Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Тарих
1960 жылдардың басында норка өсіруші Питер Шох Сагуэнай Аэро Клубына тиесілі, Кеногами көлінде орналасқан және ұшқыштарды даярлау үшін пайдаланылатын Сагуэнай Эйр Сервис авиакомпаниясын сатып алды. Шох, Alcan немесе Price Brothers сияқты компанияларға, балықшыларға, аңшыларға және орман өрттерін бақылау қызметтеріне жақсы қызмет көрсету мақсатымен Сент-Дэвид-де-Фалардодағы Себастьен көлінде Лак Себастьен су әуежайы сияқты жаңа гидроавиациялық база ашуға шешім қабылдады. Компания 1969 жылы кеңейіп, Gagnon Air Service компаниясымен бірігіп, Air Saguenay атты жаңа компания құрды. 1980 жылы Жан-Клод Тремblay компанияның жаңа иесі болды және жеке тәсілімен және қызметтерінің жоғары сапасымен компанияны одан әрі дамытты. 1982 жылы Chute des Passes, қазір Passes Dangereuses деп аталатын жерде Chutes des Passes/Lac Margane су әуежайы ашылды. Бұл балық аулау және қашан аулау үшін жаңа аймақтарға қол жеткізуге және компанияны солтүстікке қарай тиімдірек орналастыруға қолайлы стратегиялық орын болды. 1984 жыл Air Saguenay үшін маңызды кеңею жылы болды. Осы жылы компания Фермонттағы Air Caribou авиакомпаниясын сатып алды, сондай-ақ Квебектің солтүстігіндегі балық аулау және карибу аңшылық аймақтарына қол жеткізуге мүмкіндік берген Club Chambeaux жабдықтаушысын иеленді. 1986 жылы өсім Шеффервиллде жаңа гидроавиациялық база ашу арқылы жалғасты. Тремblay 1990 жылдары Солтүстік Квебек бойынша компаниясының беделін нығайту үшін көптеген шағын авиакомпанияларды сатып алды. 1998 жылдан бастап компания 1999 жылы Expeditair, 2000 жылы Grand Island Aviation, 2001 жылы Aéro Golfe, 2006 жылы Labrador Air Safari және 2011 жылы Deraps Aviation авиакомпанияларын сатып алып қайта кеңейді. Бұл екі компания да Сент-Лоуренс өзенінің солтүстік жағалауында орналасқан, ал 2006 жылы Ashuanipi Aviation иелігіне көшті. Жан-Клод Тремblay және оның ұлы Жан Тремblay басшылығымен Air Saguenay қазір Шығыс Канададағы маңызды шалқыма авиакомпаниясы болып табылады. Air Saguenay Lac Pau (Caniapiscau) және Sept Îles/Lac Rapides су әуежайларын да пайдаланды. 2019 жылдың қарашасында Квебектегі карибу аңшылығының тоқтатылуы және шілде айындағы апаттан кейін туындаған сот ісі сияқты бірнеше қиындықтарға тап болған Air Saguenay жұмысын тоқтатты.
In the early 1960s Peter Schoch, mink breeder, bought Saguenay Air Service, a carrier based at Kenogami Lake, owned by Saguenay Aero Club and used to train pilots. Schoch decided to open a new seaplane base, Lac Sébastien Water Aerodrome at St David de Falardeau, Lake Sebastien, to offer a better service to companies like Alcan or Price Brothers, fishermen, hunters and services for forest fire patrol. The company expanded and merged in 1969 with Gagnon Air Service to form a new company, Air Saguenay. In 1980, Jean Claude Tremblay became the new owner, pushing the company one step further with his personalized approach and the quality of his services. A second seaplane base, Chutes des Passes/Lac Margane Water Aerodrome was opened at Chute des Passes, now Passes Dangereuses, in 1982. It was a strategic location for accessing new territories for fishing and moose hunting and to better position the company towards the north. 1984 was a major year for the expansion of Air Saguenay. In 1984 it purchased Air Caribou in Fermont and also acquired Club Chambeaux outfitters which gave the company access to great fishing and caribou hunting territory in Northern Quebec. In 1986, the growth continued with the addition of a new seaplane base in Schefferville. Tremblay also purchased many other small bush operators in the 1990s, to reinforce the position of his company throughout Northern Quebec. Since 1998, the carrier expanded again with the purchase of Expeditair in 1999, Grand Island Aviation in 2000, Aéro Golfe in 2001, Labrador Air Safari in 2006 and Deraps Aviation in 2011, both companies located on the north shore of the Saint Lawrence River and in 2006 acquired Ashuanipi Aviation. Air Saguenay has now become, under Jean Claude Tremblay and his son Jean Tremblay, an important bush carrier in Eastern Canada. Air Saguenay also operated Lac Pau (Caniapiscau) Water Aerodrome and Sept Îles/Lac Rapides Water Aerodrome. In November 2019, facing several challenges, notably the end of caribou hunting in Quebec and a lawsuit following the July accident, Air Saguenay ceased operations.