Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
NJ Transit теміржол станциясы
NJ Transit rail station
Авенел – Нью-Джерси штатының Миддлсекс округіне қарасты Вудбридж қалашығының Авенел ауданындағы қолданыстағы жолаушылар теміржол станциясы. NJ Transit Солтүстік Джерси жағалау желісінің пойыздарына қызмет көрсетеді, бұл станция Лонг-Бранч және Бей-Хедке, сондай-ақ Нью-Йорк Пенн станциясына бағытталған пойыздарды қабылдайды. Авенел станциясы Солтүстік Джерси жағалау желісінің жеке қызмет ететін алғашқы (оңтүстікке қарай) және соңғы (солтүстікке қарай) аялдамасы болып табылады, ал бұл желі Рахвейде Солтүстік-Шығыс дәлізімен бірігеді. Оңтүстікке қарайғы келесі станция – Вудбридж, ал солтүстікке қарайғы келесі станция – Рахвей. Авенел станциясы Авенел көшесін (Аудандық 650 тас жолы) кесіп өтетін екі биік платформадан тұрады.
Avenel is an active commuter railroad station in the Avenel section of Woodbridge Township, Middlesex County, New Jersey. Servicing trains of NJ Transit's North Jersey Coast Line, the station serves trains going to Long Branch and Bay Head to New York Penn Station. Avenel station serves as the first (going south) and last (going north) stop of standalone North Jersey Coast Line service, with the line merging into the Northeast Corridor Line at Rahway. The next station to the south is Woodbridge while the next station north is Rahway. Avenel station consists of two high level side platforms that cross over Avenel Street (County Route 650).
Тарих
1985 жылдан 2019 жылға дейін демалыс күндері қызмет тоқтатылған, апта ішіндегі қызмет те шектеулі болған. Бірақ 2019 жылдың 8 қыркүйегінде Авенелде демалыс күндері қызметі ұлғайтылып, апта ішіндегі қызмет көлемі де артты. 2020 жылдың 8 қарашасында қызмет тағы да ұлғайтылды.
From 1985 to 2019 there was no weekend service and limited weekday service, but on September 8, 2019 increased weekend service debuted at Avenel along with increased weekday service, with a further increase on November 8, 2020.
Станция схемасы
Авенелде екі жолдың үстінде үш вагонға арналған екі қысқа, жоғары орналасқан платформа бар. NJ Transit компаниясы 1990 жылғы Мүгедектерге қатысты Актіге сәйкес лифттерді орнатудың жоғары құнына байланысты станцияны жабуды жоспарлаған. Бірақ, оның орнына әр платформаның оңтүстік жағына қолжетімді пандустар орнатылды. Станция Авенел көшесінің үстінде орналасқан, оның солтүстік жағындағы тротуарында әр платформаға баспалдақ бар. Нью-Йорк бағытындағы платформаға апаратын баспалдақ жабық, ал Лонг-Бранч бағытындағы платформаға апаратын баспалдақ эстакада бойында ашық. Баспалдақтардың үстінде әр платформада ақ күмбезді шатыры және орындықтары бар екі ұзын автобус күту орындары орналасқан. Платформалардың оңтүстік жағында қосымша кіру/шығу жолдары бар. Әр жағында бұрылатын пандус пен баспалдақ Авенел көшесінің сервистік жолдарына түсіп кетеді. Платформаларды байланыстыратын жаяу жүргіншілер туннелінде әр шетінде баспалдақтар және бетон кіреберіс порталдары бар. Станциядағы жалғыз билет сату автоматы 2011 жылдың мамыр айында орнатылды және ол Ньюарк бағытындағы платформаның астындағы көшенің соңындағы автобус күту орындарында орналасқан.
Avenel has two short three car high level side platforms on two tracks. It had been slated for closing by NJ Transit because of the excessive costs of adding elevators for compliance with the Americans with Disabilities Act of 1990. Accessible ramps were installed instead to each platform at their southern ends. The station is located directly over Avenel Street, which has a staircase on its northern sidewalk going up to each platform. The staircase to the New York bound platform is enclosed while the one to the Long Branch bound platform is exposed alongside the overpass. At the top of the stairs, each platform has a double long bus shelter with a white domed roof and bench. The platforms have an additional entrance/exit at their southern ends. On each side, a twisting ramp and staircase goes to the service roads of Avenel Street. A pedestrian tunnel with staircases down at each end and concrete entry portals connect the platforms. The station's only ticket machine, installed in May 2011, is located in a bus shelter along the end of the street beneath the Newark bound platform.