Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Нью-Йорктегі Metro North Railroad станциясы.
Metro North Railroad station in New York
Колд-Спринг станциясы – Нью-Йорк штатының Колд-Спринг қаласында орналасқан Metro North Railroad компаниясының Хадсон желісіндегі қала маңы пойыз аялдамасы.
Cold Spring station is a commuter rail stop on the Metro North Railroad's Hudson Line, located in Cold Spring, New York.
Тарих
Хадсон өзенінің темір жолы 1851 жылы Албань аймағынан Нью-Йорк қаласына дейін Троя және Гринбуш темір жолын кеңейту мақсатымен Колд-Спринг қаласынан салынды. HRR 1864 жылы Нью-Йорк орталық темір жолына қосылды, ол 1893 жылы осы жерде депо салды. 1929 жылы Мейн-стрит көшесінің екі бөлігін байланыстыратын жаяу өткел туннелі салынды, ал 1930 жылы темір жолдың үстінен көпір тартылды. Бірақ станция 1954 жылы жолаушылар тасымалына жабылды, бірақ пайдалануда қалды. Хадсон желісіндегі барлық станциялар сияқты, 1968 жылы Нью-Йорк және Пенсильвания темір жолдары біріккеннен кейін ол Пенн Орталық темір жолы станциясына айналды. 1970 жылы Пенн Орталық банкротқа ұшырағандықтан, 1972 жылы жолаушылар қызметін MTA-ға беруге мәжбүр болды. Осы жылы бұрынғы станция ғимараты 18 жыл автосалон болып жұмыс істегеннен кейін мейрамханаға айналдырылды. MTA жолаушылар қызметін басқаруын 1976 жылы Conrail компаниясына, ал 1983 жылы Metro North Railroad компаниясына бергенге дейін жалғастырды. Колд-Спринг станциясы жүйедегі соңғы қайта жаңартылған және қайта орналастырылған станциялардың бірі болды, ол жоғары платформалармен, жаяу өткел көпірімен және лифттермен жабдықталды. Бұрынғы станция ғимараты Колд-Спринг тарихи ауданының шегінде орналасқан. Қазіргі Колд-Спринг станциясы ескі станциядан оңтүстікке қарай орналасқан, ол әлі де Колд-Спринг қаласының Мейн-стрит көшесінің басында тұр. Темір жолдың екі жағындағы жолдар ескі және жаңа станцияны байланыстырады, ал Нью-Йорк орталық темір жолы салған жаяу өткел туннелі жолаушылар мен жергілікті тұрғындар тарапынан әлі де пайдаланылуда.
The Hudson River Railroad was built through Cold Spring in 1851 in order to expand the Troy and Greenbush Railroad from the Albany area to New York City. HRR was acquired by the New York Central Railroad in 1864, which also built a depot here in 1893. A pedestrian tunnel was added in 1929 connecting the two sections of Main Street, and a road bridge over the tracks was built in 1930, but the station was closed to passengers in 1954, despite remaining in use. As with all stations along the Hudson Line, it was converted into a Penn Central Railroad station upon the merger of NYC with Pennsylvania Railroad in 1968. Bankruptcy for Penn Central in 1970 forced them to turn passenger service over to the MTA in 1972, the same year that the former station house was converted into a restaurant after spending 18 years as a car dealership. MTA control of passenger service continued through the period when it was taken over by Conrail in 1976, and then by Metro North Railroad in 1983. Cold Spring station was one of the last stations within the system to be rebuilt and relocated with high level platforms, a pedestrian bridge, and elevators. The former station house is within the boundaries of the Cold Spring Historic District. The current Cold Spring station is located slightly south of the old one, still standing at the foot of Cold Spring's Main Street. Walkways on both sides of the tracks connect the old and new station, and the pedestrian tunnel built by New York Central Railroad is still in use by both commuters and local residents.
Станция схемасы
Станцияда әрқайсысы алты вагондық екі биік платформа бар.
The station has two high level side platforms each six cars long.