Гавенгор – 1956 ж. салынған, Темза өзеніндегі тарихи кеме. Уинстон Черчилльтің қоштасу рәсімінде маңызды рөл атқарды. PLA және жолаушылар кемесі ретінде қызмет етті.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Havengore – бұрынғы гидрографиялық зерттеу кемесі, алғаш рет 1956 жылы Лондон портының басқару органына (PLA) қызмет ету үшін суға түсірілген. 1995 жылы қызметтен алынып, сатылғаннан кейін ол 40 жолаушыға дейін тасымалдайтын жолаушылар кемесі ретінде қайта тіркелді. Темза өзенінде орналасқан Havengore салтанатты шараларда да қолданылған. Ол 1965 жылы Сэр Уинстон Черчилльдің мемлекеттік жерлеу рәсімінде оның мәйітін тасымалдағандығымен ең көп танымал. Havengore Эссекс жағалауындағы төменгі, батпақты Havengore аралының атымен аталған. Havengore сөзінің түбірі ежелгі ағылшын тілінен шыққан, онда 'haefen' сөзі бейіт немесе тұрақтайтын жерді, ал 'gor' – лайлы топырақты білдіреді. Havengore бұғазы 1964 жылға дейін PLA-ның солтүстік шекарасын белгілеген, содан кейін ол Темза сағасының барлық бөлігін қамтыды. Көптеген PLA кемелері Темза өзенінің географиялық ерекшеліктерімен байланысты аталады.
Havengore is a former hydrographic survey launch, originally launched in 1956 for service with the Port of London Authority (PLA). After her withdrawal from service and sale in 1995, she was re registered as a passenger vessel for up to 40 passengers. Based on the River Thames, Havengore has also served as a ceremonial vessel. She is best known for carrying the body of Sir Winston Churchill as part of his state funeral in 1965. Havengore was named after Havengore Island, a low lying marshy island off the coast of Essex. The derivation of the word Havengore is Old English, 'haefen' meaning an anchorage and 'gor' meaning muddy. The adjoining Havengore Creek marked the northern end of the PLA's jurisdiction prior to 1964, when it was extended to include the whole of the Thames Estuary. By convention many PLA vessels are named after features of the River Thames.
Құрылыс
1954 жылы Лондон порты (PLA) бұрынғы "Шорн Мид" зерттеу кемесін алмастыру үшін "Хэвенгор" кемесін тапсырыс берді. Теддингтон қаласындағы Tough Brothers компаниясы салып, текті ағаштан екі қималы конструкциямен, ал негізі англиялық еменнен жасалған. Ұлттық физикалық зертханасы оның екі қарсы айналатын винттерін және су асты жабдықтарын жобалауға және сынауға көмектесті, ал Decca Radar оның зерттеу жүйелерінің сынақтарын қадағалады. Кеме 1956 жылы суға түсірілді.
Havengore was commissioned by the Port of London Authority (PLA) in 1954 to replace its former survey vessel the Shorne Meade. Built by Tough Brothers of Teddington, she is of double diagonal construction in teak over a framework of English oak. The National Physical Laboratory helped design and test her twin counter rotating propellers and underwater fittings, while Decca Radar oversaw trials of her survey systems. She was launched in 1956.
1956-1995: Лондон порттарының басқару органы
Хавенгор 1956 жылғы 4 ақпанда PLA қызметіне қабылданды. PLA-ның гидрографиялық зерттеу кемесі ретінде ол Темза өзені мен Темза сағасының төсенішіндегі өзгерістерді тіркеуге жауапты болды. Ұлыбританияда зерттеу деректерін перфокартаға түсіру үшін компьютер орнатылған алғашқы зерттеу кемесі осы болды. 1989 жылы Unix жұмыс станцияларымен алмастырылды. Ең ұзақ қызмет еткен PLA кемесі болғаннан кейін, ол 1995 жылы соңғы гидрографиялық жұмысын орындады, содан кейін қызметтен алынып сатылды. Хавенгор Трафальгар шайқасының 200 жылдығына арналған өзен парадында қатысты, сондай-ақ Атыс тоқтату күні мен Қарулы күштер күніне арналған рәсімдерге қатысты. Сент-Кетарин доктарында орналасқан Хавенгор қазіргі уақытта қоғамдық қызмет пен қайырымдылық шараларын ұйымдастырып, корпоративтік іс-шаралар үшін де қолжетімді.
Havengore entered service with the PLA on 4 February 1956. As the PLA's hydrographic survey vessel, she was responsible for recording changes to the bed of the River Thames and Thames Estuary. She was the first survey vessel in the UK to install a computer to record survey data, using punched tape; replacement Unix workstations were installed in 1989. After becoming the longest serving PLA vessel, she performed her last hydrographic work in 1995, when she was withdrawn from service and sold. Havengore participated in the river pageant held to mark the 200th anniversary of the Battle of Trafalgar and has taken part in services marking Armistice Day and Armed Forces Day. Moored at St Katharine Docks, Havengore currently undertakes a mixed programme of public service and charitable events and is also available for corporate hospitality purposes.
Черчилльдің жерлеу рәсімі
1965 жылғы 30 қаңтарда «Хавенгор» сэр Уинстон Черчилльді мемлекеттік жерлеу рәсімінде Темза өзенімен Тауэр пиерінен Фестиваль пиеріне дейін соңғы сапарында алып жүрді. Өзенмен саяхат еткен кезде «Хавенгорды» 16 ағылшын «Электрик Лайтнинг» истребителінің әуеден өтіп сәлемдеуі және кемелердің крандары иіліп құрмет көрсетті. Бұл оқиға тікелей эфирде көрсетіліп, әлем бойынша шамамен 350 миллион көрерменге жетті, бұл сол кездегі әлем халқының оннан бір бөлігін құрады. Архивтік жаңалықтар кадрларын BBC сайтынан қарауға болады. «Хавенгор» Халықаралық Черчилль қоғамы сыйлаған, сол күні BBC хабаршысы Ричард Димблби айтқан сөздері жазылған ескерткіш тақтаға ие: «Осылайша «Хавенгор» тарихқа енді, тіпті «Алтын Хинде» осындай ұлы адамды тасымалдаған емес».
On 30 January 1965 Havengore carried Sir Winston Churchill on his last journey by water along the River Thames from Tower Pier to Festival Pier during his state funeral. On her journey along the Thames, Havengore was saluted by a flypast of 16 English Electric Lightning fighter jets, and dock cranes were bowed as she passed. This event was broadcast live to an estimated worldwide audience of 350 million viewers, one in ten of the then world population. Archive newsreel footage is available via the BBC website. Havengore carries a commemorative plaque presented by the International Churchill Society inscribed with the words of the BBC broadcaster that day, Richard Dimbleby: 'And so Havengore sails into history not even the Golden Hind had borne so great a man'.
Елизавета патшайым
Хавенгор 1977 жылы королеваның күміс мерейтойына арналған өзен шеруіне қатысты. 2012 жылдың 17 мамырында «Хавенгор» кемесінің, Елизавета II-нің Алмаз юбилейін мерекелеу үшін 2012 жылдың 3 маусымында Темза өзенінде өтетін мыңнан астам кемеден тұратын флотилияда патшалық отбасы мүшелерін тасымалдауға таңдалғаны жарияланды. Темза шеруіне «Хавенгор» кемесіне мінген патшалық отбасының мүшелері: Йорк герцогы, Беатрис ханшайымы, Евгения ханшайымы, Уэссекс графы мен графинясы, Глостер герцогы мен герцогинясы, сондай-ақ Кент принці мен принцессасы Майкл болды. Бұл кеме 2015 жылдың 9 қыркүйегінде королева Елизаветаның Ұлыбритания тарихындағы ең ұзақ билеген монарх ретінде королева Викториядан озып кеткенін атап өтуге арналған Темзадағы салтанатты шараларға да қатысты.
Havengore participated in the river pageant held to mark the Queen's Silver Jubilee in 1977. On 17 May 2012 it was announced that the Havengore had been selected to carry members of the Royal Family as part of Queen Elizabeth II's Diamond Jubilee celebrations in a flotilla of over a thousand vessels during the Thames pageant on 3 June 2012. Members of the Royal Family who embarked on the Havengore for the Thames pageant were The Duke of York, Princess Beatrice, Princess Eugenie, The Earl and Countess of Wessex, The Duke and Duchess of Gloucester, and Prince and Princess Michael of Kent. The craft also participated in observances on the Thames marking Queen Elizabeth's surpassing of Queen Victoria as the longest reigning British monarch on 9 September 2015.