастап 400 метрге дейін Кингстон (шығысқа қарай) және Хэмптон Уик (батысқа қарай) стансалары орналасқан. Loop желісі Ричмонд теміржол көпірі арқылы Темзаның оңтүстік жағалауына оралып, ірі Виндзор және Рединг (Ватерлоодан) бағыттарымен біріктіріледі. Loop желісі сонымен қатар Шеппертон тармақ желісін қамтамасыз етеді.
The bridge carries the South Western compass sector operator's suburban Kingston Loop, with trains starting and ending at its sole London terminus: Waterloo. The loop diverges from main lines at New Malden and Twickenham. Within 400 m along the line from the bridge are Kingston (to the east) and Hampton Wick (to the west). The loop returns to the south bank of the Thames via Richmond Railway Bridge on the combined, major Windsor and Reading (from Waterloo) line. The loop also feeds a branch line, the Shepperton Branch Line.
Қосымша пайдалану
Кингстон Loop-тың бір бөлігі жұмыс істемей қалғанда, көпір жолаушылар тасымалдауын жалғастыруға мүмкіндік береді, әдетте Кингстон теміржол станциясындағы 1-ші перронның мүмкіндіктерін пайдаланады, бұл Loop-тағы жалғыз мысал. Шеппертон тармақ желісі екі Темза көпірінің арасындағы шамамен орта тұста бұрылыс жасап кетеді, ал перронның сыйымдылығы көпір салынғалы бері түрлі жол схемалары қолданылып келеді. Екі желі де тоқтап тұратын пойыз бағыттары үшін толығымен пайдаланылады, егер басты желілердің бірі басқа бағытқа бұрылса, әсіресе Виндзор және Рединг желілері Кингстон немесе Хаунслоу арқылы бұрылуға мәжбүр болады, осы желілердің ең қарбалас бөліктері жөндеуден өткен кезде. Loop-та Strawberry Hill техникалық қызмет көрсету депосы бар, ол бірнеше тұрақты пойызды қабылдай алады.
When part of the Kingston Loop is unable to operate, the bridge enables continued passenger services, typically using the capacity of bay platform 1 at Kingston railway station, the only example on the loop. The Shepperton Branch Line branches off the loop about halfway between the two Thames bridges, and the capacity of a bay platform means various service patterns have been used since the bridge was built. Both lines are used entirely for stopping services, except when either main line is diverted, more typically the Windsor and Reading lines which must be diverted via Kingston or via Hounslow when the busiest stretches of that line are being repaired. The loop has Strawberry Hill maintenance depot which can accommodate a few regular trains.