Кіріспе

Австралияның Солтүстік территориясындағы жаяу жол

Ларапинта жолы – Австралияның Солтүстік территориясындағы ұзақ жаяу жолы. Оның жалпы ұзындығы шығыстан батысқа дейін созылады, шығыс ұшы Алис-Спрингс қаласында, ал батыс ұшы – аумақтың ең биік тауларының бірі – Зондер тауында аяқталады. Ол Батыс Макдоннелл жоталарының бойымен өтеді, кейде жотаның өзімен, ал кейде төмендегі жазықтармен, Батыс Макдоннелл ұлттық паркінде.

Тарих

Бұл жол Арренте халқының көптеген қасиетті жерлерін қамтиды, және олар туристерге бұл жерлерді баруға рұқсат берген. Ларапинта жолын 1982-1996 жылдары Алис-Спрингстегі ТМ-нің қорғау комиссиясында ұлттық саябақ жоспарлаушысы болған Алан Гиннс ойлап тапқан. Бұл жол Батыс Макдоннелл ұлттық саябағының тұжырымдамасының маңызды бөлігі болды, сонымен қатар Гинннің бастамаларының бірі еді. Гиннс Солтүстік территория үкіметінен саябақ және жол тұжырымдамасын мақұлдатуға қол жеткізді және 1996 жылы Алис-Спрингстен кеткенге дейін Ларапинта жолының көп бөлігін жоспарлау мен құрылысына қатысты. 1990 жылдары бұл жолдың ұзындығы екі есе аз болды, ал Сондер тауы мен Эллери Биг Хоул арасындағы бөлігі шамамен 2000 жылы аяқталды. Бастапқы Ларапинта жолының жоспары Батыс Макдоннелл ұлттық саябағының батыс жағындағы Зеил тауында аяқталуы керек еді. Бірақ Зондер тауынан Зеил тауына дейінгі аймаққа құтқару операциялары үшін көлікпен жету қиын болғандықтан, жол Зондер тауында тоқтатылды. Солтүстік территория үкіметі бұл жолды Австралиядағы ең ұзақ жүріс жолы деп жариялайды, ол Батыс Австралияның Биббулмун жолы, Тасманияның Оверленд жолы және Батыс Артурс жолымен бәсекелеседі. 2006 жылдың қыркүйегінде бельгиялық саяхатшы Луи Филипп Лонке Зеил тауының батысынан Алис-Спрингске дейін қосымша жабдықсыз жүріп, жолдан шығып, Редбанк шатқалында Ларапинта жолымен қосысты. 2014 жылдың 16 тамызында Джессика Бейкер мен Мередит Куинлан үш жерде қалдырылған жәшіктердің көмегімен, көмекші топсыз 60 сағат 59 минутта Алис-Спрингс телеграф станциясына жетіп, жаңа рекорд орнатты.

Ыңғайлылықтар

Жол өте жақсы белгіленген, келесі кемпингке немесе жолдың келесі бөлігіне дейінгі арақашықтықты, сондай-ақ жалпы жүру ұзындығын көрсететін километрлік бағаналар орнатылған (бірақ олар көбінесе дұрыс емес). Он екі бөлімнің әрқайсысын аяқтау талаптары мен қызықты нәрселерін сипаттайтын жарияланған буклет бар, сондай-ақ әр бөлімнің шектерінде хабарландыру тақталары орнатылған. Бұл тақталарда жолдың биіктік графигі көрсетілген және саяхатшыларды ықтимал қауіптер туралы ескертеді. Жол бойында табиғи және көлікпен жеткізілген судың жеткілікті мөлшері бар. Күні бойы су алу мүмкін емес бір-екі ғана жер бар, олар көбінесе су сақтау резервуарларымен жабдықталады. Белгілерде суды кемінде бес минут қайнату немесе су тазартатын таблеткалар қолдану арқылы тазалау қажеттігі көрсетілген. Жолдың кейбір бөліктерінде су резервуарлары жоқ ұзақ учаскелер бар, сондықтан суды өзіңізбен алып жүру қажет. Жол бойында от жағуға тыйым салынған.

Климат

Жаз айларында жол бойындағы температура көтеріліп, ыстықтан соққы және сусыздану қаупі туындауы мүмкін. Көптеген адамдар жолмен қыс айларында, ауа суық болғанда жүреді.