Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сингапурдың жаппай жылдам көлік жүйесі құрылғалы бері қылмыс және терроризмге байланысты қауіпсіздік мәселелері жоспарлаушылардың басымдығында болған жоқ. Алайда, басқа елдерде болған бірнеше ірі террористік оқиғалардан кейін барлық станцияларда CCTV камералары жаңартылып, орнатылды, сондай-ақ қауіпсіздік қызметкерлері тәулік бойы пойыздардың ішінде және станцияларда патрульдеуді жүзеге асырады.
In the Mass Rapid Transit system in Singapore, security issues related to crime and terrorism were not high on the agenda of the system's planners since its inception, but since the occurrence of several high profile terrorism incidents elsewhere, CCTVs have been upgraded and installed across all stations, and security officers patrol inside the trains and within train stations 24/7.
Атқару
2001 жылғы 11 қыркүйектегі шабуылдардан кейін қауіпсіздік мәселелері күшейгенінің және әсіресе 2004 жылғы 11 наурызда Мадридтегі шабуылдар кезінде қалалық теміржол жүйесіне жасалған шабуылдың нәтижесінде, Сингапур үкіметі теміржол жүйесін ұқсас шабуылдан қорғауға бағытталған бірнеше шараларды іске қосты. Мадрид шабуылдарынан кейін екі теміржол операторы – SMRT Corporation және SBS Transit жеке, қарусыз күзетшілерді жұмысқа алды. Олар станция платформаларын патрульдеп, жолаушылардың заттарын тексеруге уәкілдік алды. Қауіпсіздік фирмалары: G4S Security (SMRT үшін) және Premier Security (SBS Transit үшін). Бірақ 2011 жылғы тамызда Бишан депосындағы қауіпсіздік бұзушылығынан кейін G4S Security келісімшартты бұзып, Certis CISCO-ға өтті. 2005 жылғы 7 шілдедегі Лондондағы жарылыстар кезінде қоғамдық көлік жүйесіне жасалған тағы бір ірі террористік шабуылға жауап ретінде полиция жарылыстар болған күні станциялар ішінде патрульдеу үшін қарулы Полиция тактикалық бөлімдерінің офицерлерін жіберді, ал бұрыннан қолданылып келген қауіпсіздік шаралары күшейтілді. 2005 жылғы 14 сәуірде Сингапур полиция күштері теміржол қауіпсіздігін күшейту жоспарларын жариялады, соның ішінде жаңа, арнайы бөлім құруды – сол кездегі Полиция MRT бөлімі. Осы қарулы офицерлер 2005 жылғы 15 тамызда MRT және LRT жүйелерінде көзге көрінетін патрульдеуді бастады, пойыздар мен станциялардың ішінде және сыртында жұптармен кездейсоқ патрульдер жүргізді. Полиция тактикалық бөлімінің мүшелеріне ұқсас тактикалық форма киген олар көк түсті береттерімен ерекшеленеді. Әр офицерде Taurus Model 85 револьвері және Полиция учаскелерінің офицерлеріне ұқсас T таяқшасы бар, бірақ олардың қару-жарағы азырақ. Осы офицерлер қаруларын қолдануға арнайы даярланған және уәкілдік алған, қажет деп тапса, «өлтіру үшін ату» қағидасын да қолдануға рұқсат етілген. Бұл бөлім 2009 жылғы тамызда тәуелсіз Public Transport Security Command (Қоғамдық көлік қауіпсіздігі басқармасы) болып қайта құрылды. Алкогольге қатысты мәселелер болғандықтан, 2009 жылғы қаңтардан бастап Mass Rapid Transit (Жылдам транзит) жүйесінде мас күйінде жүруге жол бермеу үшін жол тосқауылдары қойылды. 2018 жылғы 5 қарашада Land Transport Authority (Құрлықтық көлік басқармасы) таңдалған станцияларда күшейтілген қауіпсіздік тексеруінің 6 айлық сынақ жобасын жариялады. Сынақ жоба 12 қарашада басталды, бірнеше станция кездейсоқ таңдалып, белгілі бір мерзімге тексерулер жүргізілді. Станциялар: Анг Мо Кио және Бедок (2018 жылғы қараша), Променад (2018 жылғы желтоқсан), Чайнатаун (2019 жылғы ақпан), Тампинес және Клементи (2019 жылғы наурыз). Тексерулер кідірістерді азайту үшін бір адамнан бірінен жүргізіледі, ал сынақ жобасынан алынған деректер тексеру процесін жақсарту үшін пайдаланылады.
In the wake of heightened security concerns as a result of the September 11, 2001 attacks, and also particularly the 11 March 2004 Madrid attacks in which the commuter rail system was targeted, the Singapore government initiated several measures aimed at securing the rail system from a similar attack. In the months immediately after the Madrid attacks, the two rail operators, SMRT Corporation and SBS Transit, started employing private unarmed guards who patrol the station platforms, and are empowered to check the belongings of commuters. The security firms are G4S Security (for SMRT) and Premier Security (for SBS Transit), but after the security breach at Bishan Depot on August 2011, the security firm; G4S Security revoked contract and moved to Certis CISCO. In reaction to a second major terrorist attack on a public transport system in the 7 July 2005 London bombings, the police deployed armed Police Tactical Unit officers to patrol within stations the day after the bombings occurred, while pre existing security measures were placed on higher alert. On 14 April 2005, the Singapore Police Force made a public announcement on its plans to step up rail security by establishing a new specialised then known as the Police MRT Unit. These armed officers began visible patrols on the MRT and LRT systems on 15 August 2005, conducting random patrols in pairs in and around rail stations and within trains. Dressed in tactical uniforms similar to members from the Police Tactical Unit, they are however differentiated by blue coloured berets, and are armed with less firepower with each officer carrying a Taurus Model 85 revolver and T baton similar to officers from Neighbourhood Police Centres. These officers are trained and authorised to utilise their firearms based on the officers' discretion, including "shoot to kill" if deemed necessary; which was evolved into the independent unit known as the Public Transport Security Command on August 2009. Alcohol is based on an issue, thereby roadblocks were set up to prevent intoxication on the Mass Rapid Transit since January 2009. On 5 November 2018, the Land Transport Authority announced a 6 month trial of enhanced security screening that would take place at selected stations. The trial began shortly after on 12 November, with up to six stations randomly selected to conduct the checks for a period of time. The stations are – Ang Mo Kio and Bedok (November 2018), Promenade (December 2018), Chinatown (February 2019), Tampines and Clementi (March 2019). Checks are done one person at a time to reduce delays, and the data obtained from the trial would be used to improve the screening process.
Хабарламалар мен хабарламалар
Жоғарыда аталған сияқты станцияларда және пойздарда жазылған аудио хабарламалар, станция платформаларындағы және пойыз вагондарындағы плазмалық экрандардағы хабарламалар, сондай-ақ станциялардағы плакаттар мен жарияламалар жолаушыларды қараусыз қалған заттар мен күдікті қызметтер туралы тиісті органдарға хабарлауға шақырады.
Recorded audio announcements such as the above played in stations & trains respectively, notices on plasma display screens on station platforms and in train carriages, as well as posters and notices in stations remind commuters to report instances of unattended packages and other suspicious activities to the authorities.
" Солтүстік жұлдыз V " жаттығуы
2006 жылдың 8 қаңтарында "Northstar V" кодолық атымен ірі азаматтық жаттығу өтті, ол Дхоби Гаут, Тоа Пайо, Раффлс Плейс және Марина Бей метро станцияларына бомбалау және химиялық шабуылдарды имитациялады. Үш сағаттық жаттығу барысында 13 станция жабылып, шамамен 3400 жолаушының жолына кедергі келді.
On 8 January 2006, a major civil exercise, codenamed Exercise Northstar V and simulating bombing and chemical attacks at Dhoby Ghaut, Toa Payoh, Raffles Place and Marina Bay MRT stations was conducted. Thirteen affected stations were closed during the three hour duration of the exercise, affecting about 3,400 commuters.
Жаттығу станциясының күзетшісі
2018 жылдан бері Құрлық көлігі басқармасы «Станция күзеті» жедел жаттығуын іске қосты, бұл қолданыстағы қауіпсіздік шараларының жеткіліктілігін тексеруге және жылдам әрі тиімді жауап беруге дайындықты күшейтуге бағытталған төтенше жағдайларға дайындық бойынша жердегі жаттығу. Алғашқы сынақ Ньютон метро стансасында, одан кейін Голландия ауылы метро стансасында өтті.
Since 2018, the Land Transport Authority launched Exercise Station Guard, an emergency preparedness ground deployment exercise intended to test the adequacy of existing security measures and maintain vigilance for quicker and effective responses. The first test was held at Newton MRT station, followed by Holland Village MRT station.